Bekendtgørelse om krav til elektromagnetisk kompatibilitet for visse køretøjer m.v. (*

Bekendtgørelsen gælder for køretøjer og udstyr dertil, når køretøjet eller udstyret kan fremkalde elektromagnetiske forstyrrelser, eller dettes funktion kan blive påvirket af sådanne forstyrrelser.

Ved et køretøj forstås i denne bekendtgørelse et færdigopbygget eller delvist opbygget køretøj, som er bestemt til kørsel på vej, har mindst fire hjul og har en konstruktivt bestemt største hastighed på over 25 km/t, samt påhængskøretøjer dertil, undtagen skinnekøretøjer, landbrugs- og skovbrugstraktorer og selvkørende arbejdsredskaber samt quadricykler.

Ved udstyr forstås i denne bekendtgørelse en anordning, som er bestemt til at være en del af et køretøj som defineret i stk. 1. Salg og ibrugtagning m.v.

Køretøjer samt udstyr dertil må kun sælges eller ibrugtages, hvis

1. der er udstedt en EØF-typegodkendelse af køretøjet eller udstyret i henhold til direktiv 72/245/EØF, som senest ændret ved direktiv 95/54/EF, eller

1. køretøjet eller udstyret overholder kravene til elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) i direktiv 72/245/EØF, som senest ændret ved direktiv 95/54/EF, eller

1. udstyret overholder de gældende krav til elektromagnetisk kompatibilitet i bekendtgørelse nr. 796 af 5. december 1991 om markedsføring m.v. af elektriske apparater og om elektromagnetiske forstyrrelser med senere ændringer.

Fra 1. oktober 2002 skal køretøjer, der er omfattet af en EØF-typegodkendelse, samt udstyr, der er beregnet til montering i et sådant køretøj, være EØF-typegodkendt og dermed opfylde kravene til elektromagnetisk kompatibilitet i direktiv 72/245/EØF med ændringer.

Med hensyn til kravene til radiostøjdæmpning fra køretøjer anerkendes en ECE-godkendelse for køretøjet i henhold til ECE-regulativ nr. 10 (ensartede bestemmelser om godkendelse af køretøjer med hensyn til radiostøjdæmpning af elektriske tændingsanlæg i køretøjer) fra en myndighed i et land, der har tiltrådt ECE-rammeoverenskomsten, som værende ækvivalent med de tilsvarende krav i direktiv 72/245/EØF med ændringer.

Køretøjstyper og udstyrstyper, der er lovligt solgt eller ibrugtaget før denne bekendtgørelses ikrafttrædelsesdato, må fortsat sælges og ibrugtages.

Forinden køretøjer eller udstyr sælges eller ibrugtages i medfør af § 3, stk. 1, nr. 2, skal fabrikanten udstede en erklæring om, at vedkommende køretøjer og udstyr overholder kravene i direktiv 72/245/EØF med ændringer. Erklæringen afgives som anført i bilag 1.

Overensstemmelseserklæringen og den eventuelle tekniske dokumentation skal i en periode på 10 år, efter at salg eller ibrugtagning er påbegyndt, på forlangende af Telestyrelsen kunne fremlægges inden for 30 dage.

Pligten til at overholde stk. 2 påhviler fabrikanten eller dennes repræsentant i EU eller EØS-landene. Hvis hverken fabrikanten eller dennes repræsentant er etableret i EU/EØS, påhviler pligten enhver, der markedsfører et køretøj eller udstyr i EU/EØS.

EØF-typegodkendelser foretages i Danmark af Færdselsstyrelsen i henhold til Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 157 af 27. marts 1987 om E- og e-godkendelse af køretøjers indretning og udstyr.

Det er en betingelse for designering af laboratorier, at disse er akkrediteret efter standarder i EN 45000 serien til at foretage prøvninger af kravene i direktiv 72/245/EØF.

Det er en betingelse for designering af certificeringsorganer, at disse er akkrediteret efter standarder i EN 45000 serien til at certificere virksomheders kvalitetsstyringssystemer. Mærkning

Udstyr, der svarer til en EØF-godkendt type, skal være forsynet med et EØF-typegodkendelsesmærke.

