Bekendtgørelse om synsfri sammenkobling af lastbiler og sættevogne. (

Ved synsfri sammenkobling forstås sammenkobling af bil og påhængskøretøj uden forudgående syn og godkendelse ved Statens bilinspektion af selve vogntogskombinationen.

Lastbil, hvis typegodkendte totalvægt overstiger 3.500 kg, kan registreres til synsfri sammenkobling med danske og udenlandske sættevogne. Sættevogn, hvis typegodkendte totalvægt overstiger 3.500 kg, kan registreres til synsfri sammenkobling med lastbiler. Køretøjerne skal inden anmeldelsen til registrering være synet og godkendt til synsfri sammenkobling af Statens bilinspektion.

Lastbil og dansk sættevogn, der skal benyttes til synsfri sammenkobling, skal ud over de krav til indretning, udstyr, tilbehør og påskrifter, der gælder for det pågældende køretøj, opfylde følgende særlige krav med hensyn til indretning og udstyr: 1. Bremser. 2. Elektriske anlæg. Position 1: Retningsviserblinklys på sættevognens venstre del. Position 2: Ledig. Position 3: Stel. Position 4: Retningsviserblinklys på sættevognens højre del. Position 5: Lygter til markering på sættevognens højre del, herunder nummerpladelygte. Position 6: Stoplygte. Position 7: Lygter til markering på sættevognens venstre del, herunder nummerpladelygte. Position 1: Stel. Position 2: Lygte til markering på sættevognens venstre del, herunder nummerpladelygte. Position 3: Retningsviserblinklys på sættevognens venstre del. Position 4: Stoplygte. Position 5: Retningsviserblinklys på sættevognens højre del. Position 6: Lygter til markering på sættevognens højre del, herunder nummerpladelygte. Position 7: Ledig. Det 7-polede stik skal være forsynet med mærkning, der angiver spændingen, enten 12 volt eller 24 volt. 3. Sættevognskoblingen.

I forbindelse med godkendelsen skal Statens bilinspektion udfærdige en koblingsattest for det pågældendekøretøj.

Lastbilens koblingsattest skal indeholde oplysning om lastbilens tilladte forakseltryk (FT), tilladte bagaksel (BT), tilladte skammelbelastning (ST) og tilladte totalvægt (TT) samt lastbilens koblingslængde (LKL) og bredde (LBR). Koblingslængden er afstanden fra lastbilens forreste punkt til centerlinien for hovedbolt i sættevognsskamlen. Endvidere skal lastbilens koblingsattest indeholde oplysning om det størst tilladte hovedbolttryk (HT) og samlede tilladte akseltryk (AT) samt den største koblingslængde (SKL) og bredde (SBR), en tilkoblet sættevogn må have.

Sættevognens koblingsattest skal indeholde oplysning om sættevognens tilladte last (L), tilladte hovedbolttryk (HT) og samlede tilladte akseltryk (AT) samt om sættevognens koblingslængde (SKL) og bredde (SBR). Koblingslængden er afstanden fra sættevognens bageste punkt til centerlinien for hovedbolt, for sættevogn med 2 opklappelige hovedbolte til centerliniel for den forreste hovedbolt.

Er lastbilen forsynet med forskydelig sættevognsskammel, fastsættes de i stk. 2 og 3 nævnte oplysninger på grundlag af een skammelposition. Fremstilleren kan vælge, hvilken skammelposition der skal benyttes. Ønsker fremstilleren ikke at gøre brug af sin valgret, benyttes den bageste af de skammelpositioner, der svarer til den tilladte skammelbelastning.

Lastbil med forskydelig sættevognsskammel skal være forsynet med påskrift eller skilt, der skal være udformet som vist i følgende eksempel:

Påskriften eller skiltet skal være således anbragt, at pilen angiver placeringen af centerlinien for hovedbolt i sættevognsskamlen ved den skammelposition, der er benyttet ved udfærdigelsen af koblingsattesten for lastbilen, jfr. § 4, stk. 4.

