Nordisk Maritex. HF og MF/HF radiotelex system. Tekniske bestemmelser for maritim mobile anlæg

punkt_1 1. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE AFPRØVNING, TYPEGODKENDELSE, GEBYR OG MÆRKNING AF SKIBSTERMINAL. 1.1 Anmodning om afprøvning Anlæg til brug i forbindelse med MARITEX-systemet vil blive afprøvet i overensstemmelse med nærværende bestemmelser af Teleadministrationerne i de nordiske lande (Danmark, Finland og Norge). Ønskes et anlæg afprøvet med henblik på godkendelse, rettes af en dansk fabrikant eller en dansk repræsentant skriftlig henvendelse herom til Anmodningen om afprøvning skal indeholde oplysninger om fabrikat og typebetegnelse samt vedlægges en komplet teknisk beskrivelse (2 kopier) indeholdende blandt andet kredsløbsdiagrammer, printkortudlæg og styklister. Endvidere skal det oplyses, om den anvendte typebetegnelse har været brugt i forbindelse med en tidligere anmodning om typegodkendelse i et af de nordiske lande. Typebetegnelsen skal godkendes af teleadministrationen. Vedlagt anmodningen skal der medsendes en målerapport omfattende alle de målinger, der er beskrevet i nærværende bestemmelser. Målerapporten skal indeholde alle fornødne oplysninger om anvendte målemetoder eller målebetingelser, der ikke er identisk med de heri anførte. Alle målerapporter, beskrivelser og anden form for dokumentation, der indleveres i forbindelse med afprøvning af anlæg, er teleadministrationens ejendom og kan fordeles til de andre nordiske teleadministrationer. 1.2 Indlevering af anlæg til afprøvning Anlæg, der ønskes afprøvet, indleveres til Al transport af anlæg til og fra denne adresse påhviler rekvirenten. Teleadministrationen kan forlange, at rekvirenten for egen regning opstiller, tilslutter og klargør anlægget til afprøvning. 1.3 Valg af anlæg til afprøvning Fabrikanten skal normalt stille et eksemplar taget fra produktionen til rådighed for afprøvningen. Hvis typegodkendelsen gives på grundlag af målinger på en prototype, skal de tilsvarende produktionseksemplarer i enhver relevant henseende være identisk med det afprøvede eksemplar. 1.4 Godkendelse Godkendelse kan efter teleadministrationens afgørelse i hvert enkelt tilfælde gives enten som en typegodkendelse eller som en godkendelse af enkelteksemplar. Alle anlæg af godkendt type skal opfylde nærværende bestemmelser, og en typegodkendelse forudsætter, at samtlige fremstillede anlæg af typen - både med hensyn til strømskemaer, komponenter og montering - er identiske med det afprøvede. Anlæg, der ikke elektronisk og mekanisk er identiske, må ikke bære samme typebetegnelse. Foretages der væsentlige ændringer, må der gives ny typebetegnelse, hvilket kan medføre krav om ny afprøvning, hvis ændringerne har relation til de gældende bestemmelser. De nordiske teleadministrationer forbeholder sig ret til at afgøre, om anlæg er identiske i henhold til ovenstående og i hvilket omfang fornyet afprøvning er nødvendig. Det er en forudsætning for opretholdelse af en typegodkendelse, at teleadministrationen, med henblik på kontrolmålinger, på et hvilket som helst tidspunkt uhindret kan udvælge eksemplarer af vedkommende anlægstype fra lager hos fabrikant/repræsentant eller importør, eventuelt forhandler. Hvis det herved eller på anden måde konstateres, at anlæggene ikke opfylder de gældende bestemmelser, eller hvis godkendelsens vilkår iøvrigt tilsidesættes, kan godkendelsen annulleres, både for anlæg der er taget i brug og for ikke ibrugtagne anlæg. Givne godkendelser kan under særlige omstændigheder annulleres. Godkendelsen omfatter kun forhold, der angår de af de nordiske teleadministrationer fastsatte bestemmelser og tager ikke sigte på generelt at omfatte andre myndigheders eventuelle krav til anlæggene og deres installation. 