Bekendtgørelse om uddannelsen til flymekaniker

Uddannelsens formål er, at eleven gennem skoleundervisning og praktikuddannelse opnår kompetence som flymekaniker.

Den uddannede flymekaniker skal opfylde betingelserne beskrevet i JAR 66 reglerne for B1/B2 flymekanikerkategorien. Desuden skal den uddannede flymekaniker kunne udføre alle arbejdsprocesser, der forekommer i uddannelsen, under iagttagelse af gældende miljø- og sikkerhedsregler, herunder:

Eleven skal opnå teknisk faglige, almene og personlige kompetencer til selvstændigt og effektivt at kunne planlægge og varetage almindeligt forekommende arbejdsopgaver inden for uddannelsen.

1. Selvstændigt vedligeholde og reparere såvel fastvingede fly som helikoptere.

1. Vedligeholde, reparere, inspicere, kontrollere og fejlsøge, fejlrette samt foretage funktionsprøver på fly og flysystemer.

1. Udføre arbejdet under anvendelse af godkendte vedligeholdelses- og reparationsforskrifter samt andre godkendte data.

1. Udfærdige den foreskrevne dokumentation i forbindelse med udførelse af eftersyn, reparation, modifikation og funktionsprøver, herunder ajourføring af godkendte vedligeholdelsessystemer.

1. Udføre arbejdet inden for følgende arbejdsområder: Stempel- og turbinemotorer, flystelsystemer, fan-, propel-, rotorsystemer, elektriske systemer og avionicsystemer.

1. Udføre arbejdet under overholdelse af såvel personlig, som for fly og materialer gældende sikkerhedsmæssige regler.

Uddannelsen er henført til den erhvervsfaglige fællesindgang for Mekanik, transport og logistik jf. § 14, stk. 2, i lov om erhvervsuddannelser.

Det faglige udvalg for uddannelsen er Det faglige Udvalg for Transportområdet.

Uddannelsen varer 4 år og 6 måneder.

Uddannelsen omfatter et obligatorisk grundforløb på 10 uger, jf. bekendtgørelse om grundforløb, og et hovedforløb, der omfatter praktikuddannelse og 75 ugers obligatorisk skoleundervisning. Eleven kan indlede uddannelsen på skole med et grundforløb eller i en praktikvirksomhed.

Den obligatoriske skoleundervisning i hovedforløbet er normalt opbygget af 1 skoleperiode på 18 uger, 1 skoleperiode på 13 uger, 1 skoleperiode på 10 uger, 2 skoleperioder på 9 uger og 2 skoleperioder på 8 uger, i alt 75 uger. Undervisningen omfatter grundfag, områdefag, specialefag og valgfag.

I grundforløbet har eleven mulighed for valgfri undervisning, jf. grundforløbsbekendtgørelsen. Hovedforløbet kan suppleres med valgfri undervisning (påbygning), jf. hovedbekendtgørelsen og erhvervsuddannelseslovens § 12, stk. 4.

Varigheden og strukturen efter stk. 1-3 fraviges ved voksenuddannelsesforløb, jf. § 6.

Det er en betingelse for at begynde på skoleundervisningen i hovedforløbet, at eleven har gennemført grundforløbet, jf. grundforløbsbekendtgørelsens regler om udstedelse af grundforløbsbevis, og således efter skolens samlede vurdering har opnået de nødvendige faglige og personlige forudsætninger i grundfagene og i de områdefag i grundforløbet, der er særlige for hovedforløbet, jf. § 9.

I grundforløbet skal mindst karakteren 6 være opnået i grundfaget naturfag og karakteren mindst 6 være opnået i det områdefag i grundforløbet, der er særligt for hovedforløbet jf. § 9.

