Bekendtgørelse om radiostationer i skibe og luftfartøjer

Radiostationer i skibe og luftfartøjer under dansk flag må kun oprettes eller benyttes efter forud indhentet tilladelse fra Post- og Telegrafvæsenet (P&T).

En radiostation anses for oprettet, såfremt radioanlægget er driftsklart for sending og/eller modtagning og er tilsluttet eller forefindes med umiddelbar adgang til strømforsyning og antenne. Transportable (bærbare) anlæg anses for oprettet, når de befinder sig om bord i fartøjet.

Ansøgning om tilladelse skal indsendes til P&T, Radioteknisk Tjeneste, forinden stationens installation påbegyndes. For skibe og luftfartøjer, der overtages med en allerede installeret radiostation, skal ansøgning indsendes samtidig med fartøjets overtagelse.

Tilladelse udstedes, såfremt det pågældende anlæg af P&T anses at opfylde de stillede krav. I særlige tilfælde kan der udstedes en betinget, midlertidig tilladelse. Gyldighedsperioden er normalt 1 år.

Såfremt tilladelsen ikke er opsagt af P&T 3 måneder før dens gyldighed udløber, kan den ved betaling af den fastsatte afgift fornyes for 1 år ad gangen.

Såfremt radiotekniske forhold - herunder forhold vedrørende brugen af radiofrekvenser - efter P&Ts vurdering gør det nødvendigt, kan tilladelser tilbagekaldes med et varsel på 6 måneder.

Tilladelsen skal altid forefindes ved radiostationen og skal på forlangende forevises myndighederne i enhver havn.

Myndighederne i fremmede havne kan, såfremt tilladelsen ikke fremlægges, eller når der er konstateret en klar uregelmæssighed, lade foretage syn af radiostationen for at sikre, at det internationale radioreglements bestemmelser er opfyldt.

Såfremt en tilladelse ødelægges eller bortkommer, kan en genpart af den oprindelige tilladelse udstedes mod betaling af det i § 25, stk. 2, anførte gebyr.

Ved en stations nedlæggelse, overdragelse eller salg skal tilladelsen tilbagesendes til P&T. Ved overdragelse eller salg skal der tillige gives P&T oplysning om den nye ejers navn og adresse.

I tilfælde af forlis af et fartøj med radiostation skal meddelelse herom indsendes til P&T.

Til varetagelse af særlige tjenester kan der, når forholdene efter P&Ts vurdering gør det rimeligt, gives tilladelse til i skibe og luftfartøjer at oprette og benytte radiostationer efter bestemmelserne i bekendtgørelse om landmobile radiotjenester.

P&T kan foranledige plombering af stationer, for hvilke der ikke foreligger en gyldig tilladelse.

Kontrol

Kontrol

P&T kan når som helst foretage kontrol af radiostationer. De til foretagelse af kontrolsyn beskikkede personer skal til enhver tid mod forevisning af legitimation have uhindret adgang til at undersøge stationerne.

De oplysninger, der forlanges af P&Ts kontrollanter om stationernes indretning og benyttelse skal uopholdeligt gives, og de af kontrollanterne givne påbud med hensyn til forhold, der er reguleret i denne bekendtgørelse, skal efterkommes.

Radioopkald fra P&Ts kontroltjeneste skal besvares. De af hensyn til kontrollen forlangte oplysninger skal uopholdeligt gives.

Bestemmelser vedrørende stationernes indretning

Bestemmelser vedrørende stationernes indretning

Der må kun installeres sendeanlæg, som er godkendt af P&T som type eller enkelteksemplar.

VHF-modtagere, UHF-modtagere, vagtmodtagere for 2182 kHz samt modtageanlæg, der er indrettet for modtagning af enkeltsidebåndstelefoni, skal være godkendt af P&T som type eller som enkelteksemplar. P&T kan herudover fastsætte krav om godkendelse af andre kategorier af modtagere.

P&T kan fastsætte bestemmelser for udstyr, som kan tilsluttes radioinstallationerne.

Såfremt det konstateres, at der fremstilles eller forhandles anlæg af godkendt type, som ikke opfylder de specifikationer, i henhold til hvilke godkendelsen er udstedt, eller hvis typegodkendelsesindehaveren lægger hindringer i vejen for en effektiv kontrol af anlæg af en godkendt type, kan godkendelsen tilbagekaldes både for allerede ibrugtagne anlæg og for ikke ibrugtagne anlæg.