1.5 Gebyr for afprøvning og godkendelse Oplysninger vedrørende gebyr for afprøvning og typegodkendelse såvel som godkendelse af enkelteksemplar kan indhentes ved henvendelse til teleadministrationen. 1.6 Godkendelsesforhold i Sverige I Sverige gælder specielle godkendelsesforhold, da installation og drift af skibsterminaler varetages af den svenske teleadministration. Anvendelse af typegodkendelsesspecifikationerne sker i forbindelse med den svenske teleadministrations indkøb af skibsterminaler. 1.7 Typegodkendelse i mere end et nordisk land De nordiske teleadministrationer anerkender i princippet gensidigt hinandens typegodkendelsescertifikat med tilhørende målerapport udarbejdet af teleadministrationen under typeafprøvningen. Har fabrikanten/repræsentanten i det land, hvor typegodkendelsen ønskes opnået, tidligere opnået typegodkendelse af anlægget i et andet nordisk land, skal anmodningen til teleadministrationen vedlægges kopi af det hos den anden teleadministration tidligere opnåede typegodkendelsescertifikat samt kopi af den pågældende teleadministrations målerapport. Fabrikanten/repræsentanten skal skriftligt bekræfte at den anlægstype, der søges typegodkendt, i enhver henseende er identisk med den anlægstype, for hvilket typegodkendelse er givet i andet nordisk land. Teleadministrationen forbeholder sig ret til ved skøn at afgøre, om en typegodkendelse kan gives på grundlag af den fremsendte dokumentation, eller om en ny afprøvning er påkrævet.

punkt_2 2. MARITEX-SYSTEMET 2.1 Generelt MARITEX er et helautomatisk »store - and - forward« radiotelex system med fejlkorrigering. 2.1.1 Alle skibsterminaler, der er tilsluttet systemet, er tildelt et almindeligt telexnummer og kan derfor trafikafviklingsmæssigt betragtes som en abonnent i det offentlige telexnet. 2.1.2 Systemet anvender kanaler i de maritime MF- og HF frekvensbånd. APPENDIX III indeholder en kanaloversigt med de kanalfrekvenser, der anvendes i systemet. 2.2 Fejlkorrigering 2.2.1 Fejlkorrigering på radiostrækningen i MARITEX-systemet udføres efter CCIR Rekommandation 476-2 (jfr. 2.7). 2.2.2 Fejlkorrigeringen baseres på princippet, at den modtagende station kontrollerer hver modtaget blok (1 blok = tre karakterer) og styrer den sendende station med et kontrolsignal »Automatic Repetition reQuest« (driftformen ARQ). Den station, der påbegynder etableringen af radioforbindelsen (den kaldende station) defineres som MASTER og den station, der er blevet kaldt, defineres som SLAVE. Informationssendende station (ISS) er den station der udsender information til modtageren. Informationsmodtagende station (IRS) er den, der modtager informationen, og som herefter udsender kontrolsignal. Når der ikke er etableret nogen forbindelse, befinder udstyret sig i driftsklar tilstand (STAND BY). I denne driftstilstand er det hverken MASTER, SLAVE, IRS eller ISS. Udstyret overvåger de forskellige MARITEX kanaler for opfangning af opkald. 2.2.3 Når en meddelelse beregnet for alle abonnenter i MARITEX- systemet afsendes, anvendes »Collective Forward Error Correction« (driftformen FEC), som er en envejs »time diversity«, simplex kommunikationsmetode. 2.3 Radiosignalet 2.3.1 Det udsendte radiosignal er FSK - moduleret (transmissionstype FlBCN jfr. CCIR Rekommandation 507) med et frekvensskift på +/- 85 Hz i forhold til den benyttede radiokanals centerfrekvens. 