Bekendtgørelse om sejlads gennem Hadsundbroen

Broen, der er beliggende over Mariager Fjord mellem Hadsund N. og Hadsund S. i retning ca. NV.t.N. - SØ.t.S., er en fast bro hvilende på 7 strømpiller med en dobbeltfløjet klap mellem pille nr. 3 og 4 regnet nordfra. Såvel øst som vest for broen findes kabelfelter.

Gennemsejlingens fri bredde i klapfaget er 26 m, dog kun 23 m for skibe med mere end 12 m sidehøjde. Den fri højde fra daglig vande til underkanten af klapbroens dragere er 2,90 m.

Gennemsejlingsåbningen er afmærket med fyr, der på hver side af den nordlige gennemsejlingspille viser grønt, fast lys og på hver side af den sydlige gennemsejlingspille viser rødt, fast lys. På hver af broklappernes yderste hjørner er anbragt et hvidt, fast lys. Om natten holdes broen belyst.

Vedrørende fyrbelysning henvises i øvrigt til den som bilag optrykte kortskitse samt til søkort og fyrliste. Gennemsejling

Skibe og fartøjer, jfr. dog § 3, stk. 1, kan med de i stk. 3 anførte begrænsninger til enhver tid fra solopgang (i tiden fra 1. november til 1. marts dog fra 1/2 time før solopgang) indtil 1/2 time efter solnedgang forlange fri gennemsejling, såfremt det efter brovagtens skøn kan ske uden fare for broanlæggets sikkerhed.

Endvidere kan skibe og fartøjer forlange broen åbnet for gennemsejling uden for ovennævnte tidsrum, når der inden for den normale åbningstid er truffet aftale med brovagten herom.

Brovagten er berettiget til på alle ugens dage, når hensynet til vejtrafikken kræver det, at tilbageholde lystfartøjer i indtil 30 minutter, eller indtil broen åbnes for anden gennemsejling.

Hvis det skønnes, at gennemsejling kun bør finde sted under iagttagelse af særlige forholdsregler, skal vedkommende skib eller fartøj rette sig efter de af brovagten givne anvisninger.

Fartøjer, der ved at lægge masten kan passere under broen, eller hvis mast er af en sådan højde, at de kan passere under broen, kan ikke fordre denne åbnet.

Alle skibe og fartøjer, der ønsker broen åbnet for gennemsejling, skal tilkendegive dette ved i en afstand fra broen af mindst 1/2 sømil at afgive følgende signal: Om dagen: Det internationale signalflag N (eller i mangel heraf nationalflaget) hejst på halv fortop samt en lang og en kort tone (-- ) med fløjte eller tågehorn. Om natten: Et hvidt lys for boven og en lang og en kort tone (-- ) med fløjte eller tågehorn.

Når et skib eller fartøj viser eller har givet signal for at tilkendegive, at broen ønskes åbnet, vil der fra de på broens sydlige klappille anbragte signalmaster blivet afgivet følgende svarsignal såvel om dagen som om natten: a. 1 rødt, fast lys, der betyder, at gennemsejling er forbudt, b. 2 røde, blinkende lys, der betyder, at broen vil blive åbnet for et skib kommende fra øst. Passage må ikke finde sted, før signalet under punkt c afgives, c. 2 røde, faste lys, der betyder, at et skib kommende fra øst kan passere broen. d. 3 røde, blinkende lys, der betyder, at broen vil blive åbnet for et skib kommende fra vest. Passage må ikke finde sted, før signalet under punkt e afgives. e. 3 røde, faste lys, der betyder, at et skib kommende fra vest kan passere broen.

Såvel om dagen som om natten vil et kraftigt lydsignal (--) afgivet med sirene ved gennemsejlingsåbningen tilkendegive, at broen trods det afgivne signal for gennemsejling ikke kan åbnes; såvidt forholdene tillader det, vil desuden signalet for gennemsejling blive slukket.

Indtil gennemsejlingssignalet afgives, skal skibet holde sig i en afstand af mindst 100 m fra broen.

Broåbningen må kun passeres af et skib ad gangen.

Ethvert skib, der skal passere broen, skal have et anker klar til at falde. Med hensyn til ankre, rigning, udenbordsfartøjer, davider m. v. skal der være truffet alle fornødne foranstaltninger til undgåelse af kollision med broen.

Alle lystfartøjer, der er udstyret med brugbar motor, skal benytte denne under passage af broen.

Inden for en afstand af 200 m på hver side af broen må maskindrevne skibe kun gå med den for bevarelse af skibets manøvreevne fornødne fart.

Fortøjning ved broen er forbudt. Ligeledes er det forbudt at bestige broen fra både og fartøjer samt at anvende bådshager mod denne.

Inden for en afstand af 200 m fra broen må der kun ankres, når det er strengt nødvendigt, f. eks. for at undgå påsejling af broen. Ved opankring uden for dette område må det påses, at skibet ikke kommer til at ligge i sejlløbet eller så nær dette, at det under svajning kan befrygtes, at det vil kunne blive til hinder for passagen gennem broen.

Kommer et skib i drift, således at der er fare for, at det tørner mod broen, skal skibets fører så vidt muligt efterkomme de anvisninger, der måtte blive givet af brovagten for at undgå broens beskadigelse.

I øvrigt skal skibe og fartøjer, der befinder sig inden for en afstand af 200 m fra broen, rette sig efter de af brovagten givne anvisninger. Brovagten skal under tjenesten bære uniform eller uniformskasket, der gør hans stilling kendelig.

Overtrædelse af denne bekendtgørelse straffes i medfør af § 6, stk. 3, i lov om skibsfartens betryggelse med bøde.

Bekendtgørelsen træder i kraft ved bekendtgørelsen i Lovtidende.

Bekendtgørelse nr. 30 af 26. januar 1971 om sejlads gennem Hadsundbroen samt bekendtgørelsen af 15. oktober 1974 om sejlads ved Hadsundbroen ophæves.

pre_paragraph I medfør af § 5, stk. 4, i lov om skibsfartens betryggelse, jfr. lovbekendtgørelse nr. 309 af 3. august 1965, fastsættes efter samråd med forsvarsministeriet:

Handelsministeriet, den 19. juni 1979, den 19. juni 1979

/Arne Christiansen N. J. Bagge/