Lov om ændring af lov om afgift af vejbenyttelse og lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v.

§ 2. I lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v., jf. lovbekendtgørelse nr. 657 af 12. august 1999, som senest ændret ved § 2 i lov nr. 463 af 31. maj 2000, foretages følgende ændring: 1. I § 4 a, stk. 4, ændres »bilaget til Rådets direktiv 93/89/EØF af 25. oktober 1993.« til: »bilag I til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 1999/62/EF af 17. juni 1999.« § 3 Stk. 2. Skatteministeren kan efter fælles beslutning mellem Danmark og de øvrige lande i ordningen med den fælles vejbenyttelsesafgift, eller såfremt den i artikel 9 i protokollen af 22. marts 2000 omhandlede procedure ikke er afsluttet inden udgangen af 2000, udsætte det tidspunkt, hvor loven i medfør af stk. 1 får virkning, til en senere dato.

§ 3. Loven træder i kraft dagen efter bekendtgørelsen i Lovtidende og får virkning for det enkelte køretøj fra og med den første afgiftsperiode, der begynder den 1. januar 2001 eller senere. Stk. 2. Skatteministeren kan efter fælles beslutning mellem Danmark og de øvrige lande i ordningen med den fælles vejbenyttelsesafgift, eller såfremt den i artikel 9 i protokollen af 22. marts 2000 omhandlede procedure ikke er afsluttet inden udgangen af 2000, udsætte det tidspunkt, hvor loven i medfør af stk. 1 får virkning, til en senere dato. Oversigt (indholdsfortegnelse) (Afgiftsdifferentiering efter EURO-udstødningsnormer) Med højst 3 aksler Udstødningsklasse Kr. IKKE-EURO 7.156 EURO I 6.336 EURO II og renere 5.591 Med mindst 4 aksler Udstødningsklasse Kr. IKKE-EURO 11.555 EURO I 10.437 EURO II og renere 9.318 Med højst 3 aksler Udstødningsklasse Kr. IKKE-EURO 715 EURO I 633 EURO II og renere 559 Med mindst 4 aksler Udstødningsklasse Kr. IKKE-EURO 1.155 EURO I 1.043 EURO II og renere 931 Med højst 3 aksler Udstødningsklasse Kr. IKKE-EURO 193 EURO I 171 EURO II og renere 149 Med mindst 4 aksler Udstødningsklasse Kr. IKKE-EURO 305 EURO I 275 EURO II og renere 246

Givet på Fredensborg Slot, den 3. november 2000, den 3. november 2000 Margrethe R. Ole Stavad Givet på Fredensborg Slot, den 3. november 2000 Under Vor Kongelige Hånd og Segl Margrethe R. /Ole Stavad

Bilag

Protokol om ændring af aftalen af 9. februar 1994 om opkrævning af afgifter for tunge erhvervskøretøjers benyttelse af visse veje med henblik på gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 1999/62/EF om afgifter på tunge godskøretøjer for benyttelse af visse infrastrukturer. Regeringerne i Kongeriget Belgien Kongeriget Danmark Forbundsrepublikken Tyskland Storhertugdømmet Luxembourg Kongeriget Nederlandene og Kongeriget Sverige som er parter i aftalen af 9. februar 1994 om opkrævning af afgifter for tunge erhvervskøretøjers benyttelse af visse veje som ændret ved protokol af 18. september 1997 om Kongeriget Sveriges tiltræden til nævnte aftale, herefter benævnt »aftalen«, er under henvisning til vedtagelsen af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 1999/62/EF af 17. juni 1999 om afgifter på tunge godskøretøjer for benyttelse af visse infrastrukturer, herefter benævnt »direktivet« i medfør af den fælles erklæring afgivet af regeringerne i Belgien, Danmark, Tyskland, Luxembourg, Nederlandene og Sverige på det 2142. møde i Rådet for den Europæiske Union den 30. november og 1. december 1998 om at gøre deres yderste for at tilpasse deres fælles brugerafgift så hurtigt som muligt til de nye maksimumssatser, der er fastsat i artikel 7, stk. 7, og i bilag II blevet enige om det følgende: Artikel 1 Første afsnit af aftalens indledende bemærkninger erstattes af: »under henvisning til vedtagelsen af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 1999/62/EF af 17. juni 1999 om afgifter på tunge godskøretøjer for benyttelse af visse infrastrukturer, som afløser Rådets direktiv 93/89/EØF af 25. oktober 1993«.