2.3.2 Signaleringshastigheden på radiostrækningen er 100 Baud. 2.4 Radionettet 2.4.1 Radionettet er stjerneformet med et antal skibsterminaler, som kan kommunikere med en centralenhed. 2.4.2 Enhver kommunikation i nettet sker via centralenheden. 2.4.3 Direkte kommunikation mellem perifere enheder i systemet er ikke mulig. Kommunikation mellem skibsterminaler i nettet sker altid via centralenheden. 2.4.4 Til hver radiokanal (frekvenspar) er der på kyststationen knyttet en sender og en modtager, ofte med retningsantenner, samt en fejlkorrigeringsenhed. 2.4.5 Når radiokanalen ikke er belagt med trafik, udsendes i overensstemmelse med CCIR Rekommandation 492-1 et særligt signal (»Free Channel« signal) for at indikere, at kanalen er ledig. Ethvert af de i ovennævnte rekommandation tilladte »Free Channel« signaler kan forekomme. »Free Channel« signalet består i øjeblikket af karaktererne E (RQ) R, hvilket udgør første halvdel af et selektivt kaldesignal, gentaget med 450 millisekunders interval. 2.4.6 Opkald fra skib mod land kan kun ske på en kanal, hvor centralenheden udsender et »Free Channel« signal i overensstemmelse med punkt 2.4.5. 2.5 Centralenheden 2.5.1 Centralenheden består af et antal sendere, modtagere og fejlkorrigeringsenheder i forbindelse med et databehandlingsanlæg og et antal minidatamater. Databehandlingsanlæg og minidatamater udgør funktionstilpasningen mellem radiostrækningen og det internationale telexnet. Centralenheden mellemlagrer alle meddelelser. Centralenheden viderebefordrer meddelelserne hurtigst muligt mod land respektiv mod skib. 2.5.2 Centralenheden kontrollerer kommunikationen på radiokanalerne som beskrevet i det følgende. På en udvalgt kanal udsendes et »Free Channel« signal (defineret i 2.4.5). Dette muliggør opkald fra en skibsterminal til centralenheden. Centralenheden udsender opkald på radiokanalen, når »Free Channel« signalet er ophørt. Mellem centralenhedens udsendelse af »Free Channel« signal og opkald er der, for at tage hensyn til skibsterminalers reaktionstid, indlagt en overvågningstid for opfangning af opkald fra skibe (jfr. 6.1.1 og 8.2.3). Afbrydelser, der nedkobler radiokanalen under en transmission, medfører altid at hele meddelelsen sendes om, når forbindelsen atter er etableret. 2.6 Skibsstationer (skibsterminaler) 2.6.1 Skibsterminalen er fuldautomatisk, hvilket medfører at meddelelser fra land normalt modtages uden manuel indsats af operatøren ombord. 2.6.2 Skibsterminalens modtagedel overvåger et antal MARITEX-kanaler sekvensielt i en forud bestemt rækkefølge (skanning). 2.6.3 Skibsterminalen skal have en kanalskanningskapacitet på mindst 6 og maximalt 15 kanaler. Antallet af kanaler i skanningssekvensen kan være mindre end kanalskanningskapaciteten. Totaltiden for skanningssekvensen må ikke overstige 1 minut. Det skal være muligt manuelt at vælge antal kanaler i skanningssekvensen. 2.6.4 Når et opkald detekteres, indikeres dette, og modtageskanningen standses automatisk. Senderen indstilles og afstemmes automatisk på den tilsvarende sendefrekvens, hvorefter forbindelse oprettes i overensstemmelse med CCIR Rekommandationerne 476-2 og 492-1, (jfr. 2.7). 2.7 Signalering 2.7.1 I MARITEX-systemet sker signaleringen i overensstemmelse med CCIR Rekommandationerne: 476-2, 490, 491 (1978) og 492-1 (se Appendix II), bortset fra følgende: 2.7.1.1 Rekommandation 476-2:

4,170 - 4,180 MHz 6,256 - 6,270 MHz 8,297 - 8,300 MHz 8,343 - 8,358 MHz 12,491 - 12,527 MHz 16,660 - 16,706 MHz 22,192 - 22,227 MHz

4,219 - 4,358 MHz 6,325 - 6,507 MHz 8,435 - 8,719 MHz 12,652 - 13,101 MHz 16,859 - 17,233 MHz 22,310 - 22,596 MHz