Bekendtgørelse om flymekanikeruddannelsen

Undervisningen i 2. skoleperiode har til formål: Foretage et serviceeftersyn og mindre reparationer på en 2- og 4-takts motors køle-, smøre-, brændstof-, el-anlæg og udstødningssystem. Eleven skal kunne efterse motorens dele og systemer, herunder udskifte nødvendige sliddele. Eftersynet omfatter motorens mekaniske tilstand, brændstofanlægget, køle- og smøresystemet samt udstødningsanlægget og sammenholdelse af måleresultater med data. Eleven skal kunne foretage mindre justeringer på motorer, herunder ventiljustering, tomgangsjustering, grundindstillinger af tændings- og indsprøjtningstidspunkt således, at det er i overensstemmelse med specifikationer. Foretage serviceeftersyn og reparationer af styreforbindelserne, samt justere spidsningen. Eleven skal kunne reparere og udskifte defekte styreforbindelser. Delene skal være sikret i overensstemmelse med lovkrav. Eleven skal kunne justere spidsning i overensstemmelse med specifikationer. Foretage et serviceeftersyn på et køretøjs bremsesystem, herunder reparere hydrauliske hjulbremser og mekaniske parkeringsbremser samt foretage udskiftning af sliddele og foretage de nødvendige justeringer. Eleven skal kunne foretage reparation af hjulcylinder, bremserør, montere bremsebakker og klodser og efterse og smøre de bevægelige dele. Reparationen gennemføres i henhold til forskrifter. Eleven skal kunne foretage justeringen af drift- og parkerings-bremser, i overensstemmelse med specifikationer. Foretage et vedligeholdelseseftersyn på et køretøjs transmissionssystem, herunder kobling, koblingsaktiveringssystem og gearforbindelserne. Eleven skal kunne foretage reparation, udskiftning og indstilling af koblingens enkeltdele, koblingsaktiveringsdele og gearforbindelserne. Eleven skal kunne kontrollere og justere kobling og koblingens aktiveringssystem samt gearforbindelser i overensstemmelse med specifikationer. Foretage et eftersyn på det elektriske anlæg, samt på lygter og tegngivningsapparater. Eleven skal kunne foretage et eftersyn, omfattende akkumulatorens ladetilstand, generatorens ladestrøm og spænding, samt starterspænding og strømforbrug, i overensstemmelse med specifikationer. Eleven skal kunne kontrollere tegngivningsapparater, lygternes tilstand, indstilling samt tegngivningsapparaters funktion. Eleven skal kunne medvirke ved udmåling af elektronisk styrede systemer. Udskifte mindre karrosseridele, oprette mindre buler og svejse mindre komplicerede karrosseridele, således at gældende love overholdes. Kundens ønsker og forventninger til køretøjets udseende og brugsværdi tilgodeses. Eleven skal kunne udføre mindre komplicerede reparationer på karrosseriet, herunder rette buler, svejse og udskifte mindre karrosseridele. Arbejdet udføres i henhold til forskrifter og gældende lovkrav, således at den eksisterende sikkerhedsmæssige og kosmetiske tilstand fastholdes. Eleven skal kunne vejlede kunden ud fra lovmæssige, tekniske og økonomiske vurderinger.

1. At sætte eleven i stand til at foretage serviceeftersyn og mindre reparationer på 2- og 4-takts benzin- og dieselmotorer,

Undervisningen i 3. skoleperiode har til formål at sætte eleven i stand til under vejledning at udføre inspektion, fejlsøgning, udskiftning, reparation, justering og funktionsprøve på flystel og flysystemer, stempelmotor, propel, el- og avionicsystemer.

Undervisningen i områdefag (deljob) i 3. skoleperiode har følgende mål og øvrige rammer for indholdet: Arbejde på flystellets metalliske dele, brændstof-, ilt-, pneumatisk-, vand-, toilet-, hydraul- og brandbeskyttelsessystem. Eleven skal under vejledning kunne inspicere flyets metalliske dele og flystelssystemer. Eleven skal under vejledning kunne foretage NDT-inspektion, ved brug af Dye-check og andet værktøj til visuel inspektion. Eleven skal under vejledning kunne foretage fejlsøgning på flyets metalliske dele og systemer. Eleven skal under vejledning foretage udskiftning og reparation af flystellets metalliske dele og systemer. Eleven skal være bekendt med justeringsmuligheder samt under vejledning kunne foretage justering på flyets metalliske dele og systemer. Eleven skal være bekendt med sikkerhedsregler og med funktionsprøvens metodikker, og under vejledning have foretaget funktionsprøver på flyets metalliske dele og systemer. Adskillelse og samling af stempelmotor og propel, samt arbejde på motor og propelreguleringssystem, oliesystem, kølesystem, udstødssystem, turbokompressorsystem, brændstof- og tændingssystem, startsystem inklusive instrument og indikationssystemer. Eleven skal under vejledning kunne inspicere motorens mekaniske tilstand, motor og propelreguleringssystemer, oliesystem, kølesystem, udstødssystem, turbokompressorsystem, brændstofsystem, start- og tændingssystem inklusive instrument og indikationssystemer. Eleven skal have kendskab til fejlsøgningsmetodikker på motorens mekaniske tilstand, motor og propelreguleringssystemer, oliesystem, kølesystem, udstødssystem, turbokompressorsystem, brændstofsystem, start- og tændingssystem, instrument og indikationssystemer, herunder også kompressionsprøve. Eleven skal under vejledning kunne udskifte og reparere motorens mekaniske system, motor og propelreguleringssystemer, oliesystem, kølesystem, udstødssystem, turbokompressorsysstemer, brændstofsystem, start- og tændingssystem, instrument og indikationssysstemer. Eleven skal være bekendt med justeringsmulighederne på motorens mekaniske dele, motor- og propelreguleringssystem, oliesystem, kølesystem, udstødssystem, turbokompressorsystem, brændstofsystem, start- og tændingssystem, instrument og indikationssystem. Eleven skal være bekendt med metodikker og sikkerhedsregler for funktionsprøve af motorens mekaniske dele, motor og propelreguleringssystem, oliesystem, kølesystem, udstødssystem, turbokompressersystem, start- og tændingssystem, instrument og indikationssystem. Arbejder på flyets el-systemer, mekaniske, elektriske, elektroniske komponenter og installationer samt på flyets temperatur-, tryk-, mængdemåling- og fjernoverføringssystemer. Eleven skal under vejledning kunne inspicere flyets mekaniske, elektriske, elektroniske komponenter og installationer samt el og avionicsystemer. Eleven skal under vejledning udføre servicering på el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske-, elektroniske komponenter og installationer. Eleven skal have kendskab til fejlsøgningsmetodikker og under vejledning kunne foretage fejlsøgning på el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer samt temperatur-, tryk-, mængdemålings- og fjernoverføringssystemer. Eleven skal under vejledning kunne foretage udskiftning og reparation af flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer, samt temperatur-, tryk-, mængdemålings- og fjernoverføringssystemer. Eleven skal være bekendt med justeringsmulighederne samt under vejledning kunne foretage justeringer af flyets mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer, samt el- og avionicsystemer. Eleven skal være bekendt med sikkerhedsregler og metodikker for funktionsprøve af flyets mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer samt el- og avionicsystemer.

Undervisningen i 4. skoleperiode har til formål at sætte eleven i stand til under vejledning at udføre inspektion, fejlsøgning, udskiftning, reparation, justering og funktionsprøve på flystel og flysystemer, turbine- og stempelmotor, propel samt el- og avionicsystemer.

