Bekendtgørelse om sikkerhedscertifikat til jernbaneinfrastrukturforvaltere m.v.

Jernbaneinfrastrukturforvaltere, der forvalter jernbaneinfrastruktur i Danmark, skal være sikkerhedsmæssigt godkendt hertil ved et af Jernbanetilsynet udstedt sikkerhedscertifikat.

Sikkerhedscertifikat kan udstedes til jernbaneinfrastrukturforvaltere, der opfylder betingelserne i §§ 3-9 i denne bekendtgørelse.

Jernbaneinfrastrukturforvaltning omfatter drift af jernbaneinfrastruktur med dertil hørende regulerings- og sikkerhedssystemer samt tildeling af infrastrukturkapacitet, jf. § 1, stk. 3, i lovbekendtgørelse om jernbanevirksomhed.

Ansøgning om sikkerhedscertifikat indgives skriftligt til Jernbanetilsynet. Ansøgningen skal indeholde oplysninger om:

Jernbaneinfrastrukturforvalterenskal uden unødigt ophold underrette Jernbanetilsynet om ændringer af de i stk. 1, nr. 1-4, nævnte forhold.

I forbindelse med behandling af ansøgningen skal jernbaneinfrastrukturforvalteren efter Jernbanetilsynets retningslinjer og anmodning fremlægge skriftlig dokumentation for opfyldelsen af betingelserne i §§ 3-9.

1. jernbaneinfrastrukturforvalterens navn og adresse,

1. jernbaneinfrastrukturforvalterens juridiske status,

1. hvilken jernbaneinfrastruktur og hvilken trafikart, der ønskes godkendelse til, og

1. det omtrentlige omfang af benyttelsen af jernbaneinfrastrukturen, baseret på et af jernbaneinfrastrukturforvalteren foretaget skøn.

Jernbaneinfrastrukturforvalteren skal have formuleret en sikkerhedspolitik, herunder mål for sikkerheden, der til enhver tid som minimum svarer til det på jernbaneområdet gældende sikkerhedsniveau.

Jernbaneinfrastrukturforvalteren skal have en forsvarlig og effektiv jernbanesikkerhedsorganisation. Ansvaret for udførelsen af opgaver med et sikkerhedsmæssigt indhold beskrives i overensstemmelse med bilaget til bekendtgørelsen.

Jernbaneinfrastrukturforvalterensledende medarbejdere, der har ansvar for forhold af betydning for jernbanesikkerheden, skal være i besiddelse af tilstrækkelig uddannelse, praktisk erfaring og nødvendige færdigheder inden for jernbanesikkerhed.

Til løsning af opgaver med et sikkerhedsmæssigt indhold skal benyttes personale, som er i besiddelse af tilstrækkelig sikkerhedsmæssig uddannelse, praktisk erfaring og nødvendige færdigheder samt tilstrækkelige helbredskvalifikationer.

Uddannelsen, herunder efteruddannelsen, for personale med sikkerhedsmæssige opgaver skal være beskrevet.

Jernbaneinfrastrukturforvalteren skal have en oversigt over personale, der er godkendt til at udføre opgaver med et jernbanesikkerhedsmæssigt indhold. Personalets sikkerhedsmæssige uddannelse, herunder efteruddannelse, skal fremgå af oversigten.

Jernbaneinfrastrukturforvalteren skal være i besiddelse af nødvendige regler, normer og vejledninger m.v. af betydning for jernbanesikkerheden samt en dokumentstyringsprocedure herfor. Virksomheden skal herunder være i besiddelse af:

1. ajourførte normer og forskrifter for eftersyn og vedligeholdelse af installationer og tekniske indretninger af betydning for sikkerheden i overensstemmelse med det til enhver tid gældende sikkerhedsniveau,

1. interne regler for virksomhedens tilsyn med overholdelsen af nævnte regler m.v., samt for tilsyn med tilhørende sikkerheds- og kontrolsystemer, og

1. fornødne forskrifter for jernbanevirksomheders kørsel på jernbaneinfrastrukturen.

Det af jernbaneinfrastrukturforvalteren anvendte rullende materiel skal være sikkerhedsgodkendt ved en af Jernbanetilsynet udstedt ibrugtagningstilladelse.

Sikkerhedsmæssig vedligeholdelse af det rullende materiel, somjernbaneinfrastrukturforvalteren er ansvarlig for, skal registreres for det enkelte køretøj.

Jernbaneinfrastrukturforvalteren skal til enhver tid overfor Jernbanetilsynetkunne dokumentere, at det rullende materiel, som anvendes af virksomheden, er sikkerhedsgodkendt jf. stk. 1.

Delsystemer i jernbaneinfrastrukturen skal være sikkerhedsgodkendt ved en af Jernbanetilsynet udstedt typegodkendelse.

Sikkerhedsmæssig vedligeholdelse af jernbaneinfrastrukturen, som virksomheden er ansvarlig for, skal registreres for det enkelte delsystem.

Jernbaneinfrastrukturforvalteren skal have en oversigt over de sikkerhedsgodkendte delsystemer, som virksomheden anvender i jernbaneinfrastrukturen.

Jernbaneinfrastrukturforvalteren skal have et system, der indeholder procedurer for indsamling af data vedrørende sikkerhedsmæssige hændelser.

