Bekendtgørelse om buskørsel

Den, der udfører erhvervsmæssig personbefordring med en dansk indregistreret bus, skal have tilladelse hertil af Persontrafikrådet, jf. § 1, stk. 1, i lov om buskørsel.

Ved bus forstås motorkøretøj, der er indrettet til befordring af flere end 9 personer, føreren medregnet.

En tilladelse gælder for erhvervsmæssig personbefordring med een bus. Hovedstadsområdets Trafikselskab, fælleskommunale trafikvirksomheder, amtskommuner og kommuner kan dog udføre rutekørsel og andre former for buskørsel end turist- og bestillingskørsel, jf. lovens § 11, stk. 1, på grundlag af een tilladelse.

Udstedelse af tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring m.v.

Udstedelse af tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring m.v.

Tilladelse til at udføre erhvervsmæssig personbefordring, jf. § 1, udstedes til ansøgere, som opfylder de i lovens § 12 fastsatte krav, herunder at vedkommende

1. har økonomisk grundlag for at drive virksomheden forretningsmæssigt forsvarligt,

1. i faglig henseende er kvalificeret hertil, og

1. opfylder vandelskravet i lovens § 12, stk. 1, nr. 6 og 8.

Ansøgning skal ske ved benyttelse af et særligt skema med tilhørende årsbudget og finansieringsplan, såfremt der er tale om en ny virksomhed eller Direktoratet for Vejtransport i øvrigt anmoder herom. Ansøgning om godkendelse som ansvarlig leder i et selskab eller anden juridisk person skal ligeledes ske ved benyttelse af et særligt skema.

Ansøgningsskema rekvireres hos Direktoratet for Vejtransport, som kan afvise ansøgningen, såfremt denne er udfyldt ulæseligt, fejlagtigt eller ufuldstændigt, eller der ikke indbetales det for behandlingen fortsatte gebyr. Kravet til økonomi

Ansøgeren skal ved ansøgning om indtil to tilladelser dokumentere at have egne kontante midler eller andre værdier på i alt mindst 100.000 kr. Ved ansøgning om yderligere tilladelser forhøjes beløbet med 25.000 kr. for hver ekstra tilladelse.

Der kan i stedet stilles en sikkerhed med et nærmere af Direktoratet for Vejtransport fastsat beløb og indhold af et forsikringsselskab eller pengeinstitut.

Ansøgningen kan afslås, såfremt ansøgeren har væsentlige restancer til det offentlige.

Direktoratet for Vejtransport kan kræve, at der fremlægges oplysninger fra offentlige myndigheder til brug ved bedømmelsen af ansøgerens økonomiske forhold.

Årsbudgettet, der skal omfatte det første regnskabsår, skal indeholde alle de for bedømmelsen nødvendige oplysninger om virksomhedens driftsudgifter, herunder udgifter til brændstof, forsikringer, afgifter, vedligeholdelse, forrentning og afskrivning, personale- og administrationsudgifter m.v. samt om forventede indtægter.

Finansieringsplanen skal indeholde oplysning om anskaffelsessummen for det til virksomhedens drift fornødne materiel, betalingsvilkår, hvor stor en del af anskaffelsessummen, der er finansieret ved egne midler, herunder goodwill, hvor stor en del ved optagelse af lån eller lignende, og for den sidste dels vedkommende rente- og afdragsydelser i det første regnskabsår.

§§ 4-6 finder ikke anvendelse ved ansøgning fra Hovedstadsområdets Trafikselskab, fælleskommunale trafikvirksomheder, amtskommuner, kommuner, DSB og privatbaner. Kravet om faglig kvalifikation

En ansøger anses for fagligt kvalificeret, såfremt vedkommende opfylder de under 1 eller 2 nævnte krav:

1. Ved ikrafttræden af denne bekendtgørelse

a) har tilladelse til buskørsel udstedt af Persontrafikrådet og udfører buskørselsvirksomhed, eller

b) af rådet er godkendt som ansvarlig leder og er ansat som sådan.