Sættevogn skal være forsynet med påskrift eller skilt, der skal være udformet som vist i følgende eksempel, hvor de anførte dimensioner angiver mindstemål:

Lastbil og dansk sættevogn må kun sammenkobles synsfrit, hvis begge køretøjer er registreret til synsfri sammenkobling, og sættevognen opfylder de betingelser for sammenkobling med lastbilen, der er fastsat i lastbilens koblingsattest.

Lastbilens registreringsattest og koblingsattest eller kopi af disse attester skal medbringes under kørslen og på forlangende forevises for politiet.

Lastbil og udenlandsk sættevogn må kun sammenkobles synsfrit, hvis lastbilen er registreret til synsfri sammenkobling, og den udenlandske sættevogn

1. er forsynet med 2 tommers hovedbolt.

1. på alle hjul er forsynet med trykluftbremser, som kan tilsluttes lastbilens driftsbremse. 3) er forsynet med mekanisk standbremse.

1. er affjedret, og

1. bagpå er forsynet med baglygter, stoplygter, blinklygter, nummerpladebelysning og trekantede røde refleksanordninger.

Sættevognens faktiske hovedbolttryk, faktiske samlede akseltryk, koblingslængde og bredde må endvidere ikke overstige de i lastbilens koblingsattest fastsatte grænser for en dansk sættevogns tilladte hovedbolttryk, samlede tilladte akseltryk, koblingslængde og bredde. Den udenlandske sættevogns faktiske hovedbolttryk, faktiske samlede akseltryk og faktiske totalvægt må dog aldrig overstige, hvad sættevognen er registreret eller godkendt til i sit hjemland.

Den udenlandske sættevogn skal være registreret i hjemlamdet eller, såfremt sættevognen ikke registreres i vedkommende land, godkendt til kørsel i hjemlandet.

Lastbilens registreringsattest og koblingsattest samt den udenlandske sættevogns registreringsattest eller kopi af disse attester skal medbringes under kørslen og på forlangende forevises for politiet. Såfremt sættevognen ikke registreres i vedkommende land, skal i stedet medbringes bevis for sættevognens godkendelse til kørsel i hjemlandet.

Den udenlandske sættevogn skal være forsynet med den i hjemlandet udleverede nummerplade, såfremt sættevogne forsynes med egen nummerplade i vedkommende land. Endvidere skal sættevognen bagpå ved påmaling eller på en aftagelig plade forsynes med en tydelig angivelse af det trækkende køretøjs registreringsnummer.

Den udenlandske sættevogn skal bagpå være forsynet med hjemlandets nationalitetsmærke.

Føreren skal til enhver tid være opmærksom på, at såvel bil som sættevogn er i forsvarlig stand, særligt at styre-, bremser-, signal- og tegngivningsapparater samt lygter virker forskriftmæssigt og sikkert, og at tilkoblingen til sættevognen er forsvarlig.

Inden kørslen skal føreren afprøve, 1) at lastbilen kan dreje 90 grader i forhold til sættevognen, og at der er den nødvendige afstand mellem lastbilen og sættevognen, således at kørsel og manøvrering kan ske, uden at de to køretøjer støder mod hinanden,

1. at bremseforbindelserne mellem lastbilen og sættevognen passer sammem og er korekt tilsluttet, således at de kan forblive intakte under kørsel og manøvring, samt

1. at de elektriske forbindelser mellem lastbilen og sættevognen passer sammen og er korrekt tilsluttet, således at de kan forblive intakte under kørsel og manøvrering.

Hvis lastbilen er forsynet med forskydelig sættevognsskammel, skal føreren særlig være opmærksom på, om sættevognsskamlen er placeret i den skammelposition, som er angivet ved pilen i lastbilens påskrift eller skilt. Er dette ikke tilfældet, kan oplysningerne i sættevognens påskrift eller skilt ikke benyttes til afgørelse af, om køretøjerne må sammenkobles, men dette skal afgøres efter de almindelige regler i bekendtgørelse om køretøjets største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk.