Radiostationerne skal indrettes således, at deres brug ikke giver anledning til unødig forstyrrelse af andre radiotjenester.

De frekvenser, som det er tilladt stationerne at benytte, fremgår af de af P&T udarbejdede lister.

Andre end de i disse lister anførte frekvenser må ikke benyttes uden særlig tilladelse fra P&T.

På radiostationer, hvor senderens frekvens bestemmes ved valg mellem krystaller, må der kun forefindes krystaller for de i stk. 1 nævnte lister anførte frekvenser samt krystaller for frekvenser, hvortil der foreligger særlig tilladelse.

Såfremt senderens frekvens er baseret på frekvenssyntese, skal der i udstyret være indbygget foranstaltninger, som umuliggør sending på andre frekvenser end de i stk. 1 nævnte lister anførte eller frekvenser, hvortil der foreligger særlig tilladelse. Sendere for frekvenser under 30 MHz, der er installeret i et telegrafipligtigt skib og som betjenes af en radiotelegrafist, er dog undtaget fra denne bestemmelse.

Radiostationerne skal opfylde de bestemmelser, der fastsættes af Industriministeriet i henhold til lov om skibes sikkerhed m.v.

Stationernes klassificering

Stationernes klassificering

Skibsstationerne indordnes med henblik på den offentlige korrespondance under fire klasser: 1. klasse: stationer med uafbrudt tjeneste; 2. klasse: stationer med daglig tjeneste på 16 timer; 3. klasse: stationer med daglig tjeneste på 8 timer; 4. klasse: stationer, hvis tjenestetid er mindre end den, der er fastsat for stationer af 3. klasse, eller som har en tjenestetid, der ikke er fastsat i radioreglementet.

Luftfartøjstationer indordnes under een klasse. Tjenestetiden fastsættes af den administration (luftfartsselskab), hvorunder de hører.

Stationernes betjening

Stationernes betjening

Tjenesten ved enhver skibs- eller luftfartøjs-radiotelegrafstation, der benyttes i henhold til en af P&T udstedt tilladelse, skal udføres af en person, der er indehaver af et af P&T udstedt eller godkendt telegrafistcertifikat.

Tjenesten ved enhver skibs- eller luftfartøjs-radiotelefonstation, der benyttes i henhold til en af P&T udstedt tilladelse, skal overvåges af en person, der er indehaver af et af P&T udstedt eller godkendt radiotelegrafist- eller radiotelefonistcertifikat.

Undtaget fra bestemmelserne i stk. 2 er radiotelefonstationer i skibe, hvis sendeanlæg alene kan anvendes på frekvensen 3302 kHz, samt radiotelefonstationer i luftfartøjer, der anvender frekvenser over 30 MHz, når stationerne anvendes inden for Københavns flyveinformationsregion, og der ikke benyttes frekvenser, der er tildelt til international anvendelse.

Betjeningen ved de mobile radiotelegrafstationer, der deltager i den internationale offentlige korrespondance, skal i det mindste omfatte: for skibsstationer af 1. klasse: en person, der er indehaver af et generelt radiotelegrafistcertifikat eller et certifikat som radiotelegrafist af 1. klasse, og som har udført mindst eet års tjeneste som radiotelegrafist i et skib eller ved en kyststation, hvoraf mindst seks måneders tjeneste skal være udført om bord i et skib. for skibsstationer af 2. og 3. klasse: en person, der er indehaver af et generelt radiotelegrafistcertifikat eller et certifikat som radiotelegrafist af 1. eller 2. klasse, og som har udført mindst seks måneders tjeneste i et skib eller ved en kyststation, hvoraf mindst tre måneders tjeneste skal være udført om bord i et skib. for skibsstationer af 4. klasse: en person, der er indehaver af et generelt radiotelegrafistcertifikat eller et certifikat som radiotelegrafist af 1. eller 2. klasse, og som har haft mindst 3 ugers indøvelsestjeneste om bord i et skib i søen. for luftfartøjsstationer: en person med radiotelegrafistcertifikat af 1. eller 2. klasse.

