Bekendtgørelse om sejlads med skibe med 13 m dybgang og derover til visse danske havne

Den maksimale dybgang for anløb af Enstedværkets havn og Stigsnæsværkets havn er 17 m, for Gulfhavn, Stigsnæs, 15,5 m og for Asnæsværkets havn 13,2 m.

Ved sejlads med skibe med dybgang på 13 m og derover, skal det under henvisning til IMO resolution A. 620 (15) vedrørende sejlads gennem indsejlingerne til Østersøen henstilles, at følgende vilkår opfyldes:

1. Der skal benyttes lods under hele passagen inden for Skagen.

1. Skibet skal være forsynet med VHF, udstyret med passende frekvenser.

1. Skibet skal have et passende elektronisk positionsbestemmelsesudstyr til rådighed, som med tilstrækkelig nøjagtighed kontinuerligt kan anvendes i området.

1. Skibet skal være forsynet med en 3 cm og 10 cm radar, som begge skal kunne fungere.

1. Skibet skal deltage i den af Danmark oprettede skibsmeldetjeneste (SHIPPOS), samt, såfremt Storebælt passeres på rejsen, i det i området etablerede VTS-system (Great Belt Traffic).

1. Skibet skal, når det er hæmmet af sin dybgang, vise det signal, som er foreskrevet i regel 28 i de internationale søvejsregler.

1. Føreren skal være opmærksom på, at det på grund af vejr- og søforhold i relation til skibets størrelse og dybgang samt på grund af vandstanden kan blive nødvendigt at ankre midlertidigt.

Opmærksomheden henledes på, at der ved besejling under isforhold, hvor afmærkningen ikke kan forventes at være på plads og i orden, er større risiko for grundstødning end normalt. Såfremt sejlads finder sted under sådanne isforhold, henstilles at følgende yderligere vilkår opfyldes:

1. Der skal syd for breddeparallellen 56IN (Sjællands Odde) anvendes to slæbebåde, begge forsynet med et passende elektronisk positionsbestemmelsesudstyr og med lods om bord, og sejladsen bør her foregå i dagslys og i sigtbart vejr, når det skønnes nødvendigt.

For skibe, som er udstyret med et særligt og funktionsdygtigt positionsbestemmelsesudstyr, som f.eks. et »radar mapping system«, kan anvendelse af de i stk. 1 nævnte slæbebåde begrænses til strækningen mellem Keldsnor og Enstedværket.

Lodserier og SHIPPOS i Århus, som bliver bekendt med, at skibe til de pågældende havne ikke følger ovennævnte henstillinger, anmodes om at rapportere dette til Søfartsstyrelsen.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. maj 1994.

Cirkulære af 7. januar 1987 om sejlads med skibe med en dybgang på 13 m og derover til Enstedværkets havn, Stigsnæsværkets havne og Gulfhavn, Stigsnæs ophæves.

pre_paragraph I medfør af § 5, stk. 4, i lov om skibsfartens betryggelse, jf. lovbekendtgørelse nr. 587 af 29. september 1988, og efter bemyndigelse i bekendtgørelse nr. 570 af 26. september 1988 fastsættes følgende vilkår fra anløb af Enstedværkets havn, Stigsnæsværkets havn, Gulfhavn, Stigsnæs, og Asnæsværkets havn:

Søfartsstyrelsen, den 8. april 1994, den 8. april 1994

/N. J. Bagge I. Winkel Smith/