Bekendtgørelse om sejlads gennem arbejdsområdet ved tunnelen under Guldborg Sund

Mellem Lindstål på Falster og Hjelms Nakke på Lolland foregår arbejder i anledning af bygning af en tunnel under Guldborg Sund. Som bilag til bekendtgørelsen er optrykt en kortskitse, som viser arbejdsområde, sejlløb, afmærkning m.v.

I det i § 1 nævnte område i Guldborg Sund etableres uden for sejlløbet et arbejdsområde, der strækker sig 200 m på hver side af tunnellinien. Områdets begrænsning afmærkes med gule tønder. I perioder vil arbejdsområdet blive udvidet, hvorved sejlløbets bredde bliver reduceret, dog således at bredden altid vil være mindst 50 m. Ved reduktion af sejlløbets bredde vil dette blive afmærket med 6 lystønder. Under udlægning af tunnelelementer vil sejlløbet blive spærret i perioder op til 24 timer. Sejlløbets frie dybde er 6,2 m.

Sejlads i det i stk. 1 nævnte arbejdsområde er forbudt med undtagelse af sejlads i forbindelse med tunnelbyggeriet.

Sejlads i nærheden af arbejdsområdet skal ske med forsigtighed og langsom fart.

Skibe og fartøjer, der i arbejdsområdet sejler på tværs af sejlløbet, skal sejle således, at der ikke opstår fare for kollision med skibe, som følger sejlløbet.

Oplysninger om arbejdets start og ophør og om ændring i afmærkningen samt anden vejledning for besejling af området, herunder oplysninger om mulighederne for ved hjælp af VHF at komme i kontakt med byggeledelsen, vil blive givet i »Efterretninger for Søfarende«.

Overtrædelse af denne bekendtgørelse straffes i medfør af § 6, stk. 3, i lov om skibsfartens betryggelse med bøde.

Bekendtgørelsen træder i kraft ved bekendtgørelsen i Lovtidende.

pre_paragraph I medfør af § 5, stk. 4, i lov om skibsfartens betryggelse, jfr. lovbekendtgørelse nr. 309 af 3. august 1965, fastsætter industriministeriet efter samråd med forsvarsministeriet herved følgende:

Industriministeriet, den 31. maj 1985, den 31. maj 1985

/Ib Stetter Niels Mogensen/