Undervisningen i områdefag (deljob) i 4. skoleperiode har følgende mål og øvrige rammer for indholdet: Arbejder på flystellets metalliske dele, iltsystem, pneumatiksystem, luftkonditioneringssystem, vakuumsystem, is- og regnbeskyttelsessystem og hydraulsystem. Eleven skal under vejledning kunne inspicere flyets metalliske dele og flystelsystemer. Eleven skal under vejledning kunne foretage NDT-inspektion. Eleven skal under vejledning kunne udføre servicering af flystellets metalliske dele og flystellets systemer. Eleven skal under vejledning kunne foretage fejlsøgning af flyets metalliske dele og flystelsystemer. Eleven skal under vejledning kunne foretage en udskiftning og reparation af flystellets metalliske dele og flystelsystemer. Eleven skal være bekendt med justeringsmulighederne, samt under vejledning kunne foretage justering af flystellets metalliske dele og flystellets systemer. Eleven skal være bekendt med sikkerhedsregler og metodikker for funktionsprøve af flystellets metalliske dele og flystelsystemer. Arbejder på flyets el-system og el-systemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer, samt på flyets pitot-static, kompas- og gyro instrumentsystemer. Eleven skal under vejledning kunne inspicere flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske, og elektroniske komponenter og installationer samt flyets pitot-static, kompas og gyro instrumentsystemer. Eleven skal under vejledning udføre servicering af el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter. Eleven skal have kendskab til fejlsøgningsmetodikker og under vejledning foretage fejlsøgning på flyets temperatur-, tryk- og mængdemålesystemers mekaniske, elektriske og elektroniske komponenter og installationer. Målingerne foretages ved såvel digitale som analoge målinger. Eleven skal under vejledning kunne foretage udskiftning og reparation af flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer samt pitot-static, kompas- og gyro instrumenter. Eleven skal være bekendt med justeringsmulighederne samt under vejledning kunne foretage justering af flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer samt pitot-static-, kompas- og gyro instrumenter. Eleven skal være bekendt med sikkerhedsregler og metodikker for funktionsprøve samt under vejledning kunne foretage funktionsprøve af flyets temperatur-, tryk- og mængdemålesystemer. Arbejder på forskellige typer turbinemotorer herunder f.eks. fan, turbopropel, og APU, og motorens mekaniske dele og smøresystem, start- og tændingssystem, luftsystem inklusive instrument- og indikationssystemer. Eleven skal under vejledning kunne inspicere motorens mekaniske tilstand, smøresystem, start- og tændingssystem og luftsystem. Eleven skal have kendskab til fejlsøgningsmetodikker på motorens mekaniske tilstand, smøresystem, start- og tændingssystem og luftsystem. Eleven skal under vejledning kunne udskifte og reparere motorens mekaniske dele, smøresystem, start- og tændingssystem og luftsystem. Eleven skal være bekendt med justeringsmulighederne på motorens mekaniske dele og smøresystem, start-, tændings- og luftsystem. Eleven skal være bekendt med metodikker og sikkerhedsregler for funktionsprøver af motorens mekaniske dele og smøresystem, start-, tændings- og luftsystem.

Undervisningen i 5. skoleperiode har til formål, at eleven bliver i stand til under vejledning at udføre inspektion, fejlsøgning, udskiftning, reparation, justering og funktionsprøve på flystel og flysystemer, turbinemotor og stempelmotor og propel, og el- og avionicsystemer.

Undervisningen i områdefag (deljob) i 5. skoleperiode har følgende mål og øvrige rammer for indholdet: Arbejder på flystellets metalliske dele, og luftkonditioneringssystem, understelsystem og flyvekontrolorganer. Eleven skal under vejledning kunne inspicere flyets metalliske dele og flystelsystemer. Eleven skal under vejledning kunne foretage NDT-inspektion. Eleven skal under vejledning kunne udføre servicering af flystellets metalliske dele og flystelsystemer. Eleven skal under vejledning kunne foretage fejlsøgning af flyets metalliske dele og flystellets systemer. Eleven skal under vejledning kunne foretage udskiftning og reparation af flystellets metalliske dele og systemer. Eleven skal være bekendt med justeringsmulighederne samt under vejledning kunne udføre justering af flystellets metalliske dele og systemer. Eleven skal under vejledning være bekendt med sikkerhedsregler og metodikker for funktionsprøver samt under vejledning kunne udføre funktionsprøver af flystellets systemer. Arbejder på flyets el-system og el-systemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer, samt flyets pitot-static, gyro instrument, digitale instrumenter, Flight data recorder, kommunikations- og elektroniske- og digitale navigationsinstrumenter, elektroniske- og digitalstyrede kontrolsystemer samt Flight Director og Auto Flight systemer. Eleven skal kunne inspicere flyets el-systemer og el-systemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Eleven skal kunne servicere flyets el- og avionicsystemers mekaniske, elektriske og elektroniske komponenter og installationer. Servicering skal omfatte olie og filterskift på CSD og IDG. Eleven skal have kendskab til fejlsøgningsmetodikker og kunne foretage fejlsøgning på flyets el-systemer og pitot-static systemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer ved anlog- og digital måling. Eleven skal kunne foretage udskiftning og reparation af flyets el og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Udskiftning og reparation skal omfatte montering, lodning, klemning og afisolering. Eleven skal være bekendt med justeringsmulighederne på flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Justering skal omfatte spændings og frekvensjustering. Eleven skal være bekendt med sikkerhedsregler og metodikker for funktionsprøve af flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Funk-tionsprøven skal omfatte funktionsprøve af flyets pitot-static system med vakuumtester. Arbejder på forskellige typer turbinemotorer, herunder f.eks. fan, turbopropel, APU og mekaniske dele og brændstofsystemer, af-isningssystemer, reverseringssystemer, inklusive instrument og indikationssystemer. Eleven skal under vejledning kunne inspicere motorens mekaniske tilstand, brændstofsystem, af-isningssystem og reverseringssystemer med tilhørende instrument og indikationssystemer. Inspektionen omfatter også motorens indre dele. Eleven skal have kendskab til fejlsøgningsmetodikker på motorens mekaniske dele og brændstofsystem, af-isningssystem, reverseringssystem med tilhørende instrument- og indikationssystemer. Eleven skal under vejledning kunne udskifte og reparere motorens mekaniske dele og brændstofsystem, af-isningssystem, reverseringssystem med tilhørende instrument- og indikationssystemer. Eleven skal være bekendt med justeringsmulighederne på motorens mekaniske dele og brændstofsystem, af-isningssystem, reverseringssystem med tilhørende instrument- og indikationssystemer. Eleven skal være bekendt med metodikker og sikkerhedsregler for funktionsprøve af motorens mekaniske dele og brændstofsystem, af-isningssystem, reverseringssystem med tilhørende instrument og indikationssystem.

Undervisningen i 6. skoleperiode har følgende formål:

1. at eleven bliver i stand til under vejledning at udføre inspektion, fejlsøgning, udskiftning og reparation, justering og funktionsprøve på flystel og flysystemer, turbinemotor, helikopter samt el- og avionicsystemer.