1. Inden for de seneste 10 år har

a) gennemført et af Trafikministeriet godkendt kursus og ved en skriftlig prøve har dokumenteret færdigheder i de emner, der er angivet i bilaget til denne bekendtgørelse, og

b) været beskæftiget i en virksomhed, der udfører personbefordring, i mindst 3 år, eller har tilladelse til godskørsel for fremmed regning.

En person, der opfylder kravet i stk. 1, kan af Direktoratet for Vejtransport få udstedt en attest herom, såfremt vedkommende påtænker at etablere sig i et andet medlemsland i De europæiske Fællesskaber. Vandelskravet

Ansøgningen skal være ledsaget af en for ansøgeren udstedt dåbsattest (navnebevis) og sygesikringsbevis, hvorefter Direktoratet for Vejtransport indhenter straffeattest og eventuelt udskrift fra Det centrale Kriminalregister til brug ved bedømmelsen af ansøgerens vandel.

Ansøgeren skal afgive enhver oplysning som Direktoratet for Vejtransport anmoder om med henblik på vurdering af, om ansøgeren vil kunne drive virksomheden på forsvarlig måde og i overensstemmelse med god skik inden for branchen. Selskaber m.v.

Er ansøgeren et selskab eller en anden juridisk person, skal kravet om faglig kvalifikation og vandelskravet i lovens § 12, stk. 1, nr. 6, opfyldes af den fysiske person, der faktisk og vedvarende som ansvarlig leder forestår virksomhedens buskørsel. Kravet i § 8, stk. 1, vedrører denne person. Denne skal tillige med selskabet opfylde kravet i lovens § 12, stk. 1, nr. 8.

Fratræder den godkendte ansvarlige leder virksomheden, bortfalder tilladelsen, såfremt virksomheden ikke inden udløbet af 3 måneder efter dennes fratræden overfor Direktoratet for Vejtransport har dokumenteret, at virksomheden har ansat en ny ansvarlig leder, der opfylder de fastsatte krav.

Direktoratet for Vejtransport kan forlænge den i stk. 1 nævnte frist under ganske særlige omstændigheder. Ansøgning om yderligere tilladelser og fornyelse af tilladelser

Ved ansøgning om yderligere tilladelser fra virksomheder, der har tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring finder § 9, stk. 1, ikke anvendelse.

Ved ansøgning om fornyelse af tilladelser, der skal ske ved benyttelse af et særligt skema, jf. § 3, finder §§ 4 og 9 anvendelse.

Det seneste regnskab skal indsendes sammen med de i stk. 1 og 2 nævnte ansøgninger. Direktoratet for Vejtransport kan kræve yderligere oplysninger. Fravigelse af bopælskrav m.v.

Bopælskravet i lovens § 12, stk. 1, nr. 2, anvendes ikke på statsborgere i De europæiske Fællesskaber, der er omfattet af Fællesskabernes regler om etablering.

Bopælskravet i lovens § 13, stk. 2, jf. § 12, stk. 1, nr. 2, anvendes ikke i det omfang andet følger af De europæiske Fællesskabers regler om arbejdskraftens frie bevægelighed, jf. art. 1 og 11 i forordning nr. 1612/68/EØF af 15. oktober 1968.

Statsborgere fra andre medlemsstater i De europæiske Fællesskaber kan opfylde betingelserne for at få tilladelse ved at fremlægge dokumentation efter reglerne i direktiv 77/796/EØF af 12. december 1977 som ændret ved direktiv 89/438/EØF af 21. juni 1989.

Kravet om dansk indfødsret, jf. lovens § 12, stk. 1, nr. 1, og § 13, stk. 2, jf. § 12, stk. 1, nr. 1, anvendes ikke på statsborgere, der har indfødsret i et andet nordisk land. Filialer af udenlandske selskaber

Der kan udstedes tilladelser til filialer, der er oprettet her i landet af udenlandske aktieselskaber og anpartsselskaber.

