Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk. (*
BEK nr 330 af 21/06/1977
§ 1
Et køretøj må hverken i belæsset eller ubelæsset stand have en bredde, der overstiger 2,5 m, jfr. dog § 2.
Påhængskøretøj til bil må endvidere ikke have en bredde, der overstiger den trækkende bils bredde med mere end 100 mm i hver side. For campingvogn gælder 1. pkt. dog kun, når campingvognen har en bredde, der overstiger 2,1 m.
§ 2
Ved kørsel med løst læsset hø, halm eller utærsket sæd samt med redskab til landbrugs- eller vejarbejde kan bredden overstige 2,5 m. Bredden må dog kun overstige 3,3 m, såfremt der køres mellem mark og avlsgård, mellem ejendomme, der har redskabet i fælleseje, eller mellem en maskinstation og dennes kunder. Politiet kan forbyde den i 1. og 2. pkt. nævnte kørsel, når særlige forhold taler derfor.
§ 3
Bredden af et køretøj eller læs måles over de længst udragende dele, idet der dog bortses fra førerspejle og sideblinklygter.
§ 4
Ved kørsel med bredt køretøj eller læs på smal vej skal der udvises særlig forsigtighed og agtpågivenhed over for den øvrige færdsel. Det bredere køretøj skal om nødvendigt standse så langt til højre som muligt og lade andre køretøjer passere.
Ved kørsel med redskab, hvis bredde overstiger 2,5 m, jfr. § 2, skal der på den del af redskabet, der er nærmest vejmidten, anbringes en tydelig afmærkning op til 1 meters højde, såfremt denne del af redskabet har en højde på mindre end 1 m.
§ 5
Politiet kan tillade overskridelse af bestemmelserne om største bredde, når den pågældende transport ikke med rimelighed vil kunne kræves gennemført på anden måde. Politiets tilladelse skal medbringes under kørslen.
Køretøjets længde.
Køretøjets længde.
§ 6
Et motordrevet køretøj må hverken i belæsset eller ubelæsset stand have en længde, der overstiger 12 m.
Politiet kan tillade kørsel med lastbil, hvis længde i belæsset stand ikke overstiger 15 m.
§ 7
Et vogntog bestående af en bil med sættevogn må hverken i belæsset eller ubelæsset stand have en længde, der overstiger 15,5 m.
Elektroinstallatørfirmaer kan på bil med sættevogn lade transportere ledningsmaster af en sådan længde, at vogntoget i belæsset stand har en længde på indtil 22 m. Overstiger længden 20 m, skal føreren af køretøjet ledsages af en person, der ved vanskelige passager skal bistå føreren af køretøjet og advare andre trafikanter.
Politiet kan tillade kørsel med bil med sættevogn til transport af langjern, træstammer og byggeelementer, hvis længde medfører, at vogntogets samlede længde i belæsset stand overstiger 15,5 m, såfremt vogntoget er udstyret med udtrækkelig sættevognsaksel.
§ 8
Et vogntog bestående af et motordrevet køretøj med påhængsvogn eller påhængsredskab må hverken i belæsset eller ubelæsset stand have en længde, der overstiger 18 m.
Elektroinstallatørfirmaer kan på motordrevet køretøj med påhængsvogn lade transportere ledningsmaster af en sådan længde, at vogntoget i belæsset stand har en længde på indtil 22 m. § 7. stk. 2, 2. pkt., finder tilsvarende anvendelse.
§ 9
Længden af et køretøj eller vogntog måles over de dele, der rager længst fremefter og bagud, ved sammenkoblede køretøjer under fuld udstrækning af koblingen.
Afstanden mellem bagkant af trækkende bil og forkant af lad eller opbygning på påhængsvogn eller registreringspligtig påhængsredskab må ikke overstige 2 m. 10. Politiet kan tillade overskridelse af bestemmelserne om største længde, når den pågældende transport ikke med rimelighed vil kunne kræves gennemført på anden måde. Politiets tilladelse skal medbringes under kørslen.
Køretøjets højde.
Køretøjets højde.
§ 11
Et køretøj må hverken i belæsset eller ubelæsset stand have større højde end 4 m.
Uanset køretøjets højde har føreren efter færdselslovens § 84, stk. 2, pligt til ved kørsel under viadukter, ledninger og lignende at sikre sig, at passagen kan foretages uden fare eller ulempe.
§ 12
Højden måles lodret fra plan vejbane til den del, der rager højst op.
§ 13
Politiet kan tillade overskridelse af bestemmelserne om største højde, når den pågældende transport ikke med rimelighed vil kunne kræves gennemført på anden måde. Politiets tilladelse skal medbringes under kørslen.
Køretøjets akseltryk.
Køretøjets akseltryk.
