Bekendtgørelse om skibsofficerers tjeneste- og ansvarsområde om bord i skibe

Den øverste styrmand foretager fordelingen af arbejdet mellem styrmændene i samråd med skibsføreren, for så vidt denne ikke har truffet bestemmelse derom.

En styrmand skal særlig være skibsføreren til hjælp ved navigeringen og de dertil hørende observationer og beregninger. Han fører tilsyn med det øvrige mandskab og med skibet, dets tilbehør og udrustning, for så vidt ikke andet følger af § 3. Han skal sørge for de fornødne optegnelser over modtaget og udleveret gods og føre tilsyn med lastning, stuvning og losning af gods. Angående hans pligt til at føre skibsdagbogen gælder, hvad søloven bestemmer.

En vagthavende styrmand er ansvarlig for sin navigering.

Maskinchefen leder og er ansvarlig for maskintjenesten. Han skal særlig sørge for forsvarlig drift, behandling og vedligeholdelse af skibets maskineri med tilhørende anlæg og indretninger samt af skibsskroget inden for kedel- og maskinrum med tilhørende tanke og akselgange. Han fører tilsyn med skibets forråd af brændsel og andre maskinfornødenheder og kontrollerer mængden og beskaffenheden deraf ved modtagelsen. Han ordner tjensteforholdet mellem maskinmestrene og fører tilsyn med maskinmandskabet og dets opholdsrum. Angående hans pligt til at føre maskindagbogen gælder, hvad søloven bestemmer.

Uanset bestemmelserne i § 2, stk. 1, kan rederen eller skibsføreren overdrage ansvaret for det tekniske tilsyn med skibet, dets tilbehør og udrustning, som ikke allerede ifølge § 3, stk. 1, påhviler maskinchefen, til denne.

Overdrages ansvaret for det tekniske tilsyn, jf. stk. 2, til maskinchefen, skal skibsføreren sikre, at de berørte skibsofficerer ved skriftlige instrukser bliver gjort bekendt med en sådan overdragelse. Desuden skal der i skibets tilsynsbog anføres en bemærkning herom.

Finder maskinchefen mangler ved de dele, han har ansvaret for, skal han uden ophold underrette skibsføreren.

Er der foruden maskinchefen flere maskinmestre om bord, foretager den øverste af disse fordelingen af arbejdet mellem dem i samråd med maskinchefen, for så vidt denne ikke har truffet bestemmelse derom.

En vagthavende maskinmester er ansvarlig for betjeningen af skibets maskineri.

Har maskinchefen forfald, eller er han fraværende, træffer den øverste tilstedeværende maskinmester i tilfælde, for hvilke forskrift ikke er givet af maskinchefen, i hans sted afgørelse, som ikke kan opsættes.

Hovmesteren skal særlig sørge for tilberedningen og serveringen af kosten, føre tilsyn med provianten og sørge for renholdelsen af de rum, som skibsføreren bestemmer.

Radiotelegrafisten skal særlig forestå radiotjensten. Han er ansvarlig for driften, behandlingen og vedligeholdelsen af skibets radioanlæg med dertil hørende udstyr og reservemateriel. Om hans pligt til at føre radiodagbogen gælder, hvad søloven og lov om skibes sikkerhed m.v. bestemmer.

Finder radiotelegrafisten mangler ved radioanlægget, skal han uden ophold underrette skibsføreren.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 15. maj 1990.

Samtidig ophæves bekendtgørelse nr. 613 af 29. november 1973.

pre_paragraph I medfør af § 52, stk. 2, i sømandsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 11 af 6. januar 1989, og efter bemyndigelse i bekendtgørelse nr. 570 af 26. september 1988, fastsættes:

Søfartsstyrelsen, den 1. maj 1990, den 1. maj 1990

/Kate Galle E. Vestergaard/