Uanset stk. 1 kræves der ikke EØF-typegodkendelsesmærkning, hvis udstyret indgår som en del af et køretøj, der er EØF-typegodkendt, jf. § 3, stk. 1, nr. 1.

Udstyr der overholder kravene i bekendtgørelse nr. 796 af 5. december 1991 om markedsføring m.v. af elektriske apparater og om elektromagnetiske forstyrrelser, skal mærkes i overensstemmelse hermed, jf § 3, stk. 1, nr. 3.

Køretøjer og udstyr, for hvilke der er udstedt overensstemmelseserklæring, jf. § 4, skal mærkes med overensstemmelsesmærket (TST-mærket) efter bilag 2. Kontrol

Tilsyn og kontrol med overholdelse af bestemmelserne i denne bekendtgørelse om salg og ibrugtagning af køretøjer og udstyr, foretages af Telestyrelsen.

Telestyrelsen kan nedlægge forbud mod salg og ibrugtagning af køretøjer og udstyr, hvis det konstateres, at de ikke overholder kravene.

Hvis der er nedlagt forbud i medfør af stk. 2, kan Telestyrelsen forlange at forhandleren skal tilbagetage og tilbagekalde køretøjer og udstyr, der er omfattet af forbudet.

Telestyrelsen skal, hvis Telestyrelsen skønner det nødvendigt, gives mulighed for, hos de virksomheder, der markedsfører køretøjer eller udstyr dertil, at foretage undersøgelser ved de omhandlede køretøjer eller udstyr, eller til at udtage eksemplarer af køretøjer eller udstyr, for at kontrollere, at bestemmelserne i denne bekendtgørelse er overholdt.

Telestyrelsens kontrollanter kan forlange alle oplysninger, som skønnes nødvendige for administration af bekendtgørelsen. Oplysningerne skal omgående gives til Telestyrelsens kontrollanter. Forstyrrelser

Telestyrelsen behandler henvendelser om forstyrrelser af og fra køretøjer og udstyr, når forstyrrelserne formodes at stamme fra elektromagnetisk påvirkning.

Konstateres der elektromagnetiske forstyrrelser mellem køretøjer og/eller udstyr, hvoraf det ene eller flere ikke opfylder de gældende krav til elektromagnetisk kompatibilitet, kan Telestyrelsen forlange, at ejerne eller brugerne for egen regning bringer køretøjerne eller udstyret i overensstemmelse med de krav til udstyret eller køretøjet, der var gældende på tidspunktet for ibrugtagningen.

I forstyrrelsestilfælde, hvor såvel det forstyrrende køretøj eller udstyr som det forstyrrede køretøj eller udstyr overholder de gældende krav til elektromagnetisk kompatibilitet, kan Telestyrelsen påbyde følgende foranstaltninger mod forstyrrelser:

1. Hvis et forstyrret køretøj eller udstyr efter Telestyrelsens vurdering i EMC-mæssig henseende anvendes eller er monteret på en særlig uhensigtsmæssig måde, kan Telestyrelsen pålægge ejeren eller brugeren af køretøjet eller udstyret for egen regning at afhjælpe disse forhold, inden der kan kræves foranstaltninger over for det forstyrrende køretøj eller udstyr.

1. I andre tilfælde kan Telestyrelsen, efter en generel vurdering af hvilke tiltag, der bedst kan afhjælpe forstyrrelserne, pålægge ejeren eller brugeren af det forstyrrende køretøj eller udstyr at gennemføre ekstra reduktion af støj derfra, medmindre køretøjets eller udstyrets nytteværdi derved, efter Telestyrelsens vurdering, forringes i væsentlig grad. Hvis Telestyrelsens vurdering viser, at den EMC-mæssigt mest hensigtsmæssige løsning vil være at gennemføre foranstaltninger ved det forstyrrede køretøj eller udstyr, kan Telestyrelsen henvise ejeren eller brugeren til for egen regning at gennemføre denne løsning, såfremt forstyrrelsen ønskes afhjulpet.