Jernbaneinfrastrukturforvalteren skal have en procedure for undersøgelse og opfølgning af sikkerhedsmæssige hændelser inden for eget ansvarsområde samt for gennemførelse og opfølgning af korrigerende handlinger vedrørende sikkerhedsmæssige hændelser.

Samarbejde om og køb af ydelser med et sikkerhedsmæssigt indhold hos en leverandør skal fastsættes i en skriftlig aftale, som definerer ydelsernes indhold og ansvar herfor.

Jernbaneinfrastrukturforvalteren skal have fornødne aftaler for jernbanesikkerhedsmæssige forhold, der entydigt afgrænser ansvarsområderne i forhold til tilgrænsende jernbaneinfrastrukturforvaltere.

Jernbanetilsynet kan i sikkerhedscertifikatet fastsætte særlige vilkår, herunder om til hvilken jernbaneinfrastruktur og hvilken trafikart m.v. sikkerhedscertifikatet gælder.

Sikkerhedscertifikatet kan suspenderes eller tilbagekaldes, hvis jernbaneinfrastrukturforvalteren ikke længere opfylder de i §§ 3-9 nævnte betingelser, eller hvis jernbaneinfrastrukturforvalteren væsentligt overtræder vilkårene for sikkerhedscertifikatet eller bestemmelserne i denne bekendtgørelse.

Jernbanetilsynet kan, hvis tilsynet finder anledning hertil, bestemme, at der skal foretages en fornyet vurdering af, om betingelserne for udstedelsen af sikkerhedscertifikatet fortsat er opfyldt. En fornyet vurdering skal dog finde sted mindst hvert 5. år.

Jernbaneinfrastrukturforvalteren skal når som helst, inden for en frist som fastsættes af Jernbanetilsynet, fremlægge dokumentation for, at jernbaneinfrastrukturforvalteren opfylder betingelserne i §§ 3-9.

Jernbanetilsynet kan i særlige tilfælde helt eller delvis fravige betingelserne i §§ 3-9, f.eks. ved jernbaneinfrastruktur, hvor der udelukkende finder trafik sted på et afgrænset og veldefineret område.

Afgørelser truffet i medfør af denne bekendtgørelse kan indbringes for Trafikministeriet.

For udstedelse af sikkerhedscertifikat i henhold til bestemmelserne i denne bekendtgørelse vil der i en særlig bekendtgørelse blive fastsat gebyr til dækning af omkostningerne i forbindelse med behandlingen af certifikatet.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 2002.

Trafikministeriet, den 13. december 2001, den 13. december 2001

/Flemming Hansen Henrik Holtermann/

Krav til beskrivelsen af jernbaneinfrastrukturforvalterens sikkerhedsorganisation samt spørgsmål, der skal besvares i den forbindelse, jf. bekendtgørelsens § 3, stk. 2.

Bilag 1

Beskrivelsen skal ske på funktionsniveau. Referenceforholdet skal kunne aflæses af et organisationsdiagram, der viser alle relevante referencelinier.

En fyldestgørende beskrivelse forudsætter principielt, at der er overensstemmelse mellem ansvar og kompetence på det givne område, herunder økonomisk kompetence, der gør det muligt at sikre, at sikkerhedsmæssige krav inden for kompetenceområdet kan opfyldes. Såfremt dette ikke er tilfældet, skal det fremgå af beskrivelsen.

Besvarelsen af følgende spørgsmål 1-14 skal indgå i beskrivelsen af jernbaneinfrastrukturforvalterens sikkerhedsorganisation.

1. Hvem har det overordnede og totale ansvar for sikkerheden i virksomheden.

1. Hvem er ansvarlig for, at personale med sikkerhedsmæssige opgaver opfylder de uddannelsesmæssige og helbredsmæssige krav.

1. Hvem er ansvarlig for trafikstyringen.

1. Hvem er ansvarlig for, at de nødvendige regler, normer og vejledninger m.v. af betydning for sikkerheden foreligger.

1. Hvem er ansvarlig for tilsynet med, at sikkerhedsbestemmelserne bliver overholdt.

1. Hvem er ansvarlig for det systematiske og statistiske overblik over sikkerhedsmæssige hændelser.

1. Hvem er ansvarlig for, at der kun anvendes sikkerhedsgodkendt rullende materiel.

1. Hvem er ansvarlig for den sikkerhedsmæssige vedligeholdelse af det af jernbaneinfrastrukturforvalteren anvendte rullende materiel.

1. Hvem er ansvarlig for udstedelse af jernbaneinfrastrukturforvalterens overensstemmelseserklæringer for rullende materiel.

1. Hvem er ansvarlig for at der kun anvendes sikkerhedsgodkendte delsystemer i jernbaneinfrastrukturen.

1. Hvem er ansvarlig for den sikkerhedsmæssige vedligeholdelse af jernbaneinfrastrukturen.

1. Hvem er ansvarlig for, at der foreligger skriftlige aftaler med leverandører vedrørende ydelser med sikkerhedsmæssigt indhold.

1. Hvem er ansvarlig for, at der foreligger skriftlige aftaler med andre jernbaneinfrastrukturforvaltere, der entydigt afgrænser og fastlægger ansvaret for sikkerhedsmæssige forhold over for tilgrænsende jernbaneinfrastrukturforvaltere.

1. Hvem er ansvarlig for undersøgelsen og opfølgningen af sikkerhedsmæssige hændelser.