For personer, der er fyldt 25 år, ogsom har relevant erhvervserfaring kan skolen efter samråd med det faglige udvalg tilrettelægge et særligt uddannelsesforløb, bestående af perioder med henholdsvis skoleundervisning og praktikuddannelse. Varigheden af skoleundervisningen, inklusive eventuelt suppleringskursus, jf. § 7, må ikke overstige 75 uger. Det faglige udvalg skal godkende fastsættelsen af den samlede uddannelsestid.

Det faglige udvalg kan i særlige tilfælde efter samråd med den eventuelle praktikvirksomhed dispensere fra alderskravet og kravet til erhvervserfaring efter stk. 1.

Skoleundervisningen omfatter grundfag, områdefag, specialefag og valgfag med de fastsatte mål.

Det i § 6 nævnte forløb kan indledes med et suppleringskursus, på indtil 10 uger, der har til formål, at eleven på grundlag af forudgående uddannelse og erhvervserfaring opnår kvalifikationer mindst svarende til grundforløbet. Skolen kan under suppleringskurset foretage afklaring af elevens praktiske og teoretiske kvalifikationer med henblik på afgørelse om merit i uddannelsesforløbet i et forløb på indtil 2 uger, jf. hovedbekendtgørelsens § 20.

Suppleringskurset og afklaringen kan gennemføres uden uddannelsesaftale.

Elever kan fritages for dele af uddannelsen, jf. bekendtgørelse om erhvervsuddannelser (hovedbekendtgørelsen) og bekendtgørelse om merit for visse fag i ungdomsuddannelser mv. (meritbekendtgørelsen) samt på baggrund af relevant uddannelse eller beskæftigelse efter anvisningerne i vejledningen til bekendtgørelsen.

Grundforløbet omfatter følgende områdefag, der er særligt for hovedforløbet:

Områdefaget, der er nævnt i stk. 1, varer i alt 5 uger.

• Begynderniveau

• Eleverne får et grundlæggende kendskab til flyet og de mekaniske systemers opbygning, operative virkemåde og funktion. Endvidere skal eleven have kendskab til grundlæggende værkstedsteknik, sikkerhedsregler og arbejdsmiljø i forbindelse med omgang med luftfartøjer. Der henvises til gældende bestemmelser for luftfartuddannelse beskrevet i JAR 66 (level 1).

Undervisningen i hovedforløbet omfatter følgende grundfag, jf. bekendtgørelse om grundfag:

De grundfag, der er nævnt i stk. 1, varer i alt 10 uger.

1. Materialeforståelse, 1 uge.

1. Produktudvikling, produktion og service, 1 uge.

1. Matematik, niveau F.

1. Fysik, niveau E.

1. Fremmedsprog, engelsk niveau F.

Undervisningen i områdefag og specialefag i hovedforløbet har som mål at sætte eleven i stand til selvstændigt at foretage eftersyn og reparation af fly.

Målene for områdefagene er:

Undervisningen i områdefag i hovedforløbet varer i alt 42,7 uger. Hvert fag varer mindst 1 uge, medmindre andet er særligt angivet.

• Avanceret niveau

• Eleven forstår de teoretiske grundprincipper i faget grundlæggende el-lære. Eleven anvender sin viden i praksis ved at udføre arbejdsopgaver på fly. Eleven forstår de teoretiske grundprincipper i emnet grundlæggende elektronik. Eleven anvender sin viden i praksis ved at udføre arbejdsopgaver på fly.

• Avanceret niveau

• Eleven forstår de teoretiske grundprincipper i faget digitalteknik og elektroniske instrumenter. Eleven læser og forstår skitser, tegninger og diagrammer, der beskriver emnerne I faget . Eleven anvender sin viden i praksis ved at udføre arbejdsopgaver på fly.

• Avanceret niveau

• Eleven skal kunne redegøre for karakteristika, egenskaber og anvendelse af metalliske og ikke metalliske materialer, anvendt i flyindustrien.

• Avanceret niveau

• Eleven har detaljeret viden om sikkerhedsregler for omgang med fly og for arbejde på flyværksteder. Eleven udfører sine funktioner under iagttagelse af denne viden.

