Bekendtgørelse om ansvar for olieskader fra skibe

Ejeren af et dansk skib, der i bulk som last medfører over 2.000 tons olie, som defineret i sølovens § 267, stk. 2, skal have en godkendt forsikring eller anden garanti til dækning af det i sølovens § 267, stk. 1, nævnte ansvar og indenfor den ansvarsgrænse, der er anført i sølovens § 270.

Bestemmelsen i stk. 1 finder tilsvarende anvendelse for skibe, der ikke er hjemmehørende her i riget, og som anløber eller forlader dansk havn eller anden laste- eller losseplads i Danmark eller på den danske kontinentalsokkel.

De i stk. 1 og 2 nævnte skibe skal være forsynet med certifikat, som bekræfter, at der foreligger en forsikring eller garanti, som dækker det nævnte ansvar.

For skibe, der ejes af danske statsinstitutioner eller af en anden stat, finder stk. 1-3 tilsvarende anvendelse, idet dog disse skibe i stedet for at være udstyret med den ovennævnte forsikring eller garanti kan være udstyret med et certifikat udstedt af vedkommende myndighed, som bekræfter, at skibet er statsejet, og at dets ansvar er dækket indenfor de i sølovens § 270 anførte begrænsningsbeløb. Danske skibe.

Anmodning om udstedelse af certifikater til danske skibe, jfr. dog § 3, rettes til direktoratet for statens skibstilsyn bilagt en på særlig dertil godkendt blanket udfærdiget erklæring fra forsikringsgiveren eller garanten.

Af erklæringen skal det fremgå, at ejeren af skibet har tegnet forsikring eller stillet anden garanti til dækning af sit ansvar jfr. § 1, stk. 1, og at forsikringsgiveren eller den, der har stillet garantien, bekræfter, at forsikringen eller garantien dækker det nævnte ansvar, samt i tilfælde af garanti, hvori denne består.

For at forsikringen eller garantien kan godkendes, skal forsikringsgiveren eller den, der stiller garantien, påtage sig i indtil 3 måneder efter den dato, hvor direktoratet for statens skibstilsyn er underrettet om forsikringens eller garantiens ophør, at yde erstatning til den, der har et berettiget krav mod fartøjets ejer i anledning af skader, som skyldes forurening forårsaget af olie. Dette gælder dog ikke skader, der indtræffer efter udløbet af den i certifikatet angivne gyldighedsperiode, eller såfremt certifikatet forinden er blevet tilbagegivet til direktoratet for statens skibstilsyn, eller nyt certifikat er udstedt.

Finder direktoratet, at forsikringen eller garantien er betryggende, udstedes certifikat til skibet.

For skibe, der ejes af danske statsinstitutioner, jfr. § 1, stk. 4, udstedes certifikat af den myndighed, hvorunder tilsynet med det pågældende skib henhører. Udenlandske skibe.

For skibe, der er hjemmehørende i en stat, som har tilsluttet sig konventionen af 1969 om det privatretlige erstatningsansvar for skader ved olieforurening, anerkendes certifikater, der er udstedt af den kompetente myndighed i den pågældende stat.

For skibe, jfr. § 1, stk. 2, der er hjemmehørende i en stat, der ikke har tiltrådt ansvarskonventionen, skal der til direktoratet for statens skibstilsyn indgives anmodning om udstedelse af certifikat bilagt en på særlig dertil godkendt blanket udfærdiget erklæring fra forsikringsgiveren eller garanten. Anmodningen bør indgives senest 20 dage før skibet anløber dansk havn eller anden laste- eller losseplads i Danmark eller på den danske kontinentalsokkel. § 2, stk. 2-4, finder tilsvarende anvendelse.

For skibe, der ejes af en fremmed stat, jfr. § 1, stk. 4, anerkendes et certifikat udstedt af den kompetente myndighed.

Certifikater, der er udstedt af en kompetent myndighed i en stat, der har tilsluttet sig ansvarskonventionen, til et skib, der er registreret i en stat, som ikke er tilsluttet denne konvention, kan ved gensidig aftale herom anerkendes som gyldige. Øvrige bestemmelser.

Certifikater kan udstedes for et bestemt tidsrum eller indtil opsigelse. Certifikater kan dog ikke udstedes for et længere tidsrum end forsikringens eller garantiens gyldighedsperiode. Certifikater i medfør af § 5 udstedes med en gyldighedsperiode på højst 3 måneder.

Den certifikatudstedende myndighed skal fremsende kopi af det til skibet udstedte certifikat til skibets ejer, eller den, der på ejerens vegne har indgivet ansøgning om udstedelse af certifikat samt til skibsregisteret.

Ejeren af et skib, der er forsynet med et certifikat er forpligtet til straks at tilbagelevere dette til den certifikatudstedende myndighed ved forsikringens eller garantiens ophør, samt når certifikatets gyldighedsperiode er udløbet.

Danske skibe, som medfører over 2.000 tons olie i bulk som last, jfr. § 1, stk. 1, må ikke benyttes uden gyldigt certifikat.

Skibstilsynet eller andre myndigheder, som af handelsministeriet er bemyndiget hertil, kan nægte et skib, jfr. § 1, stk. 2, der ikke er hjemmehørende her i riget, adgang til eller forbyde det at forlade dansk havn eller anden laste- og losseplads i Danmark eller på den danske kontinentalsokkel eller påbyde at det bliver losset eller forhalet, såfremt det ikke er udstyret med det påbudte certifikat.

Politi, toldvæsen eller havnemyndighed, som under udøvelsen af embedsvirksomhed konstaterer overtrædelser af nærværende bekendtgørelse, skal i henhold til instruks udfærdiget af vedkommende ministerium uopholdeligt gøre anmeldelse derom til nærmeste skibstilsynsmyndighed.

Det påhviler toldvæsenet ved skibets ankomst at påse, at skibet er forsynet med det i § 1 påbudte certifikat. Hvis overtrædelse konstateres, skal anmeldelse ske til nærmeste skibstilsynsmyndighed.

Overtrædelse af denne bekendtgørelse straffes med bøde.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 19. juni 1975.

pre_paragraph I medfør af § 274 i søloven, jfr. handelsministeriets lovbekendtgørelse nr. 353 af 1. juli 1974, fastsættes herved følgende:

Handelsministeriet, den 2. maj 1975., den 2. maj 1975

/Erling Jensen. E. Lysgaard./