Bekendtgørelse om sejlads gennem arbejdsområderne i Drogden

I forbindelse med den dansk/svenske opførelse af en fast forbindelse, tunnel, lavbro og højbro, mellem Sjælland og Sverige er der etableret arbejdsområder i Drogden i Sundet. Arbejdsområderne er benævnt D1, D2 og D3.

Saltholm deler Sundet i to sejlruter, den gravede rende gennem Drogden på den danske side og Flintrannan på den svenske side.

Den gravede rende gennem Drogden ligger mellem Saltholm og Amager og anvendes af den internationale skibstrafik. Renden, der strækker sig fra Nordre Røse Fyr til Drogden Fyr, er 5,5 sømil lang og har en garanteret vanddybde på 7,7 m ved middelvandstand.

Arbejdsområderne, der har en udstrækning på 500 meter på hver side af tunneltraceet, vil være afmærket med gule bøjer og vil forblive i kraft i hele anlægsperioden, jf. kortskitsen, bilag 1.

Informationer til skibsfarten om særlige forhold vedrørende sejladssikkerheden i området og om ændringer af arbejdsområderne, flytning af sejlrute og sejlløb samt ændringer af afmærkning i forbindelse hermed, bekendtgøres i Efterretninger for Søfarende.

Uvedkommende sejlads og fiskeri i arbejdsområderne er forbudt.

Sejlads og fiskeri i nærheden af arbejdsområderne skal ske med forsigtighed og under hensyn til de i områderne arbejdende fartøjer. Afmærkede gennemsejlinger i arbejdsområderne

Imellem arbejdsområderne D1 og D2 vil der være etableret en sejlrute med en bredde på mindst 300 meter og med en fri vanddybde på mindst 7,7 meter ved middelvandstand. Sejlruten vil være afmærket med grønne og røde lystønder.

Endvidere er der imellem arbejdsområderne D2 og D3 etableret et særligt afmærket sejlløb for fartøjer under 20 m i længde. Sejlløbet vil have en bredde på mindst 300 m og en fri vanddybde på mindst 4 m ved middelvandstand.

Den som bilag 1 vedlagte kortskitse viser placering af sejlruten gennem arbejdsområderne i Drogden, sejlløb gennem arbejdsområderne for fartøjer under 20 meters længde, samt løbenes afmærkning.

Sejlads gennem sejlruten og sejlløbet gennem arbejdsområderne skal ske med forsigtighed og med den til sikker sejlads og manøvrering nødvendige mindste fart.

Ankring og ophold samt fiskeri i den afmærkede sejlrute og sejlløb er forbudt.

Skibe og fartøjer, der sejler på tværs af sejlruten gennem Drogden, skal afpasse deres sejlads således, at de ikke bringer sig i en situation, hvor der opstår fare for sammenstød med et skib, der sejler i sejlrutens og sejlløbets længderetning. Skulle fare for sammenstød alligevel opstå, gælder reglerne for styring og sejlads (kapitel B) i de internationale søvejsregler, 1972. Skibstrafiksystem (VTS) i Drogden

For at assistere skibsfarten ved gennemsejling af arbejdsområderne i Drogden er der etableret et skibstrafiksystem, VTS (Vessel Traffic Service), med radarovervågning og radiomeldetjeneste. Systemet, der dækker VTS-området Hollænderdybet, Kongedybet og Drogden, se kortskitse, bilag 2, kaldes »DROGDEN VTS«. »DROGDEN VTS« er baseret på og udfører tjenesten i overensstemmelse med den Internationale Maritime Organisations (IMO) resolution »Guidelines for Vessel Traffic Services«.

» DROGDEN VTS« vil i perioder anvende vagtskibe i VTS-området. Vagtskibene, der på siderne vil have påmalet ordet »GUARD«, vil blive anvendt som hjælp ved VTS-systemets identifikation af skibsfarten i området, ligesom de i samarbejde med »DROGDEN VTS« vil kunne assistere ved skibes passage af trafikruterne.

Brugeroplysninger vedrørende »DROGDEN VTS« er udsendt gennem Efterretninger for Søfarende. Regler for radiomeldetjenesten

Radiomeldetjenesten afvikles efter nedenstående regler: Sydgående skibe: Ved passage af Middelgrunds Fort (55I43JN, 12I40JE), der afskiller de nordlige indsejlinger til Kongedybet og Hollænderdybet. Nordgående skibe: Ved passage af lysbøjen »M41« (55I25,0JN, 12I40,7JE). (se kortskitse, bilag 2). - skibets navn og kaldesignal, - position, - kurs (N el. S gående), - fart, - lods om bord, - dybgang, - fejl og mangler, samt - mastehøjde, hvis den er 35 meter eller derover. Generelle bestemmelser

1. Det henstilles, at skibe, der ønsker at passere VTS-området, identificerer sig over VHF ved opkald til »DROGDEN VTS«.

1. Opkaldet til »DROGDEN VTS« skal foretages ved skibets passage af en af nedenstående meldelinier:

1. Opkaldet til »DROGDEN VTS« foretages på VHF, kanal 71. Radiomeldingen fra skibet sendes på denne VHF-kanal eller en anden af »DROGDEN VTS« anvist disponibel kanal.