§§ 2-6 og §§ 8-13 finder anvendelse.

Udstedelse af tilladelser til rutekørsel m.v.

Udstedelse af tilladelser til rutekørsel m.v.

Der kan alene gives tilladelse til rutekørsel og andre former for buskørsel, jf. lovens § 11, stk. 1, såfremt ansøgeren dokumenterer at have tilladelse til at udføre erhvervsmæssig personbefordring fra Persontrafikrådet, jf. lovens § 1, stk. 1.

Tilladelser til de i stk. 1 nævnte former for kørsel kan ikke gives for et længere tidsrum end fastsat i tilladelsen fra Persontrafikrådet.

Ophør i tilladelsesperioden

Ophør i tilladelsesperioden

Indehaveren af en tilladelse til almindelig rutekørsel kan i tilladelsesperioden ikke uden tilslutning fra den tilladelsesudstedende myndighed ophøre med at drive den pågældende rute, før der er forløbet 6 måneder efter at tilladelsesindehaveren har givet den pågældende myndighed begrundet meddelelse om ophøret.

Indberetning af oplysninger om almindelig rutekørsel

Indberetning af oplysninger om almindelig rutekørsel

Indehavere af tilladelser til almindelig rutekørsel skal efter nærmere af trafikministeren fastsatte retningslinier afgive oplysninger om omfanget og udøvelsen af denne kørsel.

Det samme gælder for almindelig rutekørsel, der udføres af eller for Hovedstadsområdets Trafikselskab, fælleskommunale trafikvirksomheder, amtskommuner og kommuner.

Indretning, udstyr m.v. af busser, der anvendes til erhvervsmæssig

Indretning, udstyr m.v. af busser, der anvendes til erhvervsmæssig

En bus skal opfylde de nedenfor under pkt. 1 og 2 nævnte krav, og på grundlag heraf fastsættes det højst tilladte passagerantal. Siddepladser For sæder med front imod hinanden skal afstanden mellem forsiden af ryglæn være mindst 1300 mm, målt 600 mm over gulvhøjde. Ståpladser

1. Bredden af siddepladsen for hver passager skal mindst være 450 mm. I dette mål kan medregnes op til 35 mm fri plads på hver side af selve sædet.

1. Sædets dybde fra forkant til ryglæn skal mindst være 400 mm.

1. Afstanden mellem forside af sædets ryglæn og det foranstående ryglæns bagside eller glasvæg m.v. skal, målt 600 mm over gulvhøjde, mindst være 650 mm for busser, der benyttes til rutekørsel og som er registreret første gang den 15. maj 1987 eller senere, og 620 mm for øvrige busser.

1. Højden fra sæde til loftsflade skal, målt fra sædets midterlinje, mindst være 950 mm.

1. Klapsæde anbragt på ståpladsareal anses ikke som siddeplads.

1. Er der i bussen afsat plads til stående passagerer, kan der godkendes indtil 6 ståpladser pr. m2 ståpladsareal, og vognen skal kunne godkendes til mindst 4 ståpladser pr. m2 ståpladsareal, i alle tilfælde uden at tilladt totalvægt og akseltryk overskrides, idet arealet ellers må reduceres.

1. Midtergangen - undtagen det i § 21, stk. 1, nævnte areal - kan anses som ståpladsareal, hvis denne har en bredde af mindst 550 mm målt i enhver højde. I busser forsynet med tværsæder i begge sider, og hvor midtergangens bredde er mindst 450 mm målt i sædehøjde og mindst 550 mm målt i 850 mm's højde, kan midtergangen anses som ståpladsareal, dog således, at der højst kan beregnes et antal ståpladser svarende til det største antal tværsæder i bussens ene side.

1. Ved beregningen af ståpladsarealet skal forskydelige sæder være skudt ud mod ståpladsarealet, og der skal fradrages den gulvplads, der ligger inden for 125 mm foran et sæde, målt fra dette forkant.