• Avanceret niveau

• Eleven forstår de teoretiske grundprincipper i faget aerodynamik. Eleven kan læse og forstå skitser, tegninger og diagrammer, der beskriver faget.

• Avanceret niveau

• Eleven forstår de teoretiske grundprincipper i faget menneskelige faktorer . Eleven anvender sin viden i praksis ved at tage behørigt hensyn til disse faktorer, når eleven udfører sine arbejdsopgaver.

• Avanceret niveau

• Eleven opnår kendskab til de love og bestemmelser, der er gældende for flymekanikere, herunder Statens Luftfartsvæsens og JAA s opbygning samt de myndigheder, der har indflydelse på reglerne i forbindelse med dansk og international luftfart.

• Avanceret niveau

• Eleven skal kunne udføre inspektion, vedligeholdelse, reparation og afprøvning af flyets strukturelementer og flysystemer.

• Avanceret niveau

• Eleven har detaljeret kendskab til opbygning og virkemåde af turbinemotoren. Eleven udfører inspektion, vedligeholdelse, reparation og afprøvning af turbinemotoren. Eleven skal selvstændigt kunne udføre motorkøring på jorden.

• Avanceret niveau

• Eleven har detaljeret kendskab til opbygning og virkemåde af stempelmotoren, herunder, smøre- og brændstofsystemer og smøremidler samt køle-, start/tændings- og indikationssystemer. Eleven skal selvstændigt kunne udføre motorkøring på jorden. Eleven har generelt kendskab til konstruktion og virkemåde af propeller. Eleven har detaljeret kendskab til vedligeholdelse af propeller, herunder afbalancering, tracking og vurdering af skader.

Målene for specialefagene er:

Undervisningen i de i stk. 1 nævnte specialefag varer i alt 14 uger.

• Avanceret niveau

• Eleven forstår fagets teori, og hvorledes det indgår i andre emner i faget. Eleven er i stand til at give en detaljeret emnebeskrivelse ved brug af grundlæggende teori og specifikke eksempler. Eleven fortolker resultatet fra forskellige kilder og målinger samt udføre korrigerende handlinger, hvor det er relevant.

• Avanceret niveau

• Eleven forstår fagets teori, og hvorledes det indgår i andre emner i faget. Eleven er i stand til at give en detaljeret emnebeskrivelse ved brug af grundlæggende teori og specifikke eksempler. Eleven overfører sit kendskab til praksis ved at anvende fabrikantens instruktioner. Eleven fortolker resultatet fra forskellige kilder og målinger samt udfører korrigerende handlinger, hvor det er relevant.

• Avanceret niveau

• Eleven har detaljeret viden om avionic testudstyr. Eleven udfører inspektion og reparation/udskiftning af elektriske ledninger og stik.

• Avanceret niveau

• Eleven har detaljeret kendskab til opbygning og virkemåde af flyets systemer, herunder autoflight, communication, emergency og navigation systems. Eleven udfører inspektion, vedligeholdelse, reparation og afprøvning af flyets delsystemer.

Undervisningen i hovedforløbet omfatter endvidere valgfag. Undervisningen følger reglerne for valgfag, jf. hovedbekendtgørelsen.

Valgfag varer i alt 8,3 uger.

Praktikvirksomheden skal gennemføre praktikuddannelsen således, at den sammen med skoleundervisningen fører til, at eleven kan nå uddannelsens mål, jf. hovedbekendtgørelsen.

I de praktikperioder, der følger efter en skoleperiode, jf. elevens personlige uddannelsesplan/-bog, skal uddannelsen i virksomheden endvidere tilrettelægges, så skoleundervisning og praktikuddannelse supplerer hinanden, og således at eleven videreudvikler de færdigheder og rutiner, der er gennemført i den forudgående skoleperiode samt lærer de discipliner, som alene forekommer i den enkelte praktikvirksomhed. I praktikperioden gives der endvidere introduktion til discipliner, som kan forekomme i de efterfølgende skoleperioder.