Hvis forstyrrelser skyldes fejl ved køretøjet eller udstyret, eller fejl ved foranstaltninger påbudt i medfør af stk. 1, kan Telestyrelsen pålægge ejeren eller brugeren snarest muligt at lade fejlen udbedre. Udgifterne dertil betales af ejeren eller brugeren af det pågældende køretøj eller udstyr.

Med henblik på opklaring af aktuelle forstyrrelsestilfælde skal ejere og brugere af køretøjer eller udstyr, der kan være årsag til forstyrrelserne, give repræsentanter for Telestyrelsen adgang til, hvis Telestyrelsen skønner det nødvendigt, at foretage undersøgelse af køretøjet eller udstyret.

Bestemmelserne i §§ 11-14 finder tilsvarende anvendelse ved forstyrrelser mellem et køretøj eller udstyr og andre apparater eller installationer, hvortil der stilles krav om elektromagnetisk kompatibilitet. Gebyr for kontrol

Forskningsministeren fastsætter et gebyr til dækning af Telestyrelsens udgifter til kontrol, jf. § 9, hvis det ved kontrollen konstateres, at kravene i § 3 ikke er overholdt. Telestyrelsen opkræver gebyret hos den, der har solgt eller ibrugtaget det køretøj eller udstyr, som ikke overholder kravene i § 3. Straffebestemmelser

Med bøde straffes den, der

1. overtræder § 3,

1. undlader at efterkomme en anmodning om at stille overensstemmelseserklæring og teknisk dokumentation til rådighed, jf. § 4,

1. uretmæssigt påfører køretøjer eller udstyr mærkning, jf. § 6,

1. undlader at efterkomme påbud, der er givet i henhold til § 7, stk. 3, § 11 eller § 12,

1. hindrer kontrol efter § 8 eller 13, eller

1. undlader at give de i § 9 omhandlede oplysninger.

Er overtrædelsen begået af et aktieselskab, anpartsselskab, andelsselskab eller lignende, kan bødeansvar pålægges selskabet som sådant. For overtrædelse begået af staten, en kommune eller kommunalt fællesskab, jf. § 60 i lov om kommuners styrelse, kan der pålægges staten, kommunen eller det kommunale fællesskab som sådant bødeansvar. Ikrafttræden

Bekendtgørelsen træder i kraft den 3. august 1996.

pre_paragraph I medfør af § 3, § 5, §§ 7-9 og §§ 11-13 i lovbekendtgørelse nr. 475 af 1. juni 1994 om beskyttelse mod elektromagnetiske forstyrrelser, som ændret ved lov nr. 102 af 28. februar 1996, fastsættes: Anvendelsesområde og definitioner

Forskningsministeriet, den 25. juli 1996, den 25. juli 1996

/Frank Jensen Jane Eis Larsen/

Bilag 1

Overensstemmelseserklæring

Overensstemmelseserklæringen skal omfatte følgende elementer:

• Navn og adresse på fabrikanten eller importøren eller den underskriver, der af fabrikanten eller importøren har fået fuldmagt til at forpligte fabrikant eller importør.

• Identifikation af det pågældende køretøj, komponent eller separate tekniske enhed.

• Eventuelt en henvisning til tekniske rapporter, der dokumenterer overensstemmelsen.

• Forpligtende underskrift.

Overensstemmelseserklæringen skal være affattet på dansk eller på et af de officielle sprog, som anvendes i EU-lande eller i lande, som har underskrevet EØS-aftalen.

Bilag 2

Nationalt overensstemmelsesmærke

Det nationale overensstemmelsesmærke består af bogstaverne TST indrammet i et rektangel med højde-breddeforholdet 6:13 og en minimumshøjde på 6 mm forsynet med afrundede hjørner.

Overensstemmelsesmærket skal som hovedregel anbringes på udstyret, men kan, hvis dette ikke er muligt, anbringes på udstyrets emballage eller eventuel installations- eller brugsvejledning.