1. Højden fra gulv til loftflade skal være mindst 1900 mm.

1. Ved alle ståpladser skal der være støttestænger, håndtag eller lignende.

I busser, der benyttes til rutekørsel og er registreret første gang den 15. maj 1987 eller senere, må højden fra kørebanen op til bussens nederste trin ved ud- og indstigningsdøre ikke overstige 375 mm målt ved ubelastet bus. Dog tillades på busser med mekanisk affjedring en tolerance på 25 mm. For de efterfølgende trin må trinhøjden maksimalt være 300 mm. I øvrigt gælder følgende:

1. Trinenes dybde skal være mindst 200 mm, dog for det nederste trin mindst 300 mm.

1. Er der mere end eet trin, må det nederste trin gå 100 mm ind under det næste trin.

1. Trinene skal udformes med en skridsikker overflade.

I andre busser end de i stk. 1 nævnte skal der ved ud- og indstigningsdøre i fornødent omfang findes trinbrætter, så ud- og indstigning kan ske hurtigt og ubesværet. Trinhøjden må ikke overstige 400 mm.

Bussens døråbning til ud- og indstigning skal være forsynet med håndlister på begge sider. Ved dobbeltdøre skal der endvidere være anbragt en midterhåndliste. Håndlister skal være monteret således, at de giver mulighed for greb for en person, der står på jorden umiddelbart ved døren eller på et af bussens trin.

Belysningen skal give et godt lys på dørpartier og trin og skal være tændt ved åben dør i lygtetændingstiden.

Bestemmelserne i stk. 1-4 gælder ikke for separat dør til passagersæde ved siden af føreren.

En bus må ikke benyttes til befordring af flere personer, end den er godkendt til. Herved ses der bort fra børn på 4 år eller derunder, og 3 børn i alderen 5 til og med 12 år regnes som 2 voksne personer.

For at sikre førerens udsyn må passagerer under kørslen ikke opholde sig på arealet ved førerpladsen. Dette areal skal ved tydelig afmærkning eller farveforskel i gulvet være afgrænset fra ståpladsarealet.

Nødudgange må ikke spærres af bagage eller lignende.

Busser, der benyttes til enten turist- og bestillingskørsel eller rutekørsel, hvor rutens længde incl. eventuel færgeoverfart er mindst 150 km, skal medføre en forbindskasse med følgende indhold:

1. 4 stk. firkantede eller trekantede tørklæder,

1. 4 stk. små kompresforbindinger, eksempelvis med et kompres på 7 x 7 cm,

1. 4 stk. store kompresforbindinger, eksempelvis med et kompres på 15 x 15 cm,

1. 6 stk. gazekompres 7,5 x 15 cm,

1. 10 stk. plasterstrips i forskellig størrelse,

1. 1 stk. kraftig vinkelformet saks, og

1. 1 stk. kortfattet vejledning i førstehjælp.

Busser, der benyttes til rutekørsel inden for landets grænser, og hvor rutens længde er mindst 100 km, incl. eventuel færgeoverfart, skal være forsynet med udstyr, herunder løfteanordning, således at bussen kan benyttes af mindst 2 kørestolsbrugere.

Er der flere afgange pr. dag på de i stk. 1 nævnte ruter, anses kravet i stk. 1 for opfyldt, såfremt mindst een bus daglig i hver retning er forsynet med det nævnte udstyr.

Mærkning af busser

Mærkning af busser

Busser, der anvendes til erhvervsmæssig personbefordring, skal udvendig ud for førerpladsen være forsynet med følgende påskrift:

1. tilladelsesindehaverens journalnummer i Direktoratet for Vejtransport, og

1. den registrerede brugers navn og telefonnummer.

Busser, der anvendes til ikke-erhvervsmæssig personbefordring, skal udvendig ud for førerpladsen være forsynet med følgende påskrift:

1. »Privat buskørsel«, og

1. den registrerede brugers navn og telefonnummer.

Påskriften skal være i en farve, der tydeligt afviger fra bussens farve, og udført med mindst 4 cm høje bogstaver og tal.