Undervisningen i områdefag (deljob) i 6. skoleperiode har følgende mål og øvrige rammer for indholdet: Udføre arbejder på flystellets metalliske og ikke-metalliske dele, kabinetryksystem, nødudstyrssystemer, understelsystemer og flyvekontrolorganer. Eleven skal kunne inspicere flyets metalliske og ikke-metalliske dele og flystellets systemer. Eleven skal kunne foretage NDT-inspektion. Eleven skal kunne udføre servicering af flystellets metalliske og ikke-metalliske dele og flystellets systemer. Eleven skal kunne foretage fejlsøgning af flyets metalliske og ikke-metalliske dele og flystellets systemer. Eleven skal kunne foretage udskiftning og reparation af flystellets metalliske og ikke-metalliske dele samt flystellets systemer. Endvidere skal eleven kunne fastslå en eventuel reparations omfang. Eleven skal være bekendt med justeringsmuligheder, samt kunne udføre justering af flystellets metalliske og ikke- metalliske dele samt flystellets systemer. Eleven skal være bekendt med sikkerhedsregler og metodikker for funktionsprøver, samt kunne udføre funktionsprøve af flystellets metalliske og ikke-metalliske dele samt flystellets systemer. Arbejder på flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske og elektroniske komponenter og installationer, el-system, digitale instrumenter, kommunikations-, navigations-, Flight Director-, radar-, advarsels-, flyelektronisk- styre og kontrolsystemer, samt Auto Flight Systemer. Eleven skal kunne inspicere flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Eleven skal have kendskab til fejlsøgningsmetodikker samt foretage fejlsøgning på flyets el- og avionicsystem. Eleven skal foretage udskiftning og reparation af flyets avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske installationer herunder reparation af antennekabler og forbindelser. Eleven skal være bekendt med justeringsmulighederne af flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Eleven skal være bekendt med sikkerhedsregler og metodikker for funktionsprøve af flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Funk-tionsprøverne skal omfatte kommunikations- og navigationssystemerne.

1. Arbejde på flystel

a) Inspektion

b) Servicering

c) Fejlsøgning

d) Udskiftning og reparation

e) Justering

f) Funktionsprøver

1. Arbejde på el- og avionicsystemer

a) Inspektion

b) Fejlsøgning

c) Udskiftning og reparation ved analog- og digital måling

d) Justering

e) Funktionsprøve

Undervisningen i specialefag (deljob) for flymekanikeren i 6. skoleperiode har følgende mål og øvrige rammer for indholdet: Udføre arbejder på flystellets metalliske og ikke-metalliske dele, kabinetryksystem, nødudstyrssystemer, understelsystemer og flyvekontrolorganer. Eleven skal kunne inspicere flyets metalliske og ikke-metalliske dele og flystellets systemer. Eleven skal kunne foretage NDT-inspektion. Eleven skal kunne udføre servicering af flystellets metalliske og ikke-metalliske dele og flystellets systemer. Eleven skal kunne foretage fejlsøgning af flyets metalliske og ikke-metalliske dele og flystellets systemer. Eleven skal kunne foretage udskiftning og reparation af flystellets metalliske og ikke-metalliske dele samt flystellets systemer. Endvidere skal eleven kunne fastslå en eventuel reparations omfang. Eleven skal være bekendt med justeringsmuligheder, samt kunne udføre justering af flystellets metalliske og ikke-metalliske dele samt flystellets systemer. Eleven skal være bekendt med sikkerhedsregler og metodikker for funktionsprøve, samt kunne udføre funktionsprøve af flystellets metalliske og ikke-metalliske dele samt flystellets systemer. Udføre arbejder på helikopterens transmissionssystemer, rotorhoved og rotorstyresystemer, samt rotorblade. Eleven skal selvstændigt kunne inspicere transmissionssystemer, rotorhoved, rotorstyresystem og rotorblade for mekanisk tilstand, samt foretage en vurdering af måleresultatet, herunder chipdetectorer. Eleven skal under vejledning servicere transmissionssystemets oliesystem. Eleven skal have kendskab til fejlsøgningsmetodikker, samt selvstændigt kunne foretage fejlsøgning af transmissionssystemer, rotorhoved, rotorstyresystemer og rotorblade samt fastslå en eventuel reparations omfang i overensstemmelse med data og specifikationer. Eleven skal selvstændigt foretage udskiftning og reparation af rotorblade i overensstemmelse med data og specifikationer. Eleven skal være bekendt med justeringsmulighederne for transmissionssystemer, rotorhoved, rotorstyresystemer og rotorblade, herunder selvstændigt kunne foretage justering af rotorblad. Eleven skal være bekendt med sikkerhedsregler og funktionsprøvemetodikker samt selvstændigt have foretaget funk-tionsprøve af transmissionssystem, rotorhoved, rotorsystem og rotorblade, herunder transmissionssystemets oliesystem, (lækagetest efter inspektion af chipdetector) samt funktionsprøve efter udskiftning af rotorblad. VHF kommunikation vedrørende forsøgsudsendelser, positionsangivelser og nødsignaler mellem traktor eller fly og kontroltårn i henhold til gældende regler for opretholdelse af lovpligtigt certifikat. Eleven skal selvstændigt kunne kommunikere med kontroltårnet i forbindelse med arbejdet på fly, for her igennnem at angive position og opfange eller afgive nødsignaler. Endvidere skal eleven være i stand til at overholde såvel færdselsreglerne i en lufthavn som øvrige krav, der stilles for at opretholde VHF-certifikat. Eleven skal selvstændigt kunne foretage funktionsprøve af flyets anlæg eller traktors VHF radio ved opkald på anlæggets forskellige frekvenser. Udføre arbejder på flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer, el-system, digitale instrumenter, kommunikations-, navigations-, Flight Director-, radar-, advarsels-, flyelektronisk- styre- og kontrolsystemer, samt Auto Flight Systemer. Eleven skal kunne inspicere flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Eleven skal have kendskab til fejlsøgningsmetodikker samt kunne foretage fejlsøgning på flyets el- og avionicsystem. Fejlsøgningen foretages ved brug af diagrammer, testudstyr og automatiske måleprocedurer (BITE). Eleven skal kunne foretage udskiftning og reparation af flyets avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske installationer herunder reparation af antennekabler- og forbindelser. Dette omhandler også korrekt håndtering af komponenter og udstyr. Eleven skal være bekendt med justeringsmulighederne af flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Eleven skal være bekendt med sikkerhedsregler og metodikker for funktionsprøve af flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Funktionsprøverne skal omfatte kommunikations- og navigationssystemerne. Udføre arbejder på turbinemotor, således at fejljusteringer, slidte og defekte dele og fejl konstateres. Reparationer udføres, justeringer og fejl rettes og justeres under anvendelse af godkendte vedligeholdelses- og reparationsforskrifter samt godkendte data. Arbejdet omfatter turbinemotorens mekaniske tilstand, elektriske- og elektroniske installationer, start- og tændings- og brændstofsystemer, køle-, smøre- og udstødningssystem og andre motor APU- og propelsystemer, reverseringssystemer og af-isningssystemers komponenter. Eleven skal selvstændigt kunne foretage inspektion på turbinemotorens dele og systemer. Herunder turbinemotorens mekaniske tilstand og kontrol af lejetæthed, elektriske- og elektroniske installationer, start-, tændings- og brændstofsystemer, luft-, smøre-, udstødnings- og reverseringssystemer. Eleven skal selvstændigt kunne foretage visuel inspektion. Eleven sammenholder det målte med data og specifikationer og skal foretage en vurdering af turbinemotorens installationer og systemers tilstand for at fastlægge en eventuel reparations omfang. Eleven skal selvstændigt kunne fejlsøge på turbinemotorens dele og systemer. Hvor fejl er konstateret, skal eleven kunne tilrettelægge og gennemføre et rationelt fejlfindingsforløb på turbinemotor samt fastslå reparationens nødvendige omfang. Eleven skal selvstændigt kunne foretage udskiftning af turbinemotor og andre motorer APU- og propelsystemers komponenter. Eleven skal selvstændigt kunne foretage nødvendige justeringer af turbinemotorens systemer og komponenter i overensstemmelse med data og specifikationer. Eleven skal selvstændigt kunne foretage funktionsprøve af turbinemotorens tilstand, systemers samspil og komponenter i overensstemmelse med data og specifikationer.