Praktikuddannelsen omfatter følgende arbejdsområder og funktioner:

Under praktikuddannelsen arbejdes der med relevante arbejdsopgaver inden for uddannelsen. I øvrigt kan eleven på virksomheden beskæftiges med arbejdsopgaver og discipliner, som er relevante og værdifulde for uddannelsen.

1. Fejlfinding, justering, inspektion, vedligeholdelse, funktionsafprøvning og reparation af fly i drift svarende til de krav, der stilles til en færdiguddannet kategori B1/B2 flymekaniker jf. gældende bestemmelser for luftfartuddannelse.

1. Anvendelse af branchens almindelige dokumentation, herunder vedligeholdsmanualer på fremmedsprog.

1. Arbejde både på line- og base niveau.

Målene med praktikuddannelsen er:

1. Eleven kan på avanceret niveau fejlfinde, justere, inspicere, vedligeholde, funktionsafprøve og reparere fly under anvendelse af branchens værktøj samt særlige test- og måleudstyr. Eleven udviser korrekt sikkerhedsmæssig adfærd i omgang med branchens værktøj, materiale og øvrige udstyr.

1. Eleven kan på rutineniveau planlægge eget arbejdsforløb samt opsøge, læse og forstå gængs faglig relevant dokumentation på dansk og fremmedsprog.

1. Eleven kan i sit daglige arbejde demonstrere selvstændighed, samarbejdsevne og ansvarlighed i opgaveløsningen.

De skolevejledninger, som skolen skal udstede efter de enkelte skoleophold, og de praktikerklæringer, som virksomheden skal udstede efter de enkelte praktikophold, skal indgå i elevens uddannelsesbog, jf. hovedbekendtgørelsen og retsbekendtgørelsen.

Bekendtgørelsen om karakterskala anvendes. 13-skalaen anvendes, medmindre andet fremgår af reglerne om det pågældende fag.

Bedømmelse af grundfag følger reglerne herom, jf. grundfagsbekendtgørelsen.

Bedømmelse af valgfag følgerne reglerne for de pågældende fag, jf. hovedbekendtgørelsen.

Ved afslutningen af et områdefag eller specialefag gives en afsluttende standpunktskarakter.

I den sidste skoleperiode afholder skolen som led i undervisningen en afsluttende eksamen, der samtidig udgør en svendeprøve. Bekendtgørelse om eksamensordning ved erhvervsskolerne m.v. finder anvendelse. Eksamenen består af en skriftlig prøve og en praktisk prøve.

Opgaverne stilles af skolen efter samråd med det faglige udvalg.

Elevernes løsning af opgaverne bedømmes af en lærer udpeget af skolen og to censorer udpeget af det faglige udvalg.

Den skriftlige prøve består af opgaver inden for grundfag, områdefag og specialefag. Anvendelsen af hjælpemidler skal følge reglerne i JAR-66/147. Spørgsmålene stilles under iagttagelse af bestemmelser beskrevet i JAR-66/147. Prøven skal løses inden for 3 klokketimer.

Den praktiske prøve, værkstedsopgaven, afholdes i sidste skoleperiode. Opgaven består af typiske opgaver for flybranchen, som eleven udfører i forbindelse med skoleundervisningen. Eleverne skal løse opgaverne inden for i alt 12 klokketimer.

Opgaverne fordeles på eleverne efter lodtrækning. Værkstedshåndbog og andet skriftligt materiale skal være til rådighed for eleverne under opgaven. Prøven anses for færdigudført, når eleven melder klar, og værktøj m.v. er rengjort og på plads.

Læreren og censorerne skal være til stede under udførelsen af den praktiske prøve.

Ved bedømmelsen af den skriftlige prøve giver læreren og de to censorer samlet en karakter på grundlag af en votering. I vurderingen lægges der vægt på elevens kompetencer som angivet i målene for uddannelsen.