Påskriften skal være direkte på bussens karosseri, og må ikke være udført på aftagelige skilte eller lignende.

Undtaget fra kravet i stk. 1 er busser, der er registreret med Hovedstadsområdets Trafikselskab, fælleskommunale trafikvirksomheder, amtskommuner og kommuner som brugere samt busser, der er registreret med den, der udfører kørslen for de nævnte trafikvirksomheder m.v., som bruger.

Undtaget fra kravet i stk. 2 er busser, der er registreret med forsvaret, civilforsvaret og politiet som brugere.

I busser, der benyttes til turist- og bestillingskørsel eller til rutekørsel, hvor rutens længde incl. eventuel færgeoverfart er mindst 150 km, skal der på et for passagererne synligt sted være påskrift eller skilt med et godkendt indhold, der angiver reglerne for chaufførers køre- og hviletid, herunder ved kørsel, hvor flere chauffører deltager i kørslen og afløser hinanden, samt om klagemuligheder ved overtrædelse af reglerne.

Ved førerpladsen i busser, der benyttes til erhvervsmæssig personbefordring, skal der være påskrift eller skilt om

1. forbud for chaufføren mod at samtale med passagerer under kørslen, og

1. det højst tilladte passagerantal fordelt på sidde- og ståpladser.

Føreren af busser, der anvendes til erhvervsmæssig

Føreren af busser, der anvendes til erhvervsmæssig

Føreren skal have kørekort til erhvervsmæssig personbefordring.

Føreren af en bus, der benyttes til turist- og bestillingskørsel eller rutekørsel, hvor rutens længde incl. eventuel færgeoverfart er mindst 150 km, skal have gennemgået et kursus i nødhjælp, der er godkendt af Sundhedsstyrelsen. Kurset skal være gennemgået inden for de seneste 5 år forud for første udstedelse af kørekort til erhvervsmæssig personbefordring.

Føreren må, udover at besvare enkelte spørgsmål vedrørende befordringen, ikke samtale med passagererne under kørslen.

Føreren skal så vidt muligt efter hver tur - dog mindst en gang om dagen - efterse bussen for glemte genstande. Fundne sager skal, såfremt de ikke umiddelbart kan udleveres til rette vedkommende, eventuelt gennem rutebilstationen eller virksomhedens kontor, snarest afleveres til politiet. Har tilladelsesindehaveren eller den, han udfører kørslen for, et kontor for fundne sager, kan disse opbevares på kontoret i et tidsrum, der aftales med politiet.

Passagerer, som ikke vil efterkomme de påbud eller anvisninger, der gives i medfør af denne bekendtgørelse eller det i § 31 omtalte kørselsreglement, kan bortvises af føreren, tilladelsesindehaveren, personale ansat hos denne eller den kørslen udføres for. Det samme gælder passagerer, som ikke har eller vil anskaffe gyldig billet eller kort, samt passagerer, hvis opførsel er til væsentlig gene for andre passagerer.

Kørselsreglement

Kørselsreglement

Den tilladelsesudstedende myndighed kan i et kørselsreglement fastsætte nærmere ordensregler for benyttelse af busser, der benyttes til rutekørsel.

Buskørsel med mindre motorkøretøjer m.v.

Buskørsel med mindre motorkøretøjer m.v.

Bestemmelserne i § 22, stk. 1, § 27 og §§ 29-31 finder anvendelse på motorkøretøjer, der er indrettet til befordring af højst 9 personer, føreren medregnet, og som benyttes til almindelig rutekørsel.

Det i stk. 1 nævnte motorkøretøj skal opfylde de særlige krav til indretning og udstyr, som er fastsat for hyrevogne.

Såfremt det i stk. 1 nævnte motorkøretøj tillige benyttes til almindelig hyrekørsel, skal det endvidere opfylde de særlige krav, der gælder om udstyr for hyrevogne, der anvendes til denne kørsel.