Undervisningen i 7. skoleperiode har til formål, at eleven bliver i stand til at udføre inspektion, fejlsøgning, udskiftning og reparation, justering og funktionsprøve på flystel og flysystemer, turbine- og stempelmotor og propel, og el- og avionicsystemer.

Undervisningen i specialefag (deljob) i 7. skoleperiode har følgende mål og øvrige rammer for indholdet: Arbejder på flystel og flystelsystemer, således at fejljusteringer, slidte og defekte dele og fejl konstateres. Reparationer udføres, justeringer og fejl rettes og justeres under anvendelse af godkendte vedligeholdelses- og reparationsforskrifter samt godkendte data. Arbejdet omfatter servicering og udskiftning af komponenter samt foretagelse af funktions-, tryk- og lækageprøver, herunder på hydraulsystem, pneumatiksystem, brændstofsystem, brandbeskyttelsessystem, iltsystem, luftkonditioneringssystem, kabinetryksystem, is- og regnbeskyttelsessystem, understel samt styreorganer, nødudstyr, vakuumsystem, vand og toiletsystem. Eleven skal selvstændigt kunne inspicere flystruktur, og flystelsystemers mekaniske tilstand, elektriske- og elektroniske installationer. Eleven skal selvstændigt kunne foretage inspektion ved hjælp af NDT. Eleven skal selvstændigt kunne sammenholde det målte med data og specifikationer og kunne foretage en vurdering af flystrukturen og flystelsystemers tilstand for at fastslå en eventuel reparations omfang. Eleven skal selvstændigt kunne udføre servicering af flystrukturen og flystelsystemers komponenter og systemer, herunder understel. Hvor fejl er konstateret, skal eleven selvstændigt kunne tilrettelægge og gennemføre et rationelt fejlfindingsforløb på flystruktur og flystelsystemer samt kunne fastslå en eventuel reparations omfang. Eleven skal selvstændigt kunne foretage reparationer og udskiftninger på såvel metalliske som ikke-metalliske materialer på flystruktur og flyinstallationer. Eleven skal selvstændigt kunne foretage nødvendige justeringer af mekaniske komponenter og systemer herunder også wirer, elektriske- og elektroniske installationer i overensstemmelse med data og specifikationer. f) Funktionsprøve Eleven skal selvstændigt foretage funk-tionsprøver af flystelsystemers funktion og samspil i overensstemmelse med data og specifikationer, samt funktions-, tryk- og lækageprøver. Arbejder på stempelmotor og propel, således at fejljusteringer, slidte og defekte dele og fejl konstateres. Reparationer udføres, justeringer og fejl rettes og justeres under anvendelse af godkendte vedligeholdelses- og reparationsforskrifter samt godkendte data. Arbejdet omfatter motoren og propellens mekaniske tilstand, elektriske og elektroniske installationer, tændings- og brændstofsystemer, køle-, smøre- og udstødningssystem, turbokompressorsystemer og andre motor-og propelsystemers komponenter. Eleven skal selvstændigt kunne foretage inspektion på stempelmotorens og propellens dele og systemer. Herunder stempelmotorens og propellens mekaniske tilstand, elektriske og elektroniske installationer, tændings og brændstofsystemer, køle-, smøre og udstødningssystemer og turbokompressorsystemer. Eleven skal selvstændigt kunne foretage visuel inspektion. Eleven sammenholder det målte med data og specifikationer og skal foretage en vurdering af motorens og propellens installationer og systemers tilstand for at fastlægge et eventuel reparations omfang. Eleven skal selvstændigt kunne fejlsøge på stempelmotorens og propellens dele og systemer herunder også foretage kompressionsprøve. Hvor fejl er konstateret, skal eleven kunne tilrettelægge og gennemføre et rationelt fejlfindingsforløb på både stempelmotor og propel samt fastslå reparationens nødvendige omfang. Eleven skal selvstændigt kunne foretage udskiftning af stempelmotor og propel og andre motor- og propelsystemers komponenter. Eleven skal selvstændigt kunne foretage nødvendige justeringer af stempelmotorens og propellens systemers komponenter i overensstemmelse med data og specifikationer. Eleven skal selvstændigt kunne foretage funktionsprøve af stempelmotoren og propellens systemers komponenter i overensstemmelse med data og specifikationer. Arbejder på flyets el- og avionicsystemer, således at fejljusteringer, slidte og defekte dele og fejl konstateres. Reparationer udføres, justeringer og fejl rettes og justeres. Arbejdet omfatter inspektion, fejlsøgning, udskiftning, reparation, justering og funk-tionsprøve af flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Eleven skal selvstændigt kunne inspicere el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Eleven sammenholder det målte med data og specifikationer og skal foretage en vurdering af systemers tilstand for at fastslå en eventuel reparations omfang. Eleven skal selvstændigt kunne udføre servicering af el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Hvor fejl er konstateret, skal eleven selvstændigt kunne tilrettelægge og gennemføre et rationelt fejlfindingsforløb af el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer. Eleven skal selvstændigt kunne udskifte reparere el- og avoinicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer i overensstemmelse med data og specifikationer og gældende lovkrav. Eleven skal selvstændigt kunne foretage de nødvendige justeringer og tilpasninger af el- og avionicsystemernes komponenter i overensstemmelse med data og specifikationer. Eleven skal selvstændigt kunne foretage funktionsprøve af el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter samt af systemernes indbyrdes samspil. Arbejder på turbinemotor, således at fejljusteringer, slidte og defekte dele og fejl konstateres. Reparationer udføres, justeringer og fejl rettes og justeres under anvendelse af godkendte vedligeholdelses- og reparationsforskrifter samt godkendte data. Arbejdet omfatter turbinemotorens mekaniske tilstand, elektriske- og elektroniske installationer, start-, tændings- og brændstofsystemer, køle-, smøre- og udstødningssystem og andre motor APU- og propelsystemer, reverseringssystemer, af-isningssystemers komponenter. Eleven skal selvstændigt kunne foretage inspektion på turbinemotorens dele og systemer. Herunder turbinemotorens mekaniske tilstand og kontrol af lejetæthed, elektriske- og elektroniske installationer, start-, tændings- og brændstofsystemer, luft-, smøre-, udstødnings- og reverseringssystemer. Eleven skal selvstændigt kunne foretage visuel inspektion. Eleven sammenholder det målte med data og specifikationer og skal foretage en vurdering af turbinemotorens installationer og systemers tilstand for at fastlægge en eventuel reparations omfang. Eleven skal selvstændigt kunne fejlsøge på turbinmotorens dele og systemer. Hvor fejl er konstateret, skal eleven kunne tilrettelægge og gennemføre et rationelt fejlfindingsforløb på turbinemotor samt fastslå reparationens nødvendige omfang. Eleven skal selvstændigt kunne foretage udskiftning af turbinemotor og andre motorer, APU-, propelsystemers og reverseringssystemers komponenter. Eleven skal selvstændigt kunne foretage nødvendige justeringer af turbinemotorens systemers komponenter i overensstemmelse med data og specifikationer. Eleven skal selvstændigt kunne foretage funktionsprøve af turbinemotorens tilstand, systemers samspil og komponenter i overensstemmelse med data og specifikationer. Praktikuddannelsen

Praktikvirksomheden skal gennemføre praktikuddannelsen således, at den sammen med skoleundervisningen fører til, at eleven kan nå uddannelsens mål, jf. § 7.

