Bekendtgørelse om sejlads m.v. på Odense Fjord og Kanal

På strækningen mellem Gabet og Odense Havn er der af sejladssikkerhedsmæssige grunde etableret et positionsmeldesystem, hvis formål er at tilsikre, at skibe på den nævnte strækning informeres om andre skibes bevægelser. Herved kan modgående skibe planlægge en sikker passage af hinanden i den snævre sejlrende, som uanset den etablerede afmærkning kan frembyde vanskeligheder på grund af sejlrendens skarpe drej og tilstødende områder med ringe vanddybder.

I meldesystemet er der oprettet følgende meldepunkter:

Følgende regler gælder for deltagelse i meldesystemet:

1. Ved passage af 55° 33,5 N (ved anduvningsbøjen).

1. Lindø-terminalen: 55° 28,5 N. 10° 32,4 Ø.

1. Klintebjerg Havn: 55° 28,7 N. 10° 27,2 Ø.

1. Odense Havn.

1. Meldesystemet omfatter alle skibe over 20 meter i længde, som er udstyret med VHF. Positionsmeldingerne skal udsendes over VHF, kanal 12.

1. Skibe i Odense Havn skal holde lyttevagt på VHF, kanal 12, fra 30 minutter før afgang, og deltagende skibe skal holde lyttevagt på samme kanal under sejlads mellem anduvningsbøjen og Odense Havn.

1. Ved passage af anduvningsbøjen for indgående, ved passage af meldepunkterne ved Lindø-terminalen og Klintebjerg Havn og ved afgang fra Odense Havn skal et skib udsende følgende oplysninger: Skibets navn, sejlretning (indgående/udgående), position og dybgang. Ved afgang fra Odense Havn oplyses tillige kajnummer.

1. Når et modgående skib hører en udsendelse afgivet i overensstemmelse med punkt 3) skal det besvare udsendelsen ved at identificere sig selv med navn, sejlretning (indgående/udgående), position og dybgang, således at de to modgående skibe indbyrdes kan aftale en sikker passage.

1. Kommunikationssproget skal af hensyn til udenlandske skibes besejling af strækningen i videst muligt omfang være engelsk.

Udover de i lodsloven og i forskrifter udstedt i medfør heraf fastsatte bestemmelser for anvendelse af lods gælder de i stk. 2-4 fastsatte lodstvangsbestemmelser.

På strækningen mellem Gabet og Odense Havn skal følgende skibe have lods ombord:

Under forudsætning af, at de i stk. 2 nævnte skibe er udstyret med brugbar VHF, finder bestemmelsen ikke anvendelse på

Under forhaling inden for Odense Havns område, skal ethvert skib, der er let, deltage i det i § 1 omhandlede meldesystem. Skibe på 2500 tons dødvægt eller derover, skal desuden have lods om bord under forhalingen.

1. Lastede olietankskibe under 1500 tons dødvægt, samt alle sådanne skibe, der har urensede tanke, som ikke er sikrede med inaktiv gas,

1. skibe på 1500 tons dødvægt eller derover, og

1. skibe på 100 tons dødvægt eller derover, der ikke er udstyret med VHF.

1. tankskibe under 1500 tons dødvægt, hvis fører mindst 5 gange inden for de sidste 3 måneder har anløbet Odense Havn med det pågældende skib,

1. ikke-tankskibe under 4000 tons dødvægt, hvis fører mindst 5 gange inden for de sidste 6 måneder har anløbet Odense Havn med det pågældende skib, og

1. ikke-tankskibe under 4000 tons dødvægt, der kun besejler strækningen mellem Gabet og Lindø.

For al sejlads i det uddybede og afmærkede løb i Odense Fjord og Odense Kanal, dvs. strækningen mellem Gabet og Odense Havn gælder de af Søfartsstyrelsen i bekendtgørelse om regler for sejlads m.m. i visse danske farvande fastsatte bestemmelser med nedenstående tilføjelser:

1. I Kanalen må maskindrevne skibe og fartøjer ikke sejle med en hastighed, der overstiger 6 knob.

1. Skibe og fartøjer, som ligger fortøjet eller ligger stoppet, og pramme og flåder, hvad enten de ligger stille eller gør fart, skal af maskindrevne skibe passeres med særlig forsigtighed og om fornødent med stoppet maskine.

1. Ved slæbning af pram, flåde eller genstand, hvis længde overstiger 30 m, skal der på strækningen mellem Roholm og Odense Havn foruden det slæbende skib anvendes bugserbåd agter.

1. Det er i sejlløbet mellem Espenøre Hage og Odense Havn og i dettes nærhed forbudt at udføre arbejder, som kan medføre fare for, at sejlløbet forurenes af derved løsnet materiale.

1. Bjærgning af skib eller fartøj ved hjælp af bjærgningsbåd eller bugserbåd skal straks anmeldes til havnevæsenet i Odense, hvis anvisninger skal følges.

1. Under isforhold skal førerne af skibe og fartøjer nøje følge de af havnevæsenet i Odense givne anvisninger for sejladsen i Fjorden og Kanalen samt de i »Efterretninger for Søfarende« offentliggjorte bestemmelser.

Overtrædelse af denne bekendtgørelse straffes med bøde.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. maj 2001.

Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 100 af 4. februar 1994 om sejlads m.v. på Odense Fjord og Kanal ophæves.

Søfartsstyrelsen, den 27. marts 2001, den 27. marts 2001

/N.J. Bagge I. Winkel Smith/