Bestemmelsen i stk. 3 finder tilsvarende anvendelse på busser indrettet til befordring af indtil 15 personer, føreren medregnet, der benyttes til såvel turist- og bestillingskørsel som almindelig hyrekørsel, jf. § 1, stk. 3, i lov nr. 296 af 8. juni 1978 om hyrekørsel.

Dispensation

Dispensation

Direktoratet for Vejtransport kan i ganske særlige tilfælde undtage fra

1. kravet om tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring, jf. lovens § 1, stk. 1,

1. kravet om dansk indfødsret, jf. lovens § 12, stk. 1, nr. 1, og

1. kravet om kursus, jf. § 8, stk. 1, nr. 2 a, og § 10, jf. § 8, stk. 1, nr. 2 a.

Kompetencebestemmelse

Kompetencebestemmelse

Direktoratet for Vejtransport træffer følgende afgørelser, der ikke kan indbringes for højere administrativ myndighed:

1. meddeler tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring, jf. lovens § 1, stk. 1, og fornyelse heraf, samt godkendelse som ansvarlig leder, såfremt det er åbenbart, at ansøgeren opfylder betingelserne herfor,

1. meddeler afslag på ansøgning om tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring eller på ansøgning om fornyelse heraf, såfremt det er åbenbart, at betingelserne i lovens § 12, stk. 1, nr. 1-5 og 7 eller i § 13, stk. 1-3, jf. § 12, stk. 1, nr. 4 og 5 ikke er opfyldt,

1. meddeler afslag på ansøgning om godkendelse som ansvarlig leder, såfremt det er åbenbart, at betingelserne i lovens § 12, stk. 1, nr. 1-4 og 7 ikke er opfyldt,

1. tilbagekalder tilladelse i tilfælde af overtrædelse af lovens § 18, stk. 4, og

1. dispensation fra kursuskravet, jf. § 33, nr. 3.

Gebyr

Gebyr

Der betales et gebyr på 500 kr. for følgende ekspeditioner, der foretages af Persontrafikrådet eller af Direktoratet for Vejtransport:

1. behandling af ansøgning om tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring, jf. lovens § 1, stk. 1,

1. behandling af ansøgning om tilladelse til rutekørsel,

1. behandling af ansøgning om godkendelse som ansvarlig leder,

1. behandling af ansøgning om udstedelse af attest, jf. § 8, stk. 2,

1. behandling af ansøgning om dispensation, jf. § 33, nr. 1 og 3,

1. udstedelse af hver enkelt tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring og til rutekørsel,

1. behandling af ansøgning om fornyelse af tilladelser, og

1. ændring af virksomhedens navn.

Der betales et gebyr på indtil 500 kr. for de øvrige i lovens § 3 nævnte myndigheders behandling af ansøgning om og udstedelse af tilladelse til rutekørsel.

Der betales et gebyr på indtil 200 kr. for de i stk. 1 og 2 nævnte myndigheders behandling af ansøgning om og udstedelse af tilladelse til andre former for buskørsel, jf. lovens § 11, stk. 1.

Straffebestemmelser m.v.

Straffebestemmelser m.v.

Overtrædelse af § 1, stk. 1, § 11, §§ 15-16, §§ 18-30 og § 32 straffes med bøde.

I forskrifter, der udstedes i medfør af §§ 17 og 31, kan der fastsættes straf af bøde for overtrædelse af bestemmelserne i forskrifterne.

Overtrædelse af de i medfør af § 4, stk. 2, fastsatte vilkår straffes med bøde.

Er en overtrædelse begået af et aktieselskab, anpartsselskab eller lignende, kan der efter § 22, stk. 3, i lov om buskørsel pålægges selskabet som sådant bødeansvar. Er overtrædelsen begået af staten, Hovedstadsområdets Trafikselskab, en amtskommune, en kommune eller et kommunalt fællesskab, der er omfattet af § 60 i lov om kommunernes styrelse, kan der pålægges staten, selskabet, amtskommunen, kommunen eller det kommunale fællesskab bødeansvar.