Overtrædelse af § 3, §§ 5-7 og § 8, stk. 1 og 2, straffes med bøde.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. juli 1977.

Fra samme tidspunkt ophæves bekendtgørelse nr. 360 af 25. juni 1973 om sammenkobling af motorvogn og sættevogn, der begge er registret til eksportkørsel, bekendtgørelse nr. 361 af 25. juni 1973 om kørsel med udenlandske sættevogne og § 1, nr. 20 og 21, i bekendtgørelse nr. 150 af 18. april 1977 om opretholdelse af visse bekendtgørelser udstedt i henhold til tidligere færdselslovgivning.

Lastbil, der er godkendt og registreret til kørsel med eksportsættevogne, og lastbil, der er godkendt og registreret til kørsel med udenlandske sættevogne i henhold til de i § 10, stk. 2, nævnte bekendtgørelser, kan fortsat benyttes hertil, også selv om de godkendes og registreres til synsfri sammenkobling.

Sammenkobling må kun ske, hvis sættevognen og vogntoget som helhed opfylder de i koblingsattesten fastsatte særlige krav med hensyn til indretning, udstyr, vægt, akseltryk og dimensioner. Lastbilernes registreringsattester og koblingsattester eller kopier heraf skal medbringes under kørslen og på forlangende forevises for politiet.For eksportsættevogne skal registreringsattest eller kopi heraf medbringes under kørslen. For udenlandske sættevogne gælder bestemmelserne i § 7, stk. 3-6. § 8, stk. 1 og 2, finder tilsvarende anvendelse på føreren.

Overtrædelse af stk. 2 straffes med bøde.

De biler, der er nævnt i § 11, stk. 1, er indtil den 1. oktober 1977 underkastet årligt periodisk syn.

pre_paragraph I henhold til § 68, stk. 1, § 70, stk. 3, § 73, stk. 1, § 76, § 78, stk. 1, og § 118, stk. 3, i færdselslov nr. 287 af 10. juni 1976 fastsættes:

a) Lastbilen skal være forsynet med 2-leder trykluftbremseanlæg med

automatisk lastafhængig bremsekraftregulering i det mindste på

bagakslen(rne). Trykket i fødeledningen skal være mindst 6,5 ato og højst 8,0

ato. Største tryk i styreledningen skal være mindst 6,0 ato og højst 7,5 ato.

Desuden skal der i styreledningen være monteret en manuel

bremsekraftregulator til regulering af en udenlandsk sættevogns maksimale

bremsekraft, hvis denne sættevogn ikke er forsynet med automatisk

lastafhængig bremsekraftregulering.

b) Sættevognen skal være forsynet med 2-leder trykluftbremseanlæg med

automatisk lastafhængig bremsekraftregulering på alle aksler og et

typegodkendt arbejdstryk på 6,2-7,3 ato.

a) Lastbilen skal være forsynet med såvel 12 volt som 24 volt

strømforsyning til en tilkoblet sættevogns elektriske anlæg for

strømforsyning til de for denne krævede og tilladte lygter til markering og

til signalgivning.

b) Forbindelserne til sættevognens elektriske anlæg skal være ved

7-polede stik, der skal være forsynet med mærkning, der angiver spændingen,

henholdsvis 12 og 24 volt.

c) De elektriske forbindelder i 7-polede 12 volt (diameter 36 mm) stik

skal være forbundet på følgende måde (DIN Norm 72577):

d) De elektriske forbindelser i 7-polede 24 volt (diameter 39 mm) stik

skal være forbundet på følgende måde (DIN Norm 72579):

e) Sættevognen skal være forsynet med enten 12 volt eller 24 volt

elektrisk anlæg.

f) Forbindelsen til strømforsyning fra den trækkende lastbil til de for

sættevognen krævende og tilladte lygter til markering og til signalgivning

skal være ved et 7-polet stik, hvis elektriske forbindelse skal være

forbundet på samme måde som nævnt under c og d.

Justitsministeriet, den 21. juni 1977., den 21. juni 1977

/Orla Møller. P. Lilholt./