§ 14
Motordrevet køretøj med hjul, der er forsynet med luftgummiringe, eller dertil koblet køretøj, hvis hjul er forsynet med luftgummiringe, må hverken i belæsset eller ubelæsset stand køre på vej, såfremt det tryk, der overføres til vejen fra hjulene på en aksel (akseltrykket), overstiger 10.000 kg.
For 2 aksler, hvis indbyrdes afstand er større end eller lig med 1,0 m, men mindre end 2,0 m, må det samlede akseltryk ikke overstige 16.000 kg. For den enkelte af 2 aksler, hvis indbyrdes afstand er mindre end 1,3 m, må akseltrykket dog ikke overstige 8.000 kg.
For den enkelte af 3 aksler, hvor afstanden mellem 1. og 2. samt 2. og 3. aksel er mindre end 2,0 m, må akseltrykket heller ikke overstige 8.000 kg. Såfremt een af disse afstande er mindre end 1,3 m, må det samlede akseltryk dog ikke overstige 22.000 kg.
For sættevogn må det samlede akseltryk ikke overstige 24.000 kg. Trækkes sættevognen af en bil med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg, må det samlede akseltryk dog ikke være større end 1,5 gange den trækkende bils tilladte totalvægt.
Ved beregningen af akseltrykket anses aksler, hvis indbyrdes afstand er mindre end 1,0 m, som een aksel.
§ 15
Køretøjer, der er forsynet med glatte ringe (valser), må hverken i belæsset eller i ubelæsset stand køre på vej, såfremt trykket på berøringsfladen mellem hjul og vejbane overstiger 10 kg pr. mm af berøringsfladens bredde.
Er ringenes yderdiametre mindre end 500 mm, nedsættes det tilladte tryk efter forholdet mellem ringenes faktiske diameter og en ringdiameter på 500 mm.
§ 16
For køretøjer, der helt eller delvis er forsynet med bælter eller lignende (larvefødder), må trykket på en løberulle ikke overstige 1.500 kg.
Er bæltets bredde mindre end 350 mm, nedsættes det tilladte tryk efter forholdet mellem bæltets faktiske bredde og en bredde på 350 mm.
§ 17
Et registreret eller godkendt køretøj må iøvrigt aldrig belastes til større akseltryk, end det er registreret eller godkendt til.
§ 18
Efter færdselslovens § 85, stk. 2, kan politiet efter forhandling med vedkommende vej- eller brobestyrelse tillade fravigelse af reglerne om største tilladte akseltryk, såfremt den pågældende transport ikke med rimelighed vil kunne kræves gennemførtpå anden måde. Politiets tilladelse skal medbringes under kørslen.
§ 19
Politiet kan endvidere efter forhandling med de i § 18 nævnte myndigheder tillade redningskorps og lignende at fravige reglerne om største tilladte akseltryk ved fjernelse af havarerede køretøjer.
Køretøjets totalvægt.
Køretøjets totalvægt.
§ 20
Køretøj med hjul, der er forsynet med luftgummiringe, må hverken i belæsset eller ubelæsset stand køre på vej, såfremt køretøjets faktiske totalvægt overstiger summen af de akseltryk, der er tilladt for køretøjet, jfr. dog stk. 2 og 3.
Den faktiske totalvægt må ikke overstige: 1) for motordrevet køretøj med 2 aksler: 18.000 kg, 2) for motordrevet køretøj med 3 aksler: 24.000 kg, 3) for motordrevet køretøj med 4 eller flere aksler: 29.500 kg. 4) for påhængsvogne og påhængsredskaber med 3 eller flere aksler: 24.000 kg, og 5)for vogntog: 44.000 kg.
Stk. 1 gælder ikke for sættevogne. For sådanne køretøjer anvendes alene reglerne om akseltryk samt reglerne om faktisk totalvægt for vogntog.
Ved beregningen af totalvægten anses 2 aksler, hvis indbyrdes afstand er mindre end 1,0 m, som en aksel.
§ 21
For påhængskøretøjer, der trækkes af en bil med en tilladt totalvægt på ikke over 3.500 kg, må den tilladte totalvægt ikke overstige:
- 90 pct. af den trækkende bils egenvægt, hvis påhængskøretøjet er forsynet med driftsbremse, og
- 50 pct. af denne trækkende bils egenvægt, hvis påhængskøretøjet ikke er forsynet med driftsbremse.
Af hele vogntogets tilladte totalvægt skal mindst 20 pct. hvile på bilens drivhjul.
§ 22
For påhængsvogn eller registreret påhængsredskab, der trækkes af en bil med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg. må den tilladte totalvægt ikke overstige 1,5 gange den trækkende bils tilladte totalvægt.
Af hele vogntogets tilladte totalvægt skal mindst 20 pct. hvile på bilens drivhjul.
§ 23
Af den tilladte totalvægt for et vogntog bestående af en bil med sættevogn skal mindst 20 pct. hvile på bilens drivhjul.
§ 24
I vogntog, der trækkes af registreringspligtig traktor, skal mindst 20 pct. af vogntogets faktiske totalvægt falde på traktorens drivhjul.