Betjeningen ved de mobile radiotelefonstationer skal i det mindste omfatte en person, der er indehaver af et generelt eller et begrænset certifikat som radiotelefonist. For anvendelsen af sidstnævnte certifikat er det dog en betingelse, at senderens effekt ikke overstiger 375 watt (1500 watt P.E.P.), samt at betjeningen af senderen sker udelukkende ved brugen af ydre, simple skifteanordninger og ikke kræver nogen manuel regulering af de frekvensbestemmende elementer. Begrænsningen af den udstrålede effekt kommer dog ikke til anvendelse ved betjeningen af luftfartøjsstationer, der arbejder på frekvenser, der udelukkende er tildelt den mobile luftfartstjeneste.

Et begrænset radiotelefonistcertifikat kan være forsynet med påtegning om, at det kun giver adgang til at betjene visse kategorier af radiotelefonstationer.

Indehaveren af et radiotelegrafistcertifikat eller et radiotelefonistcertifikat skal for at kunne forrette tjeneste i et luftfartøj i øvrigt opfylde de særlige betingelser, der af Luftfartsdirektoratet måtte være fastsat for sådan tjeneste.

Oplysninger om de af P&T udstedte certifikater samt bestemmelserne vedrørende afholdelse af prøver til opnåelse af disse fremgår af bekendtgørelse af 9. december 1975 fra Ministeriet for Offentlige Arbejder om prøver for radiotelegrafister og radiotelefonister.

Et radiotelegrafistcertifikat bliver ugyldigt for betjening af skibsradiotelegrafstationer, såfremt der på tidspunktet for påmønstring ikke er udført mindst 12 måneders telegrafisttjeneste på en skibs- eller kyststation inden for de sidste 5 år.

Gyldigheden kan generhverves ved en fornyelsespåtegning i henhold, til de i ovennævnte bekendtgørelse fastsatte regler.

Radiotelegrafisten må selv skaffe bevis for udført telegrafisttjeneste på kyststationer eller i udenlandske skibe.

Radiotelefonistcertifikater har ubegrænset gyldighed.

Radioekspedientcertifikatet kan til enhver tid inddrages af P&T, såfremt indehaveren ikke overholder bestemmelserne i denne bekendtgørelse, eller han under hensyn til den internationale teletrafiks krav skønnes ude af stand til at gøre fyldest som radioekspedient.

Ved eftersyn af fartøjsstationer i danske eller fremmede havne er de inspicerende myndigheder berettiget til at kræve radioekspedienternes certifikater fremlagt; de har dog ikke ret til at kræve, at radioekspedienterne skal aflægge prøve på deres faglige kundskaber.

Radiostationernes benyttelse

Radiostationernes benyttelse

Radiostationer i skibe eller luftfartøjer må kun benyttes til korrespondance med andre fartøjsstationer, offentlige landstationer eller andre autoriserede landstationer (havnetjeneste m.v.) samt til nødkorrespondance. Det er således forbudt skibs- eller luftfartøjsstationer at foretage radiospredningsudsendelser samt udsendelser, der er bestemt til direkte aflytning hos adressater i land.

Et skib må ikke stationeres på eller uden for dansk søterritorium med det formål at udveksle radiokorrespondance.

Når et skib (luftfartøj) befinder sig i dansk havn (lufthavn eller landingsplads), må dets radiostation kun benyttes til nødkorresponce, medmindre særlig tilladelse er givet af P&T. Undtaget fra denne bestemmelse er skibsjordstationer i det internationale maritime satellitsystem INMARSAT og skibsstationer, der arbejder i den internationale mobile maritime tjenestes frekvensbånd mellem 156 og 174 MHz for så vidt angår korrespondance i havnetjenesten samt offentlig korrespondance, samt radioanlæg for intern kommunikation om bord i frekvensområdet 450-470 MHz.

Det er endvidere tilladt luftfartøjer på jorden at korrespondere med kontroltårnet og foretage funktionsprøve af radioanlæg efter tilladelse fra kontroltårnet eller anden vedkommende luftfartsstation under forudsætning af, at prøven ikke er til gene for anden korrespondance og foretages af kompetent personel.

Nødlandede luftfartøjer kan benytte deres radioinstallation til at sætte sig i forbindelse med den nærmeste lufthavns radiostation for at give nødvendige meddelelser om luftfartøjets, besætningens og passagerernes skæbne og træffe aftale om forholdsregler til at yde det nødlandede luftfartøj assistance.

Skibe og luftfartøjer, som midlertigt befinder sig inden for fremmede landes territorialgrænse, eller som midlertidigt gør ophold på deres territorium, er forpligtede til at underkaste sig de bestemmelser, som vedkommende land måtte fastsætte for radiostationernes benyttelse.