Efter andet afsnit tilføjes som tredje afsnit: »under henvisning til den fælles erklæring afgivet af regeringerne i Belgien, Danmark, Tyskland, Luxembourg, Nederlandene og Sverige på det 2142. møde i Rådet for den Europæiske Union den 30. november og 1. december 1998 om at gøre deres yderste for at tilpasse deres fælles brugerafgift så hurtigt som muligt til de nye maksimumssatser, der er fastsat i artikel 7, stk. 7 og i bilag II«. Artikel 2 Aftalens artikel 2, stk. 1, erstattes af: »Definitionerne i artikel 2 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 1999/62/EF af 17. juni 1999 om afgifter på tunge godskøretøjer for benyttelse af visse infrastrukturer finder anvendelse på denne aftale.«. Artikel 3 I aftalens artikel 3, stk. 1, andet punktum, erstattes »den i artikel 9 i direktivet angivne procedure« med: »den i artikel 7, stk. 2. b) ii), i direktivet angivne procedure«. I stk. 2 erstattes »artikel 7, litra d, i direktivet« med: »artikel 7, stk. 2. b), i direktivet«. I stk. 3 erstattes »artikel 7, litra e, i direktivet« med: »artikel 7, stk. 6., i direktivet«. Artikel 4 Aftalens artikel 4, stk. 2, erstattes af: »Aftalens parter kan inden for deres respektive territorier fritage køretøjer, der er nævnt i artikel 6, stk. 2. b), i direktivet, for afgiften i henhold til artikel 3.«. Artikel 5 Aftalens artikel 8, stk. 1, erstattes af: »Afgiften for et år inklusive administrationsomkostninger udgør for køretøjer: 1). 2). Stk. 2. erstattes af: »Afgiften for en måned inklusive administrationsomkostninger udgør for køretøjer: 1). 2). Stk. 3 erstattes af: »Afgiften for en uge inklusive administrationsomkostninger udgør for køretøjer: 1). 2). Stk. 4 erstattes af: »Afgiften for en dag inklusive administrationsomkostninger udgør 8 euro for alle typer af køretøjer.«. Stk. 5 erstattes af: »For køretøjer, der er indregistreret i Grækenland, nedsættes afgiften til 50 pct af afgiften i henhold til stk. 1-4 i en periode på to år efter direktivets ikrafttræden. Aftalens parter kan beslutte at udvide overgangsperioden fra år til år såfremt Europa-Kommissionen tillader en sådan videreførelse.«. Stk. 7 erstattes af: »Med henblik på nærværende aftale fastsættes kursen for omregningen af euro til nationale valutaer i overensstemmelse med artikel 10 i direktivet.«. Artikel 6 I aftalens artikel 10, stk. 2, erstattes »ECU« med: »euro«. Artikel 7 I aftalens artikel 13, stk. 2, erstattes »ECU« med: »euro«. Artikel 8 I den franske udgave af aftalens artikel 20 erstattes »2010« med: »2019«. Artikel 9

1. Denne protokol træder i kraft den første dag i måneden efter den dato, hvor den sidste af de omhandlede regeringer ad diplomatisk vej skriftligt har meddelt Europa-Kommissionen, at de påkrævede nationale forudsætninger for protokollens ikrafttræden er opfyldt.
2. Depositaren notificerer aftaleparternes regeringer om de i stk. 1 omhandlede meddelelser og informerer dem om datoen for aftalens ikrafttræden. Udarbejdet i Bruxelles den 22. marts 2000 på det danske, hollandske, tyske, franske og svenske sprog, der alle har samme gyldighed, i en originaludgave, der deponeres i Europa-Kommissionens arkiv; Kommissionen fremsender en bekræftet kopi til hver af aftalens parter.

For Regeringen i Kongeriget Belgien For Regeringen i Kongeriget Danmark For Regeringen i Forbundsrepublikken Tyskland For Regeringen i Storhertugdømmet Luxembourg For Regeringen i Kongeriget Nederlandene For Regeringen i Kongeriget Sverige Med højst 3 aksler Udstødningsklasse Euro IKKE-EURO 960 EURO I 850 EURO II og renere 750 Med mindst 4 aksler Udstødningsklasse Euro IKKE-EURO 1.550 EURO I 1.400 EURO II og renere 1.250« Med højst 3 aksler Udstødningsklasse Euro IKKE-EURO 96 EURO I 85 EURO II og renere 75 Med mindst 4 aksler Udstødningsklasse Euro IKKE-EURO 155 EURO I 140 EURO II og renere 125« Med højst 3 aksler Udstødningsklasse Euro IKKE-EURO 26 EURO I 23 EURO II og renere 20 Med mindst 4 aksler: Udstødningsklasse Euro IKKE-EURO 41 EURO I 37 EURO II og renere 33«