Ved bedømmelsen af opgaveløsningerne ved den praktiske prøve giver læreren og de to censorer samlet en karakter på grundlag af en votering for hvert af følgende kriterier:

Eksamenskarakteren (svendeprøvekarakteren) for den afsluttende eksamen fremkommer som et gennemsnit af delkarakteren for den skriftlige prøve og de to givne delkarakterer for den praktiske prøve. For at bestå eksamen kræves desuden, at delkarakteren for den skriftlige prøve og gennemsnittet af de to givne delkarakterer for den praktiske prøve hver for sig er mindst 6.

Den beregnede karakter, som nævnt i stk. 3, udgør eksamenskarakteren. Eleven meddeles eksamensresultatet af skolen og de to censorer i forlængelse med prøven. Skolen indsender oplysningerne om elevens karakter, som er givet efter stk. 1 og 2 til det faglige udvalg. Det faglige udvalg kan udarbejde et skema til dette formål.

1. Teknisk faglige kompetencer.

1. Almene og personlige kompetencer til selvstændigt og effektivt at kunne planlægge og varetage almindeligt forekommende arbejdsopgaver.

Sygeeksamen og ny eksamen (omprøve) følger bekendtgørelse om eksamensordning på erhvervsskolerne m.v., samt gældende bestemmelser for luftfartuddannelse.

Der aflægges kun ny prøve i den prøve, hvor karakteren i den første prøve er under 6, henholdsvis »Ikke bestået« eller »ikke godkendt«.

Skolebevis udstedes i henhold til hovedbekendtgørelsen og eksamensbekendtgørelsen, når skoleundervisningen er gennemført. jf. stk. 2.

Følgende betingelser skal være opfyldt, for at der kan udstedes skolebevis:

Hvis betingelserne for udstedelse af skolebevis ikke er opfyldt, udsteder skolen en skolevejledning.

1. Eleven skal have opnået karakteren 6 som gennemsnit af alle afsluttende prøvekarakterer eller standpunktskarakterer i grundfag i hovedforløbet.

1. Eleven skal have opnået karakteren 6 i hvert enkelt områdefag og specialefag.

1. Den i § 19 omtalte eksamen (svendeprøven) skal være bestået.

Praktikvirksomheden udsteder afsluttende praktikerklæring, når praktiktiden i virksomheden er afsluttet, jf. § 36 i hovedbekendtgørelsen.

Når skoleundervisningen er gennemført, udsteder skolen et skolebevis til eleven. Skolen sender samtidig en kopi af skolebeviset til praktikvirksomheden og til det faglige udvalg.

Ved uddannelsens afslutning udsteder det faglige udvalg et uddannelsesbevis til eleven som dokumentation for, at eleven har opnået kompetence inden for uddannelsen, jf. § 1.

Uddannelsesbeviset udstedes i henhold til hovedbekendtgørelsen og eksamensbekendtgørelsen, når skolebevis er udstedt, og afsluttende praktikerklæring(er) for praktikuddannelsen er udstedt.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 2001.

Samtidig ophæves bekendtgørelse nr. 289 af 4. maj 1993 om flymekanikeruddannelsen.

De hidtidige regler finder anvendelse for elever med uddannelsesaftale, der er påbegyndt på 3. skoleperiode på ikrafttrædelsestidspunktet.

Skolen fastsætter efter samråd med det lokale uddannelsesudvalg eventuelle overgangsordninger for elever, der er begyndt på uddannelsen efter tidligere regler.

Elever, der har gennemført 2. skoleperiode i flymekanikeruddannelsen, er fritaget for det obligatoriske grundforløb Mekanik, transport og logistik, herunder det uddannelsesspecifikke områdefag.

Undervisningsministeriet, den 15. december 2000, den 15. december 2000

/P.M.V.Ivan SørensenStyrelseschef Per Billesø/