Det er forbudt at sende falske eller vildledende alarm-, nød-, il- og sikkerhedssignaler såvel som falske eller vildledende identifikationssignaler.

Det er endvidere forbudt at foretage unødvendige sendinger, at sende overflødige signaler eller korrespondance, samt at sende signaler, hvis identitet ikke er angivet.

Trafikkens udveksling skal ske med det minimum af energiudstråling, som er nødvendigt til sikring af en god forbindelse.

Instrukser

Instrukser

For radiotjenestens udførelse i skibsstationerne gælder i øvrigt bestemmelserne i »Instruks for radiostationer i den mobile martime tjeneste« samt »Instruks for radiotelefonstationer i skibe« med tillæg.

Førerens myndighed

Førerens myndighed

Radiotjenesten ved en mobil station er underkastet skibets eller luftfartøjets førers eller dennes stedfortræders myndighed.

Det påhviler den, som har denne myndighed, at drage omsorg for, at radioekspedienten overholder radioreglementets bestemmelser, og at den mobile station, for hvilken radioekspedienten er ansvarlig, til enhver tid benyttes i overensstemmelse med radioreglementet.

Hemmeligholdelse

Hemmeligholdelse

Indehaveren af en mobil radiostation skal træffe de fornødne foranstaltninger til radiokorrespondancens hemmeligholdelse for alle uvedkommende.

Såfremt nogen anden korrespondance end den, en radiostation er berettiget til at modtage, tilfældigt opfanges, må den ikke gengives, meddeles til trediemand eller benyttes til noget som helst formål; dens eksistens må end ikke røbes.

Radioekspedienterne skal, forinden de kan få tilladelse til at deltage i radiotjenesten, have aflagt skriftligt tavshedsløfte.

Skibets eller luftfartøjets fører eller dennes stedfortræder såvel som alle de personer, der kan få kendskab til indholdet eller blot til tilstedeværelsen af radiotelegrammerne eller radiosamtalerne eller til en hvilken som helst oplysning erhvervet gennem radiotjenesten, er ligeledes underkastet forpligtelsen til at bevare og sikre korrespondancens hemmeligholdelse.

Telegrambilag o.lign. skal opbevares på en sådan måde, at uvedkommende ikke kan få adgang til at gøre sig bekendt med indholdet.

Nød, il og sikkerhed

Nød, il og sikkerhed

Frekvenserne 500 kHz, 2182 kHz og 156,8 MHz (kanal 16) er de internationale nød- og kaldefrekvenser på radiotelegrafi og radiotelefoni. De må benyttes til sending af nødsignaler og nødmeddelelser, ilsignaler og ilmeddelelser samt til sikkerhedssignaler og annoncering af sikkerhedsmeddelelser. Herudover må de pågældende frekvenser kun benyttes til kalden og svar på kalden.

Det radiotelegrafiske nødsignal består af gruppen ... - - - ... Forud for nødsignalet sendes - såfremt omstændighederne tillader det - det radiotelegrafiske alarmsignal, der består af en serie på 12 streger sendt over en periode på 1 minut, og således at varigheden af hver streg er 4 sekunder med et interval på 1 sekund mellem hver streg.

Det radiotelefoniske nødsignal består af ordet MAYDAY. Forud for nødsignalet sendes - såfremt omstændighederne tillader det - det radiotelefoniske alarmsignal, der består af 2 toner, sendt skiftevis over en periode af mindst 30 sekunder og højst 1 minut. Tonerne har et svingningstal på hhv. 1300 Hz og 2200 Hz, og varigheden af hver tone er et kvart sekund.

Nødsignalet angiver, at et skib, et luftfartøj eller et andet befordringsmiddel trues af en alvorlig og overhængende fare og behøver øjeblikkelig hjælp.

Nødsignalet og den efterfølgende nødmelding har absolut fortrinsret frem for alle andre sendinger. Alle stationer, som hører nødsignalet og nødmeldingen, skal øjeblikkelig ophøre med enhver sending, der kan forstyrre nødtrafikken, og fortsætte med at lytte på den frekvens, hvorpå nødsignalet og nødmeldingen sendes.

Nødsignal og nødmelding må kun sendes efter bemyndigelse fra skibets eller luftfartøjets fører eller dennes stedfortræder.

Enhver station er forpligtet til at kvittere for en nødmelding og uopholdeligt at træffe de foranstaltninger, som nødmeldingen kræver.

