Bekendtgørelse om kontrolapparater, taksametre og trafikbøger i hyrevogne

Hyrevogne, der i henhold til § 17 i bekendtgørelse nr. 401 af 14. september 1979 om hyrekørsel har pligt til at være tilsluttet et bestillingskontor, skal være udstyret med et kontrolapparat, der registrerer, om der har været passagerer i bilen under kørslen (besatte kilometre). Kravet kan opfyldes enten ved installation af en kontroltæller, der kontinuerligt sammentæller og angiver antallet af besatte hele kilometre i mindst 4 cifre, eller ved installation af en fartskriver, der på en diagramskive, autoriseret til anvendelse i de fartskrivere, der er indført ved arbejdsministeriets bekendtgørelse nr. 629 af 17. december 1975 om indførelse af et kontrolapparat inden for landevejstransport, angiver de besatte kilometre, med smal aftegning når taksametret er slået til, og med bred aftegning når taksametret ikke er slået til. Angivelsen skal være let aflæselig og aflæsningen skal til enhver tid kunne foretages direkte eller uden brug af værktøj. Kontrolapparatet skal til enhver tid fungere korrekt og i overensstemmelse med nedenstående regler.

Kontrolapparatet kan være sammenbygget med taksametret. Er kontrolapparatet installeret separat kan det have fælles transmission eller impulsgiver med taksametret.

Kontrolapparatet skal fungere overensstemmende med taksametrets tælleværk for antal besatte kilometre. Taksametrets tælleværk skal og må kun træde i funktion, når taksametret er slået til på et benyttet takstområde.

Kontroltælleren skal være forsynet med mekanisk tælleværk.

Kontrolapparatet skal aktiveres af kontaktanordninger, der indbygges i sæderne (sædekontakter). Kontaktanordningerne skal aktivere kontrolapparatet, når der medtages passagerer, uanset på hvilke passagersæder disse sætter sig.

Der må ikke foretages indgreb, der kan hindre kontaktanordningernes tilsigtede funktion og kontaktanordningerne skal være anbragt beskyttet dels mod indgreb i deres tilsigtede funktion, dels mod ødelæggelse ved bilens normale brug.

Kontrolapparatet skal tillige aktiveres af taksametret, når dette er indstillet på et takstområde og er slået til.

Ledningsforbindelserne til kontrolapparatet skal være let tilgængelige, må ikke være unødvendigt lange og må ikke føres i lukkede hulrum.

Strømforsyning til kontrolapparatet skal ske direkte fra bilens akkumulatorpolsko.

Synligt for føreren skal forefindes en kontrollampe, der lyser, når kontrolapparatet er aktiveret.

Kontrolapparater

Kontrolapparater

Kontrolapparatet, dets transmission, sikringer og nødvendige samlesteder på ledningsforbindelserne skal være plomberet på en sådan måde, at indgreb i apparatet eller dets funktion kun kan foretages, når en eller flere plomber brydes. Kontrolapparatet og ledningerne i øvrigt skal være kontrolleret af en af statens bilinspektion udpeget person, jfr. stk. 3.

Når en hyrevogn fremstilles til syn hos statens bilinspektion skal der samtidig forevises en ikke over 6 måneder gammel erklæring fra den i stk. 1 nævnte person om, at kontrolapparatet, dets transmission og ledningsforbindelser er plomberet og kontrolleret.

Bestemmelserne i § 13, stk. 2 og 4, i bekendtgørelse nr. 401 af 14. september 1979 om hyrekørsel finder tilsvarende anvendelse for kontrolapparatet.

Føreren har i forbindelse med politiets kontrol pligt til at medvirke ved kontrollens gennemførelse.

Trafikbøger

Trafikbøger

De som bilag 2 og 3, side 1, til bekendtgørelse nr. 401 af 14. september 1979 om hyrekørsel viste trafikbogsblade erstattes af de i henholdsvis bilag 1 og 2 til denne bekendtgørelse viste trafikbogsblade.

Trafikbogen skal indeholde oplysninger som angivet i bilag 1 og 2. Førerens navn, begyndelsestidspunktet - angivet med 4 cifre - for den enkelte førers vagt, kørselsdatoen, oplysning om, hvorvidt hyrevognen benytter fartskriver eller kontroltæller samt oplysning om kontroltællerens udvisende på tidspunktet for vagtens begyndelse, skal indføres i trafikbogen straks ved vagtens/kørselsperiodens begyndelse. Oplysning om eventuel returkørsel, der udføres til nedsat takst i henhold til gældende takstregulativ, skal indføres straks ved kørslens start/afslutning. Om trafikbogen og dens førelse i øvrigt henvises til bestemmelserne i § 14 i bekendtgørelse nr. 401 af 14. september 1979 om hyrekørsel.

Benyttes der fartskriver, udfyldes de tre rubrikker for kontroltællerens udvisende vedrørende de besatte kilometre ikke. Derimod skal den optegnede diagramskive efter vagtens afslutning vedhæftes trafikbogens stamblad for den pågældende vagt. De optegnede diagramskiver skal i øvrigt opbevares sammen med trafikbogen og på forlangende udlånes til politiet eller kommunalbestyrelsen, jfr. § 14, stk. 4, i bekendtgørelse nr. 401 af 14. september 1979 om hyrekørsel.

Straffe- og ikrafttrædelsesbestemmelser

Straffe- og ikrafttrædelsesbestemmelser

Efter § 11, stk. 2, i lov nr. 296 af 8. juni 1978 om hyrekørsel straffes overtrædelse af bestemmelserne i denne bekendtgørelse med bøde.

Bestemmelserne i denne bekendtgørelses kapitel 1 og 2 træder i kraft den 1. april 1981 for hyrevogne, som registreres første gang denne dato eller senere, og for øvrige hyrevogne den 1. april 1982.

Ikrafttrædelsesbestemmelsen i stk. 1 gælder tilsvarende for reglerne i kapitel 3. Dog gælder bestemmelsen i § 5, stk. 2, om at førerens navn, begyndelsestidspunktet for den enkelte førers vagt og kørselsdatoen skal indføres i trafikbogen straks ved vagtens/kørselsperiodens begyndelse for alle hyrevogne fra den 1. april 1981. For hyrevogne, der ikke er tilsluttet et bestillingskontor, må trafikbøger, som er i overensstemmelse med det i bilag 3, side 1, til bekendtgørelse nr. 401 af 14. september 1979 om hyrekørsel viste trafikbogsblad fortsat benyttes, sålænge restoplag haves.

Ministeriet for offentlige arbejder, den 24. marts 1981, den 24. marts 1981

/J. RISGAARD KNUDSEN K. Junge Pedersen/