I den første praktikperiode skal eleven orienteres om de arbejdsopgaver, som forekommer under uddannelsen, og under instruktion beskæftiges med ukomplicerede arbejdsdiscipliner.

I de praktikperioder, der følger efter en skoleperiode, skal uddannelsen i virksomheden endvidere tilrettelægges således, at skoleundervisning og praktikuddannelse supplerer hinanden og således, at eleven videreudvikler de færdigheder og rutiner, der er gennemført i den forudgående skoleperiode, samt lærer de discipliner, som alene forekommer i den enkelte praktikvirksomhed. I praktikperioden gives der endvidere introduktion til discipliner, som forekommer i den følgende skoleperiode.

Det skal tilstræbes, at uddannelsen på virksomheden tilrettelægges således, at der arbejdes efter stigende sværhedsgrad, og således, at eleven ved afslutningen af den sidste praktikperiode opnår et niveau, der svarer til de krav, der stilles til den færdiguddannede.

Under praktikuddannelsen arbejdes der med de relevante arbejdsopgaver inden for uddannelsen. Iøvrigt kan eleven på virksomheden beskæftiges med arbejdsopgaver, discipliner og arbejde, som er relevante og værdifulde for uddannelsen.

Over for eleven indskærpes nødvendigheden af, at de sikkerhedsregler, der gælder i virksomheden vedrørende personlig sikkerhed og sikkerhed over for fly, udstyr, værktøj og maskiner, efterleves.

I den sidste praktikperiode arbejdes selvstændigt med alle relevante værktøjer og udstyr i virksomheden samt vedligeholdelses- og reparationsopgaver inden for uddannelsen. Eleven udøver alle former for arbejdsdiscipliner og metoder og udfører arbejdet ud fra sit kendskab til det gældende kvalitetsniveau.

Praktikuddannelsen i 2.-6. praktikperiode følger i øvrigt reglerne i §§ 17-21.

Praktikuddannelsen i 2. praktikperiode omfatter følgende deljob og arbejdsdiscipliner:

1. Eleven assisterer ved arbejde på flystellets metalliske dele, brændstofsystem, iltsystem, pneumatisk system, vand- og toiletsystem, hydraulsystem og brandbeskyttelsessystem.

1. Eleven assisterer ved adskillelse og samling af stempelmotor og propel, samt arbejde på motor og propelreguleringssystem, oliesystem, kølesystem, udstødssystem, turbokompressorsystem, brændstof- og tændingssystem, startsystem inklusive instrument og indikationssystemer.

1. Eleven assisterer ved arbejde på flyets el-systemer, mekaniske-, elektriske- elektroniske komponenter og installationer samt på flyets temperatur-, tryk-, mængdemålings- og fjernoverføringssystemer.

Praktikuddannelsen i 3. praktikperiode omfatter følgende deljob og arbejdsdiscipliner:

1. Eleven assisterer ved arbejde på flystellets metalliske dele, iltsystem, pneumatiksystem, luftkonditioneringssystem, vakuumsystem, is- og regnbeskyttelsessystem og hydraulsystem.

1. Eleven assisterer ved arbejde på forskellige typer turbinemotorer herunder f.eks. fan, turbopropel, og APU, samt motorens mekaniske dele og smøresystem, start-, tændings- og luftsystem inklusive instrument- og indikationssystemer.

1. Eleven assisterer ved arbejde på flyets elsystem og elsystemers mekaniske, elektriske og elektroniske komponenter og installationer, samt på flyets pitot-static, kompas- og gyro instrumentsystemer.

1. Eleven assisterer ved arbejde på stempelmotor og propel, således at fejljusteringer, slidte og defekte dele og fejl konstateres.

1. Eleven assisterer ved reparationer, justerer og retter fejl under anvendelse af godkendte vedligeholdelses- og reparationsforskrifter samt godkendte data.

Praktikuddannelsen i 4. praktikperiode omfatter følgende deljob og arbejdsdiscipliner:

1. Eleven assisterer ved arbejde på flystellets metalliske dele, luftkonditioneringssystem, understelssystem og flyvekontrolorganer.

1. Eleven assisterer ved arbejde på forskellige typer turbinemotorer, herunder f.eks. fan, turbopropel, APU og mekaniske dele og brændstofsystemer, af-isningssystemer, reverseringssystemer, inklusive instrument- og indikationssystem.

1. Eleven assisterer ved arbejde på flyets elsystem og elsystemers mekaniske elektriske og elektroniske komponenter og installationer, samt flyets pitot-static, gyro instrument, digitale instrumenter, Flight data recorder, kommunikations- og elektroniske og digitale navigationsinstrumenter, elektroniske og digitalstyrede kontrolsystemer samt Flight Director og Auto Flight systemer.

1. Eleven skal selvstændigt arbejde på stempelmotor og propel, således at fejljustering, slidte og defekte dele og fejl konstateres.

1. Eleven skal selvstændigt udføre reparationer, justere og rette fejl på stempelmotorer og propel under anvendelse af godkendte vedligeholdelses og reparationsforskrifter samt godkendte data.

Praktikuddannelsen i 5. praktikperiode omfatter følgende deljob og arbejdsdiscipliner:

1. Eleven assisterer ved arbejde på flystellets metalliske og ikke-metalliske dele, kabinetryksystem, nødudstyrssystemer, understelssystemer og flyvekontrolorganer.

1. Eleven assisterer ved arbejde på flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer, elsystem, digitale instrumenter, kommunikations-, navigations, Flight Director-, radar-, advarsels-, flyelektronisk styre og kontrolsystemer, samt Auto Flight Systemer.

1. Eleven assisterer ved arbejde på helikopterens transmissionssystemer, rotorhoved og rotorstyresystemer, samt rotorblade.

1. Eleven videreudvikler sine færdigheder i VHF kommunikation vedrørende forsøgsudsendelser, positionsangivelser og nødsignaler mellem traktor eller fly og kontroltårn.

1. Eleven assisterer ved arbejde på turbinemotor, således at fejljusteringer, slidte og defekte dele og fejl konstateres.

1. Eleven videreudvikler sine færdigheder i reparationer, retter og justerer fejl under anvendelse af godkendte vedligeholdelses- og reparationsforskrifter samt godkendte data. Arbejdet omfatter turbinemotorens mekaniske tilstand, elektriske- og elektroniske installationer, start-, tændings- og brændstofsystemer, køle-, smøre- og udstødningssystem og andre motor APU og propelsystemer, reverseringssystemer, af-isningssystemers komponenter.

Praktikuddannelsen i 6. praktikperiode omfatter følgende deljob og arbejdsdiscipliner: Øvrige bestemmelser vedrørende praktikuddannelsen

1. Eleven videreudvikler sine færdigheder under vejledning med arbejde på flystel og flystelsystemer, således at fejljusteringer, slidte og defekte dele og fejl konstateres. Reparationer udføres, justeringer og fejl rettes og justeres under anvendelse af godkendte vedligeholdelses- og reparationsforskrifter samt godkendte data. Arbejdet omfatter servicering og udskiftning af komponenter samt foretagelse af funktions-, tryk- og lækageprøver.