Indtil der er sendt meddelelse om, at normalt arbejde kan genoptages, forbydes det samtlige stationer, som er bekendt med, at der afvikles nødtrafik, men ikke deltager deri, at sende på de frekvenser, på hvilke nødtrafikken afvikles.

Det radiotelegrafiske ilsignal består af gruppen XXX.

Det radiotelefoniske ilsignal består af ordet PAN PAN.

Ilsignalet angiver, at den kaldende station vil sende en meget vigtig meddelelse om et fartøjs eller en persons sikkerhed.

Det radiotelegrafiske sikkerhedssignal består af gruppen TTT.

Det radiotelefoniske sikkerhedssignal består af ordet SECURITE.

Sikkerhedssignalet angiver, at den kaldende station vil sende en meddelelse om navigationens sikkerhed eller give vigtige meteorologiske varselsmeldinger.

Il- og sikkerhedssignaler og -meldinger må kun sendes efter bemyndigelse fra skibets eller luftfartøjets fører eller dennes stedforstræder.

Enhver station, som modtager il- eller sikkerhedssignalet, skal straks indstille enhver korrespondance, som kan antages at ville forstyrre sendingen af den efterfølgende meddelelse.

Signalet for vitale navigationsvarsler, der kun benyttes på radiotelefoni i frekvensområdet 1605-4000 kHz, består af en tone på 2200 Hz, der er afbrudt således, at varigheden af tonen og mellemrummet hver er på et kvart sekund.

Signalet sendes af kyststationen kontinuerligt i en periode på femten sekunder før sending af vitale navigationsvarsler.

Tjenestedokumenter

Tjenestedokumenter

Radiotelegrafstationer i skibe skal være forsynet med følgende dokumenter: 1) Tilladelse til stationens oprettelse og benyttelse. 2) Radioekspedientens eller radioekspedienternes certifikater. 3) Radiodagbog. 4) Alfabetisk fortegnelse over kaldesignaler for stationer i den mobile martime tjeneste. 5) Den internationale fortegnelse over kyststationer. 6) Den internationale fortegnelse over skibsstationer. 7) Den internationale fortegnelse over radiostedbestemmelsesstationer og stationer, der udfører særlige tjenester (kun radiopligtige skibe). 8) Manual for Use by the Maritime Mobile Service. 9) Bekendtgørelse fra Ministeriet for Offentlige Arbejder om radiostationer i skibe og luftfartøjer.

1. Instruks for radiostationer i den mobile maritime tjeneste.

1. Tillæg til instruks for radiostationer i den mobile maritime tjeneste.

1. Bekendtgørelse fra Ministeriet for Offentlige Arbejder om den mobile maritime radiotjeneste under ekstraordinære forhold.

Den under 9) nævnte bekendtgørelse er optaget som bilag i den under 10) nævnte instruks.

Radiotelefonstationer i skibe skal være forsynet med følgende dokumeter:

1. Tilladelse til stationens oprettelse og benyttelse.

1. Radioekspedientens certifikat.

1. Radiodagbog (kun radiopligtige skibe).

1. Den internationale fortegnelse over kyststationer (kun radiopligtige skibe).

1. Instruks for radiotelefonstationer i skibe. (I instruksen er optaget uddrag af bekendtgørelse fra Ministeriet for Offentlige Arbejder om radiostationer i skibe og luftfartøjer).

1. Tillæg til instruks for radiotelefonstationer i skibe.

1. Bekendtgørelse fra Ministeriet for Offentlige Arbejder om den mobile maritime radiotjeneste under ekstraordinære forhold.

I fiskefartøjer kan de i stk. 3 under 5) og 6) nævnt dokumenter erstattes af nyeste udgave af Fiskeriårbogen under forudsætning af, at radiostoffet heri opfylder de af P&T stillede krav.

Luftfartøjsstationer skal være forsynet med de i stk. 1 under 1) - 3) nævnte dokumenter samt sådanne dokumenter, som måtte skønnes nødvendige for udførelsen af tjenesten ved vedkommende station.

Radioanlæg i udenlandske fartøjer

Radioanlæg i udenlandske fartøjer

For radiostationer i udenlandske skibe (luftfartøjer), der befinder sig på dansk område gælder de i § 15, stk. 1-5 indeholdte bestemmelser. Radiostationens tilladelse skal på forlangende forevises de danske myndigheder. Såfremt tilladelsen ikke kan forevises eller der konstateres åbenbare uregelmæssigheder, kan de danske myndigheder lade foretage syn af radiostationen for at sikre, at det internationale radioreglements bestemmelser er opfyldt.

