Bekendtgørelse om sejlads gennem Kronprins Frederiks Bro

Broen, der er beliggende over Roskilde Fjord, ca. 1200 m nord for Frederikssund havn er en fast bro hvilende på 3 piller med et bevægeligt parti dannet af en dobbeltfløjet klapbro mellem de to østligste strømpiller.

Gennemsejlingens fri bredde er 30 m, den fri højde fra daglig vande til underkanten af klapbroens dragere er 3,5 m. Den fri højde i de øvrige fag er fra 3,5 m nærmest ved gennemsejlingspillerne, aftagende ind imod land på begge sider.

Om natten holdes broen belyst.

Broåbningen er afmærket med et grønt, fast fyr på hver side af den vestlige gennemsejlingspille og med et rødt, fast fyr på hver side af den østlige gennemsejlingspille.

Skibe og fartøjer, jfr. dog § 3, kan til enhver tid fra kl. 0500 (i tiden fra 1. oktober til 1. april dog fra 1/2 time før solopgang) indtil 1/2 time efter solnedgang forlange fri gennemsejling gennem broen, såfremt gennemsejlingen efter brovagtens skøn kan ske uden fare for broanlæggets sikkerhed. I tvivlstilfælde bør brovagten forud forhandle med Isefjord lodseri. For så vidt gennemsejling skønnes kun at burde finde sted under iagttagelse af særlige forholdsregler, skal skibet eller fartøjet efterkomme de af brovagten givne anvisninger. Broen vil kunne forventes åbnet uden for ovennævnte tidsrum, når der inden for den normale tjenestetid er truffet aftale med brovagten herom.

Brovagten er berettiget til, når hensynet til landevejstrafikken kræver det, at tilbageholde lystfartøjer i indtil 30 minutter, eller indtil broen åbnes for anden gennemsejling.

I tiden fra 15. april til 15. september vil broen dog i nedennævnte tidsrum kun blive åbnet for passage af lystfartøjer en gang hver fulde time: mandag-torsdag 1600-1800, fredag 1600-2000, lørdag 0900-1800, søndag 1000-2100. Brovagten kan dog, når han skønner det foreneligt med landevejstrafikken, åbne broen for passage af lystfartøjer uden for de ovenfor fastsatte tider.

Fartøjer, der ved at lægge masten kan passere under broen, eller hvis mast er af en sådan højde, at de kan passere under broen, kan ikke fordre denne åbnet.

Alle andre skibe og fartøjer, der ønsker at passere broen, skal tilkendegive dette i en afstand fra broen af mindst 1/2 sømil ved følgende signal: Om dagen: Det internationale signalflag N (eller mangel heraf nationalflaget) hejst på halv fortop og en lang og en kort tone (--- -) med fløjte eller tågehorn. Om natten: Et hvidt lys for boven og en lang og en kort tone (--- -) med fløjte eller tågehorn.

Når et skib eller fartøj har givet signal for at tilkendegive, at broen ønskes åbnet, vil der fra de på broens østlige klappille anbragte signalmaster blive afgivet følgende svarsignal såvel om dagen som om natten: a. I rødt, fast lys, der betyder, at gennemsejling er forbudt.Dette signal afgives, når broen på grund af den trafik, den tjener, vejrforholdene, reparationer eller lign. ikke kan passeres. b. 2 røde, blinkende lys, der betyder, at broen vil blive åbnet for et skib kommende fra nord. Passage må ikke finde sted, før signalet under punkt c afgives. c. 2 røde, faste lys, der betyder, at et skib kommende fra nord kan passere broen. d. 3 røde, blinkende lys, der betyder, at broen vil blive åbnet for et skib kommende fra syd. Passage må ikke finde sted, før signalet under punkt e afgives. e. 3 røde, faste lys, der betyder, at et skib kommende fra syd kan passere broen.

Såvel om dagen som om natten vil et kraftigt lydsignal (-) tilkendegive, at broen trods det afgivne signal for gennemsejling ikke kan åbnes; såvidt forholdene tillader det, vil desuden signalet for gennemsejling blive slukket.

Indtil passagesignalet modtages, skal skibet holde sig i en afstand af mindst 100 m fra broen.

Broåbningen må normalt kun passeres af et skib ad gangen.

Ethvrt skib, der skal passere broen, skal have et anker klar til at falde. Med hensyn til ankre, rigning, udenbordsfartøjer, davider m.v. skal der være truffet alle fornødne foranstaltninger til undgåelse af kollision med broen.

Alle lystfartøjer, der er udstyret med brugbar motor, skal benytte denne under passage af broen.

Inden for en afstand af 100 m på hver side af broen må maskindrevne skibe kun gå med den for bevarelse af skibets manøvreevne fornødne fart.

Fortøjning ved broen er forbudt. Ligeledes er det forbudt fra både og fartøjer at bestige broen.

Fartøjer, der passerer under eller langs med broen, må ikke derved benytte bådshager imod denne.

Inden for en afstand af 200 m fra broen må der kun ankres, når det er bydende nødvendigt, f.eks. for at afværge påsejling af broen. Ved opankring uden for dette område må det påses, at skibet ikke kommer til at ligge i sejlløbet eller så nær dette, at det under svajning kan befrygtes, at det vil kunne blive til hinder for passagen gennem broen.

Kommer et skib i drift, så at der er fare for, at det tørner mod broen, bør skibet såvidt muligt efterkomme de anvisninger, der måtte blive givet af brovagten for at afværge broens beskadigelse.

Skibe og fartøjer, der befinder sig inden for en afstand af 200 m fra broen, skal holde sig de af brovagten givne ordrer efterrettelige.

Tror nogen sig forurettet af brovagten, kan han forelægge Frederiksborg amtsråd, eventuelt handelsministeriet, sagen, men et af brovagten givet påbud skal i alle tilfælde efterkommes.

Brovagten skal under tjenesten bære uniform (eller uniformskasket), der gør hans stilling kendelig.

I medfør af § 6, stk. 3, i lov om skibsfartens betryggelse straffes overtrædelse af denne bekendtgørelse med bøde.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 15. april 1975.

Bekendtgørelse nr. 326 af 30. juni 1971 om sejlads gennem Kronprins Frederiks Bro ophæves.

pre_paragraph I medfør af § 5, stk. 4, i lov om skibsfartens betryggelse, jfr. lovbekendtgørelse nr. 309 af 3. august 1965, fastsætte efter samråd med forsvarsministeriet herved følgende:

Handelsministeriet, den 28. februar 1975., den 28. februar 1975

/Erling Jensen. T. Madsen/