1. Eleven arbejder under vejledning på flyets el- og avionicsystemer, således at fejljustering, slidte og defekte dele og fejl konstateres. Reparationer udføres, justering og fejl rettes og justeres. Arbejdet omfatter inspektion, fejlsøgning, udskiftning, reparation, justering og funktionsprøvning af flyets el- og avionicsystemers mekaniske-, elektriske- og elektroniske komponenter og installationer.

1. Eleven arbejder selvstændigt på helikopterens transmissionssystemer, rotorhoved og rotorstyresystemer, samt rotorblade.

1. Eleven arbejder selvstændigt med VHF kommunikation vedrørende forsøgsudsendelser, positionsangivelser og nødsignaler mellem traktor eller fly og kontroltårn.

1. Eleven arbejder selvstændigt på turbinemotorer således, at fejljusteringer, slidte og defekte dele og fejl konstateres.

Det lokale uddannelsesudvalg kan fastsætte nærmere vejledende retningslinier om praktikuddannelsens gennemførelse for skolens elever, jf. § 17, stk. 3, i hovedbekendtgørelsen.

Ved afslutningen af en praktikperiode, undtagen den sidste, meddeler virksomheden i en erklæring til skolen og eleven, hvilke arbejdsområder og funktioner eleven har været beskæftiget med i praktikperioden. I denne erklæring anføres endvidere, om praktikvirksomheden skønner, at eleven har særlige behov med hensyn til skoleundervisning.

Virksomheden udsteder ved praktikuddannelsens afslutning en afsluttende praktikerklæring i overensstemmelse med § 24 i hovedbekendtgørelsen ved praktiktidens afslutning.

Det faglige udvalg udfærdiger i overensstemmelse med § 18, stk. 4, i hovedbekendtgørelsen blanketter til brug for de erklæringer, som er nævnt i stk. 1, samt blanketter til brug for de erklæringer, som er nævnt i stk. 2, jf. § 24, stk. 4, i hovedbekendtgørelsen. Skolen udleverer blanketterne til virksomheden.

Uddannelsen

Uddannelsen

På erhvervsskoler og andre skoler, institutioner og virksomheder, der er godkendt hertil, samt i godkendte praktikvirksomheder kan der gennemføres en flymekanikeruddannelse.

Det faglige udvalg for uddannelsen, jf. § 37 i erhvervsuddannelsesloven, er Det faglige udvalg for Transportområdet.

For uddannelsen gælder bekendtgørelse om erhvervsuddannelser (hovedbekendtgørelsen), bekendtgørelse om erhvervsuddannelsernes 1. skoleperiode og bekendtgørelse om eksamensordning for erhvervsuddannelser (eksamensbekendtgørelsen) samt de regler, som Undervisnings- og Forskningsministeriet i øvrigt fastsætter i medfør af erhvervsuddannelseslovens § 4, stk. 1. Uddannelsens formål

Uddannelsens formål er, at eleven gennem skoleundervisning og praktikuddannelse opnår kompetence som flymekaniker.

Uddannelsens varighed og struktur m.v.

Uddannelsens varighed og struktur m.v.

Uddannelsen varer 41/2 år og afsluttes efter 7. skoleperiode.

Elever, der indleder uddannelsen på skole, begynder med 1. skoleperiode på 20 uger efterfulgt af 2. skoleperiode på ligeledes 20 uger. For elever, der er fyldt 18 år, kan praktikuddannelse træde i stedet for 1. skoleperiode, jf. erhvervsuddannelseslovens § 10, stk. 3.

For elever, der indleder uddannelsen i praktikvirksomheden, træder praktikuddannelse i stedet for 1. skoleperiode.

Skoleundervisningen varer 85 uger inklusiv 1. skoleperiode. Skoleundervisningen veksler med praktikuddannelse som vist i figuren og som anført nedenfor:

1. 1. skoleperiode (20 uger) eller 1. praktikperiode.

1. 1. skoleperiode, 20 uger.

1. 1. praktikperiode, ca. 20 uger.

1. 1. skoleperiode, 10 uger.

1. 1. praktikperiode, ca. 30 uger.

1. 1. skoleperiode, 10 uger.

1. 1. praktikperiode, ca. 30 uger.

1. 1. skoleperiode, 10 uger.

1. 1. praktikperiode, ca. 30 uger.

1. 1. skoleperiode, 10 uger.

1. 1. praktikperiode, ca. 30 uger.

1. 1. skoleperiode, 5 uger.

1. 1. praktikperiode, indtil udløbet af den fastsatte uddannelsestid.

Uddannelsen afsluttes med eksamen (svendeprøve), der gennemføres i forbindelse med den sidste skoleperiode. Fritagelse for dele af uddannelsen

Gennemførelse af 2. skoleperiode i følgende uddannelser giver fritagelse for 2. skoleperiode i flymekanikeruddannelsen:

1. Auto- og autoelektrouddannelsen.

1. Lastvogns-, entreprenørmaskin- og landbrugsmaskinuddannelsen.

1. Karrosserismedeuddannelsen.

1. Cykel- og motorcykeluddannelsen.

Fritagelse for dele af uddannelsen kan i øvrigt ske efter §§ 8 og 9 i hovedbekendtgørelsen.

Uddannelsens mål m.v.

Uddannelsens mål m.v.

Den uddannede flymekaniker skal kunne udføre alle arbejdsprocesser, der forekommer inden for uddannelsen, under iagttagelse af gældende miljø- og sikkerhedsregler.

Den uddannede flymekaniker skal kunne: Stempel- og turbinemotorer, flystelsystemer, fan-, propel-, rotorsystemer, elektriske systemer og avionicsystemer. Skoleundervisningen

1. Selvstændigt vedligeholde og reparere såvel fastvingede fly som helikoptere.

1. Vedligeholde, reparere, inspicere, kontrollere og fejlsøge, samt fejlrette, foretage funktionsprøve på fly og flysystemer.

1. Udføre arbejdet under anvendelse af godkendte vedligeholdelses og reparationsforskrifter samt andre godkendte data.

1. Udfærdige den foreskrevne dokumentation i forbindelse med udførelse af eftersyn, reparation, modifikation og funktionsprøver, herunder ajourføring af godkendte vedligeholdesessystemer.

1. Udføre arbejdet inden for følgende arbejdsområder:

1. Udføre arbejdet under overholdelse af såvel personlig, som for fly og materialer gældende sikkerhedsmæssige love og bekendtgørelser.

Skoleundervisningen skal under hele uddannelsesforløbet på en helhedsorienteret måde omfatte både praktisk og teoretisk undervisning med henblik på at give eleven fornødne generelle og specielle kvalifikationer, herunder forudsætninger for at varetage de funktioner, uddannelsen tager sigte på. Undervisningen skal samtidig give forudsætninger for, at den uddannede flymekaniker ved efter- og videreuddannelse kan udbygge sine kvalifikationer. Undervisningen skal endvidere bidrage til elevens personlige udvikling og forståelse af samfundet og dets udvikling.