Af vogntogets faktiske totalvægt skal endvidere mindst 50 pct. falde på de bremsende hjul. Hjulene skal enten høre til traktoren, traktoren og det første påhængskøretøj eller traktoren og begge påhængskøretøjer.
Stk. 1 og 2 gælder ikke for vogntog med ikke-registrerede påhængsredskaber.
§ 25
For påhængsvogne, der trækkes af en ikke-registreringspligtig traktor, må påhængsvognenes samlede faktiske totalvægt ikke overstige 3 gange traktorens faktiske totalvægt, såfremt ingen af påhængsvognene er forsynet med bremser.
Ved tohjulet påhængsvogn medregnes den del af påhængsvognens vægt, som hviler på traktoren, til traktorens vægt.
§ 26
For påhængsvogn til motorredskab må den faktiske totalvægt ikke overstige 2 gange det trækkende motorredskabs faktiske totalvægt, såfremt påhængsvognen ikke er forsynet med tilstrækkelig virksom bremse, der er automatisk virkende eller kan betjenes under kørslen.
§ 27
I et vogntog med et ikke-indregistreret påhængsredskab må påhængsredskabets vægt ikke overstige 2 gange det trækkende køretøjs faktiske totalvægt, såfremt påhængsredskabet ikke er forsynet med tilstrækkelig virksom bremse, der virker automatisk eller kan betjenes under kørslen.
§ 28
Køretøjer, der er forsynet med glatte ringe (valser), må hverken i belæsset eller ubelæsset stand køre på vej, såfremt køretøjets faktiske totalvægt overstiger 15.000 kg med et tillæg af 250 kg for hver fulde 0,2 m, hvormed afstanden mellem køretøjets eller vogntogets første og sidste aksel overstiger 2,5 m.
§ 29
For køretøjer, der helt eller delvis er forsynet med bælter eller lignende (larvefødder), må vægten ikke overstige 4.000 kg pr. m af afstanden mellem forreste og bageste løberulle, og totalvægten må ikke overstige 16.000 kg.
§ 30
Et registreret eller godkendt køretøj må i øvrigt aldrig belastes med større vægt, end det er registreret eller godkendt til at bære.
§ 31
Efter færdselslovens § 85, stk. 2, kan politiet efter forhandling med vedkommende vej- eller brobestyrelse tillade, fravigelse af reglerne om største tilladte totalvægt, såfremt den pågældende transport ikke med rimelighed vil kunne kræves gennemført på anden måde. Politiets tilladelse skal medbringes under kørslen.
§ 32
Politiet kan endvidere efter forhandling med de i § 31 nævnte myndigheder tillade redningskorps og lignende at fravige reglerne om største tilladte totalvægt ved fjernelse af havarerede køretøjer.
Straf.
Straf.
§ 33
Overtrædelse af §§ 1 og 2, § 4, § 5, 2. pkt., § 6, stk. 1, § 7, stk.1 og 2, § 8, § 9, stk. 2, § 10, 2. pkt., § 11, stk. 1, § 13, 2. pkt., § 14, stk. 1-4, §§ 15 og 16, § 17, § 18, 2. pkt., § 20, stk. 1 og 2, §§ 21-23, § 24, stk. 1 og 2, § 25, stk. 1, §§ 26-29, § 30 og § 31, 2. pkt., straffes med bøde.
For overtrædelse af reglerne i kapitel 4 og 5 kan der efter færdselslovens § 118, stk. 4, pålægges ejeren eller brugeren af køretøjet bødeansvar, selv om overtrædelsen ikke kan tilregnes ham som forsætlig eller uagtsom.
Ikrafttrædelse m.v.
Ikrafttrædelse m.v.
§ 34
Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. juli 1977.
Samtidig ophæves:
- bekendtgørelse nr. 124 af 12. marts 1973 om registrering af køretøjer, der anvendes til transport af gods eller personer til og fra udlandet,
- § 1, nr. 18, i bekendtgørelse nr. 150 af 18. april 1977 om opretholdelse af visse bekendtgørelser udstedt i henhold til tidligere færdselslovgivning, og
- bekendtgørelse nr. 153 af 20. april 1977 om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk.
Registreringsattester udstedt i medfør af den i stk. 2, nr. 1, nævnte bekendtgørelse bevarer deres gyldighed og skal fortsat anvendes ved sammenkobling af bil og sættevogn, der begge efter den nævnte bekendtgørelse er registreret til eksportkørsel, jfr. § 11 i justitsministeriets bekendtgørelse af 21. juni 1977 om synsfri sammenkobling af lastbiler og sættervogne.
Justitsministeriet, den 21. juni 1977., den 21. juni 1977
/Orla Møller. P. Lilholt./
Metadata
- Type
- Bekendtgørelse
- År
- 1977
- Ikrafttrædelsesdato
- 1. januar 1977