Efter § 14, stk. 1, i lov om buskørsel kan den myndighed, der har givet tilladelsen, tilbagekalde denne, hvis indehaveren eller den, der optræder i virksomhedens interesse, groft eller gentagne gange har overtrådt bestemmelserne i denne bekendtgørelse.

Såfremt Persontrafikrådet tilbagekalder en tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring, jf. lovens § 1, stk. 1, bortfalder samtlige øvrige tilladelser til buskørsel, der er udstedt til denne virksomhed, ligesom virksomheden skal ophøre med at udføre eventuel kørsel for offentlige myndigheder eller selskaber.

Ikrafttrædelse m.m.

Ikrafttrædelse m.m.

Denne bekendtgørelse træder i kraft den 17. oktober 1990. § 24 træder dog først i kraft 1. januar 1991.

Samtidig ophæves:

1. bekendtgørelse nr. 619 af 6. december 1978 vedrørende gebyrer for udfærdigelse af tilladelser til buskørsel,

1. bekendtgørelse nr. 620 af 6. december 1978 vedrørende kvalifikationskrav til indehavere af tilladelser til buskørsel,

1. bekendtgørelse nr. 683 af 21. december 1978 om ikrafttræden af § 1 i lov om buskørsel samt om forskellige midlertidige overgangsbestemmelser,

1. bekendtgørelse nr. 510 af 19. november 1980 om tilladelsesindehaverens adgang til at ophøre med at udføre almindelig rutekørsel samt om kontrolafgift, og

1. bekendtgørelse nr. 244 af 1. maj 1987 om erhvervsmæssig buskørsel.

Trafikministeriet, den 5. oktober 1990, den 5. oktober 1990

/Knud Østergaard Bo Tarp/

Bilag

Fortegnelse over emner der skal indgå i kursus, jf. § 8, stk. 1, 2.a.

A. Emner, som kræves kendt af vognmænd, der udelukkende agter at udføre personbefordring i indenlandsk transport:

1. Retlige forhold:

Sådanne grundtræk af den borgerlige ret, handelsret, social lovgivning og skattelovgivning, som det er nødvendigt at kende for at udøve erhvervet, og som navnlig vedrører:

• aftaler i almindelighed,

• transportkontrakter, navnlig vognmandsansvaret (retlig karakter og omfang),

• handelsselskaber,

• forretningsbøger,

• arbejdslovgivning og social sikring,

• beskatningsordninger.

1. Virksomhedsledelse:

• betalings- og finansieringsmetoder,

• beregning af kostpriser,

• prislovgivning og transportvilkår,

• forsikringer,

• fakturering,

• rejsebureauer,

• ledelses- og handelsteknik.

1. Bestemmelser for personbefordring ad landevej:

• oprettelse af transportfaciliteter og indførelse af køreplaner,

• betingelser for gennemførelse af befordringsfaciliteter,

• bestemmelser om adgangen til og udøvelsen af erhvervet,

• transportdokumenter.

1. Tekniske forhold:

• valg af køretøj,

• modtagelse og indregistrering,

• regler for vedligeholdelse af køretøjer,

• gældende principper for miljøbeskyttelse, i forbindelse med køretøjers anvendelse og vedligeholdelse.

1. Færdselssikkerhed:

• ved lov eller administrativt fastsatte bestemmelser på færdselsområdet,

• sikkerhed i færdselen,

• vejgeografi,

• forebyggelse af ulykker og forholdsregler i ulykketilfælde.

B. Emner, som kræves kendt af vognmænd, der agter at udføre personbefordring i international transport:

• de under A nævnte emner,

• sådanne bestemmelser om befordring af rejsende ad landevej mellem EF's medlemsstater indbyrdes og mellem disse og tredjelande, som gælder efter den nationale lovgivning, fællesskabsnormer, internationale konventioner og aftaler,

• praksis og formaliteter i forbindelse med overskridelse af grænser,

• de vigtigste færdselsbestemmelser i EF's medlemsstater.