Skoleundervisningen efter 1. skoleperiode omfatter grundfag, områdefag, specialefag og valgfag med følgende fordeling på skoleperioder og vejledende uddannelsestid i uger: --------------------------------------------------------------------- Skoleperioder 2. 3. 4. 5. 6. 7. GRUNDFAG - antal uger 8,7 6,0 3,5 1,1 0,5 0,5 Dansk, 60 timer Fremmedsprog (B), engelsk Naturfag Materialeforståelse Matematik Automation- og styringsteknik Teknisk databehandling Fysik Arbejdsmarkedsforhold Værkstedsteknik, 60 timer Førstehjælp og elementær brandslukning Miljø (B) --------------------------------------------------------------------- Skoleperioder 2. 3. 4. 5. 6. 7. OMRÅDEFAG - antal uger 7,0 3,0 4,0 4,0 3,4 Arbejde på benzin- og dieselmotor Arbejde på styretøj Arbejde på hydrauliske bremser Arbejde på transmissionssystem Arbejde på elektriske systemer Arbejde på karosseri Arbejde på flystel - I Arbejde på stempelmotor og propel Arbejde på el- og avionicsystemer - (I) Arbejde på turbinemotor - (I) --------------------------------------------------------------------- Skoleperioder 2. 3. 4. 5. 6. 7. SPECIALEFAG - antal uger Flymekaniker 1,5 2,9 4,3 3,5 Arbejde på flystel - (II) Arbejde på stempelmotor med fast eller justerbar propel Arbejde på helikopter Arbejde med VHF telefoni Arbejde på el- og avionicsystemer - (II) Arbejde på turbinemotor - (II) --------------------------------------------------------------------- Skoleperioder 2. 3. 4. 5. 6. 7. VALGFAG - antal uger 4,3 1,0 1,0 2,0 1,8 1,0 ---------------------------------------------------------------------

Mål og øvrige rammer for undervisningens indhold samt vejledende uddannelsestid for de enkelte grundfag og valgfag følger reglerne for disse fag.

Skolen fastsætter inden for rammerne i §§ 9-15 i overensstemmelse med § 15 i hovedbekendtgørelsen det nærmere indhold af undervisningen. 2. skoleperiode 3. skoleperiode 4. skoleperiode 5. skoleperiode 6. skoleperiode 7. skoleperiode 2. praktikperiode 3. praktikperiode 4. praktikperiode 5. praktikperiode 6. praktikperiode

Bedømmelse og uddannelsesbeviser m.v.

Bedømmelse og uddannelsesbeviser m.v.

Ved uddannelsens afslutning udsteder det faglige udvalg et uddannelsesbevis til eleven som dokumentation for, at eleven har opnået kompetence som flymekaniker, jf. § 3.

Uddannelsesbeviset udstedes, når den eksamen, som er beskrevet i §§ 31-32 (svendeprøven) er bestået, skolebevis er udstedt, jf. § 25, og når afsluttende praktikerklæring er udstedt, jf. § 23, stk. 2.

Uddannelsesbeviset, der affattes i overensstemmelse med § 29 i hovedbekendtgørelsen, skal angive uddannelsens betegnelse, jf. § 1, stk. 1, samt oplysning om den opnåede karakter fastsat i henhold til § 33, stk. 4.

Det faglige udvalg opbevarer fortegnelse over udstedte uddannelsesbeviser i 20 år. Skolebevis

Når alle skoleperioder i uddannelsen med det valgte speciale er gennemført, og betingelserne i stk. 2 er opfyldt, udsteder skolen et skolebevis til eleven. Skolen sender samtidig en kopi af skolebeviset til praktikvirksomheden og til det faglige udvalg.

Følgende betingelser skal være opfyldt for at udstede skolebevis, jf. dog stk. 4:

1. Eleven har opnået mindst »nogenlunde tilfredsstillende udført« som karakter ved skolens bedømmelse efter § 30, stk. 4.

1. Den eksamen, som er omtalt i §§ 31-34, skal være bestået.

Skolebeviset skal indeholde:

1. Betegnelse for uddannelsen.

1. Angivelse af de specialefag, som eleven har gennemført.

1. Oplysning om den karakter, skolen har fastsat efter § 30, stk. 4.

1. Oplysning om eksamenskarakterer eller standpunktskarakterer i grundfag, jf. § 30, stk. 1, og stk. 3.

Hvis betingelsen i stk. 2, nr. 1, ikke er opfyldt, men betingelsen i stk. 2, nr. 2, er opfyldt, udstedes skolebevis, når skolen ud fra en samlet bedømmelse vurderer, at eleven, eventuelt efter supplerende undervisning, opfylder målene for skoleundervisningen.

Hvis betingelserne for udstedelse af skolebevis ikke er opfyldt, jf. stk. 2, udsteder skolen en skolevejledning, jf. § 28, stk. 3.

Hvis en elev ophører med skoleundervisningen uden at skolebevis kan udstedes, udsteder skolen bevis for den gennemgåede undervisning, hvis eleven anmoder om det. Eksamensbeviser m.v.

Senest ved afslutningen af sidste skoleperiode i uddannelsen med det valgte speciale udsteder skolen eksamensbeviser for de grundfag eller valgfag, som er afsluttet med eksamen. Hvis et fag ikke er afsluttet med eksamen, giver skolen ved uddannelsens afslutning eleven bevis for den gennemførte undervisning med angivelse af den opnåede karakter, hvis karakteren ikke fremgår af skolebeviset.

Ved en skoleperiodes afslutning udsteder skolen, hvis eleven anmoder om det, eksamensbevis for grundfag og valgfag, som er afsluttet med eksamen i den pågældende skoleperiode, når eleven har gennemført eksamen. I øvrigt udsteder skolen ved en skoleperiodes afslutning bevis for den gennemgåede undervisning, hvis eleven anmoder om det. Skolens bedømmelse

I forbindelse med undervisningens gennemførelse foretager skolen en løbende bedømmelse af eleven i overensstemmelse med skolebedømmelsesplanen, jf. § 20, i hovedbekendtgørelsen.

Formålet med den løbende bedømmelse er at hjælpe og vejlede eleven og at give grundlag for udstedelse af skolevejledning samt at evaluere undervisningens indhold og metode.

I de enkelte skoleperioder afholdes skriftlige prøver, som udgør dele af den skriftlige prøve, som afholdes efter § 31, stk. 1, jf. § 32, stk. 1.

Formålet med skolens bedømmelse i sidste skoleperiode i uddannelsen med det valgte speciale er endvidere at bidrage til grundlaget for udstedelse af skolebevis, jf. § 25, stk. 2, nr. 1. Skolevejledning

Ved en skoleperiodes afslutning, jf. dog stk. 3, udsteder skolen en skolevejledning til eleven og til praktikvirksomheden, jf. dog stk. 4.

Skolevejledningen, der udfærdiges i overensstemmelse med § 23, stk. 2, i hovedbekendtgørelsen, skal indeholde oplysning om:

1. Angivelse af karakterer i de enkelte grundfag, udtrykt ved anvendelse af 13-skalaen, jf. § 29, stk. 1.

1. Angivelse af karakterer i de enkelte områdefag og specialefag, udtrykt ved anvendelse af den karakterskala, som er beskrevet i § 29, stk. 2.

1. Angivelse af skolens vurdering af elevens eventuelle behov for supplerende oplæring i praktikvirksomheden, jf. dog stk. 4.

1. Angivelse af skolens vurdering af elevens eventuelle behov for supplerende skoleundervisning for så vidt angår de områdefag og specialefag, hvor eleven ikke har opnået karakteren »Nogenlunde tilfredsstillende udført«.

Efter sidste skoleperiode i uddannelsen med det valgte speciale udsteder skolen kun en skolevejledning, hvis betingelserne for udstedelse af skolebevis, jf. § 25, stk. 2 eller 4, ikke er opfyldt. Skolen kan dog udstede en skolevejledning efter sidste skoleperiode med angivelse af elevens eventuelle behov for supplerende oplæring i praktikvirksomheden.

Hvis eleven har gennemgået 2. skoleperiode uden forudgående praktikuddannelse, udstedes skolevejledning kun til eleven. Karakterskala

Ved karaktergivning i grundfag anvendes 13-skalaen jf. § 17 i eksamensbekendtgørelsen.

