Bekendtgørelse om brug af advarselstrekant og havariblink
BEK nr 700 af 21/08/1995
§ 1
Motordrevet køretøj, bortset fra to-hjulet knallert og to-hjulet motorcykel, der på grund af færdselsuheld, motorfejl eller lignende årsag er standset på et sådant sted eller på en sådan måde, at der opstår fare eller ulempe for færdslen, skal afmærkes med en trekantet advarselsanordning (advarselstrekant). Det samme gælder påhængskøretøj. Afmærkning kan dog undlades, hvis køretøjet straks fjernes.
Advarselstrekant skal anbringes yderst på kørebanen i samme side som det standsede køretøj. Trekanten skal anbringes med front mod færdselsretningen mindst 50 meter, på motorvej dog mindst 100 meter, før det standsede køretøj.
Køretøjet kan under samme betingelser som angivet i stk. 1 afmærkes med havariblink. Afmærkning med havariblink fritager ikke for afmærkning med advarselstrekant.
§ 2
Motordrevet køretøj, der er forsynet med havariblink, kan i forbindelse med uventet kødannelse eller anden umiddelbar fare på motorveje samt på veje uden for tættere bebygget område benytte havariblink for at henlede andre trafikanters opmærksomhed på faren.
Anden anvendelse af havariblink end nævnt i § 1, stk. 3, og § 2, stk. 1, er forbudt.
§ 3
En advarselstrekant skal være godkendt efter bestemmelserne i ECE-regulativ nr. 27 af 7. juni 1972 om ensartede forskrifter om godkendelse af advarselstrekanter (Tillæg nr. 26 til den mellem medlemmer af FN's økonomiske Kommission for Europa indgåede overenskomst af 20. marts 1958 vedrørende indførsel af ensartede vilkår for godkendelse og gensidig anerkendelse af udstyr og dele til motorkøretøjer). Advarselstrekanten skal være forsynet med følgende godkendelsesmærke: (tallet efter bogstavet »E« angiver, i hvilket land godkendelsen er udstedt).
Advarselstrekant, der ikke er godkendt efter stk. 1, må ikke forhandles.
§ 4
Overtrædelse af §§ 1-3 straffes med bøde.
§ 5
Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. september 1995.
Samtidig ophæves Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 21 af 20. januar 1977.
Køretøj, der første gang er taget i brug her i landet inden den 1. maj 1977, samt køretøjer registreret i udlandet kan afmærkes med en advarselstrekant, der ikke er E-mærket, men som opfylder følgende betingelser:
- trekanten skal være ligesidet med sider på mindst 40 cm,
- siderne skal have en rød kant, der er mindst 4 cm bred,
- den røde kant skal være reflekterende eller indvendigt belyst,
- den del af trekanten, som ligger inden for den røde kant, skal enten vær tom eller bestå af hvidt eller gult materiale eller i en bredde af højst 5 cm fra den røde kant bestå af rød fluorescerende materiale, og
- trekanten skal kunne anbringes i lodret stilling.
pre_paragraph I medfør af § 31, stk. 2, og § 33, stk. 7, § 68, stk. 2 og § 118, stk. 5, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 735 af 24. august 1992, som senest ændret ved lov nr. 382 af 18. maj 1994, fastsættes:
Trafikministeriet, den 21. august 1995, den 21. august 1995
/Jan Trøjborg Vibeke von Stemann/
Metadata
- Type
- Bekendtgørelse
- År
- 1995
- Ikrafttrædelsesdato
- 1. januar 1995