Afgifter og gebyrer

Afgifter og gebyrer

For tilladelse til oprettelse og benyttelse af radioanlæg i skibe og luftfartøjer betales årligt forud følgende afgifter: kr. 1 watt anlæg ............................................ 50,00 MF-telefonianlæg ........................................ 100,00 HF-telefonianlæg ........................................ 200,00 MF-telegrafianlæg ....................................... 200,00 HF-telegrafianlæg ....................................... 200,00 Faste VHF/UHF-anlæg ..................................... 100,00 Bærbar VHF/UHF-anlæg .................................... 100,00 Satellitterminaler ...................................... 200,00 Andet radiokommunikationsudstyr indtil .................. 200,00

Gebyret for udstedelse af en genpart af en tilladelse, jævnfør § 4, stk.1, udgør kr. 25,00.

Der erlægges ikke merværdiafgift af de i stk. 1-2 nævnte afgifter.

De i stk. 1 nævnte afgifter beregnes uafhængigt af antallet af enheder indenfor den enkelte anlægskategori. For egentlige nødradioanlæg, for radionavigationsanlæg samt for anlæg, der er dækket af bekendtgørelsen om privatradio, opkræves ikke afgift.

For afprøvning med henblik på godkendelse af anlæg som type eller som enkelteksemplar, jævnfør § 8, opkræves et af P&T fastsat gebyr pr. prøve, uanset afprøvningens resultat. Til beløbet lægges merværdiafgift.

For anlæg, der ikke er dækket af P&Ts tekniske specifikationer, kan der for afprøvning med henblik på godkendelse opkræves afgift efter regning.

For anlæg, der godkendes uden egentlig afprøvning hos P&T, opkræves et af P&T fastsat gebyr. Til beløbet lægges merværdiafgift.

Forskellige bestemmelser

Forskellige bestemmelser

P&T er bemyndiget til, når ganske særlige forhold gør sig gældende, at dispensere fra bestemmelserne i denne bekendtgørelse.

Afgørelser, der i henhold til denne bekendtgørelse er truffet af virksomheder i P&T, kan indankes for Ministeriet for Offentlige Arbejder, Generaldirektoratet for P&T.

Overtrædelser

Overtrædelser

, stk. 1,

, stk. 1,

, stk. 1,

, stk. 2, 3 og 4,

, stk. 1 og 2,

, stk. 1, 2, 3, 6, 7 og 8,

, stk. 1, 2, 4 og 5,

, stk. 4 og 7,

, stk. 8 og

straffes med bøde.

Den, som har foretaget installation af radioanlæg, apparater eller dele dertil, der ikke opfylder de bestemmelser, der er fastsat i radiokommunikationsloven eller i medfør heraf, herunder de vilkår, som er stillet for den pågældende tilladelse, eller som bringer allerede eksisterende anlæg i strid med bestemmelserne, kan idømmes bøde.

Den, der i øvrigt medvirker til overtrædelse, kan idømmes bøde.

Er overtrædelsen begået af et aktieselskab, anpartsselskab, andelsselskab, en selvejende institution eller lignende, kan der pålægges selskabet som sådant eller institutionen som sådan bødeansvar.

I tilfælde af overtrædelse af bestemmelserne i denne bekendtgørelse, derunder de af P&T givne forskifter, kan P&T suspendere tilladelsen. Den pågældende station skal i så fald straks sættes ud af virksomhed, og P&T kan ved dertil beskikkede personer lade stationen plombere, jævnfør § 6.

Bestemmelserne i denne bekendtgørelse skal overholdes, uanset hvor radiostationen befinder sig.

Overtrædelse af:

Ikrafttræden

Ikrafttræden

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. april 1984.

Bekendtgørelse nr. 431 af 21. august 1974 om radiostationer i skibe og luftfartøjer med senere ændringer ophæves.

Tilladelser, der er givet i medfør af den i stk. 2 nævnte bekendtgørelse, forbliver gældende i medfør af nærværende bekendtgørelse.

Ministeriet for Offentlige Arbejder, den 7. februar 1984, den 7. februar 1984

/ARNE MELCHIOR J. Bach/