1. Informationer som særlige forhold vedrørende sejladssikkerheden i området vil af »DROGDEN VTS« blive udsendt på kanal 71 efter en forudgående annoncering over kanal 16. Alle skibe, der sejler gennem området, bør aflytte disse udsendelser.

1. Radiomeldingen bør indeholde følgende oplysninger:

1. Radiomeldingerne udfærdiges i overensstemmelse med bilag 3.

1. Et skib, der ikke kan benytte VHF, kan to timer før passage af arbejdsområderne sende en melding til »DROGDEN VTS«. Meldingen, der skal sendes over den danske kystradiostation Lyngby Radio som telegram med angivelse af kodeordene »DROGDEN VTS«, skal også indeholde oplysning om, hvilken kommunikationsmetode »DROGDEN VTS« kan anvende til skibet. Denne telegramkorrespondance er afgiftsfri.

1. Kommunikationssproget er engelsk eller dansk.

Skibe uden ajourførte sejladsoplysninger anbefales at tage lods før passage af den gravede rende gennem Drogden.

Opmærksomheden henledes på IMO, Resolution A. 579(14) om anvendelse af lods i Sundet. Resolutionen anbefaler, at lastede olietankskibe med en dybgang på 7 meter og derover, lastede kemikalie- og gastankskibe uanset størrelse og skibe med en last bestående af klasse 7 radioaktivt materiale som specificeret i den internationale kode for transport til søs af farligt gods (IMDG-koden) skal anvende lods.

Opmærksomheden henledes endvidere på, at luftfartøjer, som beflyver Københavns Lufthavn, Kastrup, kan forventes at krydse den gravede rende gennem Drogden i en højde over vandoverfladen på ned til 35 m. Luftfartøjets højde over vandoverfladen vil dog normalt være væsentligt større. Alle skibe og skibe med slæb, hvis højde over vandoverfladen overstiger 35 m, skal 2 timer før passage af Drogden gravede rende via Lyngby Radio anmelde passagen til kontroltårnet i Københavns Lufthavn, Kastrup, telefon 32 50 21 01, lokal 8283. Afgivelse af meldingen er afgiftsfri.

Søfartsstyrelsen kan fastsætte hvilke forholdsregler, der skal tages i forbindelse med etableringen af den faste forbindelse for at forebygge, at der lægges den frie sejlads hindringer i vejen. Skibstrafiksystem (VTS) i Flintrannan

For at assistere skibsfarten ved gennemsejling af Flintrannan i byggeperioden vil der blive etableret et skibstrafiksystem, VTS, med radarovervågning og radiomeldetjeneste. Systemet, der dækker Flintrannan i Sundet, se kortsskitse, bilag 2, kaldes »FLINT VTS« og er baseret på og udfører tjenesten i overensstemmelse med den Internationale Maritime Organisations (IMO) resolution »Guidelines for Vessel Traffic Services«. VTS systemet vil i perioder anvende vagtskibe som vil kunne assistere skibe i området.

Opkald til »FLINT VTS« skal foretages på VHF, kanal 74. Straf og ikrafttræden

Overtrædelse af denne bekendtgørelse straffes med bøde.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1.juni 1996.

pre_paragraph I medfør af § 5, stk. 4, og § 6, stk. 3, i lov om skibsfartens betryggelse, jf. lovbekendtgørelse nr. 587 af 29. september 1988 og efter bemyndigelse i bekendtgørelse nr. 694 af 17. august 1995, fastsættes efter samråd med Forsvarsministeriet: Arbejdsområder i Drogden

Søfartsstyrelsen, den 20. maj 1996, den 20. maj 1996

/Niels J. Bagge I. Winkel Smith/

Bilag 3

Udfærdigelse af radiomeldinger til DROGDEN VTS

Designator Oplysning Tekst ---------------------------------------------------------- Kodeord DROGDEN VTS ---------------------------------------------------------- A Skib Navn/kendingsssignal ---------------------------------------------------------- B Tid (UTC) Kun hvis melding er sendt over kystradiostation ---------------------------------------------------------- C Position Geografisk position med to 4-tals grupper, eller ---------------------------------------------------------- D Position Retvisende pejling og afstand fra et klart identificeret punkt (anfør navnet) ---------------------------------------------------------- E Kurs N- eller S-gående ---------------------------------------------------------- F Fart Angives i knob (2-tals gruppe) ---------------------------------------------------------- J Lods Anfør om der er lods om bord ---------------------------------------------------------- O Dybgang 4-tals gruppe (m og cm) ---------------------------------------------------------- Q Fejl/mangler Opståede fejl, mangler, skader eller begrænsninger i manøvreevnen ---------------------------------------------------------- U Mastehøjde Anfør skibets mastehøjde, hvis den er 35 meter eller derover ----------------------------------------------------------