Ved karaktergivning i områdefag og specialefag anvendes følgende karakterskala, idet alene en af de anførte betegnelser uden tal anføres: 4 = »Særdeles tilfredsstillende udført«. 3 = »Meget tilfredsstillende udført«. 2 = »Tilfredsstillende udført«. 1 = »Nogenlunde tilfredsstillende udført«. 0 = »Ikke tilfredsstillende udført«.

Grundlaget for de karakterer, som er nævnt i stk. 2, er: Afsluttende bedømmelse

1. Karakteren 4 = »Særdeles tilfredsstillende udført« gives, når de fastsatte mål fuldt ud er opfyldt på et niveau udover disse.

1. Karakteren 3 = »Meget tilfredsstillende udført« gives, når de fastsatte mål fuldt ud er opfyldt.

1. Karakteren 2 = »Tilfredsstillende udført« gives, når eleven opfylder hovedparten af de fastsatte mål, men eleven ved enkelte opgaveløsninger enten ikke opfylder de fastsatte mål, eller enkelte opgaveløsninger er tvivlsomme eller diskutable.

1. Karakteren 1 = »Nogenlunde tilfredsstillende udført« gives, når en del af de fastsatte mål er opfyldt, men eleven ved flere opgaveløsninger enten ikke opfylder de fastsatte mål, eller flere opgaveløsninger er tvivlsomme eller diskutable.

1. Karakteren 0 = »Ikke tilfredsstillende udført« gives når hovedparten eller alle beskrevne mål ikke er opfyldt.

Skolen afholder eksamen i grundfag, hvis dette følger af reglerne om disse fag.

Endvidere afholdes afsluttende eksamen efter reglerne i §§ 31-34.

Skolen giver i øvrigt standpunktskarakterer i de grundfag, som ikke afsluttes med eksamen.

I områdefag og specialefag giver skolen ved afslutningen af den sidste skoleperiode en standpunktskarakter i forhold til slutmålene for undervisningen i disse fag på grundlag af en helhedsvurdering.

For valgfag foretages bedømmelse efter reglerne om disse fag.

I skoleperioden afholdes en afsluttende eksamen, der samtidig udgør en svendeprøve. Eksamen består af en skriftlig og en praktisk prøve.

Opgaverne stilles af skolen efter samråd med det faglige udvalg.

Ved indkaldelsen af elever til den skoleperiode, hvori den afsluttende eksamen afholdes, sender skolen en liste over de pågældende elever med angivelse af elevernes praktikvirksomheder til det faglige udvalg.

Det faglige udvalg udpeger herefter de censorer, der er nævnt i stk. 5, og giver skolen meddelelse om, hvem der er udpeget.

Elevernes løsning af opgaverne bedømmes efter reglerne i § 33 af en lærer, udpeget af skolen, og 2 censorer. Censorerne skal have den fornødne fagkundskab og repræsentere henholdsvis arbejdsgiversiden og arbejdstagersiden i det faglige udvalg. Censorerne skal opfylde habilitetskravene i henhold eksamensbekendtgørelsen.

Elever, der ønsker det, kan få opgaverne læst op.

Den skriftlige prøve (teoriopgave) består af et antal skriftlige spørgsmål inden for grundfag, områdefag og specialefag. Spørgsmålene stilles under iagttagelse af bestemmelser i BL 6-92 fra Statens Luftfartsdirektorat, fastsat i henhold til bekendtgørelse nr. 191 af 23. maj 1975 vedrørende luftfartscertifikater. Prøverne afholdes i den skoleperiode, hvor emnet afsluttes, og skal besvares selvstændigt uden hjælpemidler, medmindre andet fastsættes i henhold til regler fra Statens Luftfartsvæsen. Til prøverne benyttes i alt 15 klokketimer.

Den praktiske prøve afholdes i 7. skoleperiodes sidste uge. Prøven varer 6 klokketimer og består af en eller flere delopgaver og omfatter:

1. Vedligeholdelsesarbejde på et eller flere flysystemer.

1. Afsluttende funktions- og eller systemtest vedrørende det udførte vedligeholdelsesarbejde.

1. Udfærdigelse af den foreskrevne dokumentation i forbindelse med vedligeholdelsesarbejdets udførelse.

De opgaver, der er nævnt i stk. 2, fordeles på eleverne efter lodtrækning. Værkstedshåndbøger og andet skriftligt materiale skal være til rådighed for eleverne under opgaven. Prøven anses for færdigudført, når eleven melder klar, og værktøj m.v. er rengjort og på plads.

Læreren og censorerne skal være til stede under prøven.

Ved bedømmelsen af opgavebesvarelserne ved den skriftlige prøve, jf. § 32, stk. 1, giver læreren og de to censorer en samlet karakter under anvendelse af talværdierne i den karakterskala, som er omtalt i § 29, stk. 2.

Ved bedømmelsen af opgaveløsningerne ved den praktiske prøve, giver læreren og de to censorer en samlet karakter under anvendelse af talværdierne i den karakterskala som er omtalt i § 29, stk. 2, for henholdsvis:

1. Overholdelse af arbejdsforskrifter og dokumentation.

1. Arbejdets udførelse.

1. Overholdelse af sikkerhedskrav på fly (kvalitetskontrol).

Eksamenskarakteren (svendeprøvekarakteren) for den afsluttende eksamen fremkommer som et gennemsnit af karaktererne for den skriftlige prøve og den praktiske prøve, idet hver af de tre karakterer i den praktiske prøve tæller med vægten 3 gange vægten af den skriftlige prøve. Karakteren udtrykkes ved en af de betegnelser uden tal, som er angivet i § 29, stk. 2. For at bestå eksamen kræves, at eksamenskarakteren har mindst talværdien 1, og at de skriftlige prøver er bestået i henhold til de regler fra Statens Luftfartsdirektorat, som er nævnt i § 32, stk. 1.

Ved beregning af karakterer foretages ikke afrunding. Forinden fastsættelse af karakter efter stk. 3 foretages afrunding af det endelige resultat til et helt tal efter almindelige regneregler, idet karakterværdien 1 dog ikke kan fremkomme ved forhøjelse.

De beregninger, som er nævnt i stk. 3 og 4, foretages af det faglige udvalg. Skolen indsender oplysning om de enkelte karakterer, som er givet efter stk. 1 og 2, til det faglige udvalg. Det faglige udvalg kan udarbejde et skema til dette formål.

Skolen skal tilbyde elever, der ikke består den afsluttende eksamen, en ny eksamen (omprøve), eventuelt efter supplerende praktikuddannelse eller skoleundervisning. Eleven kan kun aflægge omprøve en gang, idet skolen efter samråd med det faglige udvalg dog kan tillade, at eleven aflægger eksamen påny, hvis der foreligger ganske særlige omstændigheder og under iagttagelse af de regler fra Statens Luftfartsdirektorat vedrørende skriftlige prøver, som er nævnt i § 32, stk. 1.

Adgang til sygeeksamen følger reglerne i eksamensbekendtgørelsen.

Ikrafttrædelses- og overgangsbestemmelser

Ikrafttrædelses- og overgangsbestemmelser

Bekendtgørelsen træder i kraft den 13. marts 1991 og har virkning fra den 1. januar 1991.

Elever, der har gennemført efg-basisuddannelsen på jern- og metalområdet inden for transportlinien, er fritaget for 2. skoleperiode.

Undervisnings- og Forskningsministeriet, den 13. marts 1991, den 13. marts 1991

/Bertel Haarder Arne Andreasen/