Bekendtgørelse om de maritime radiotjenester i ekstraordinære situationer
BEK nr 916 af 13/11/2002
§ 1
I ekstraordinære situationer (krise og krig samt katastrofer og andre ekstraordinære situationer i fredstid) kan kystradiostationen Lyngby Radio efter nærmere bestemmelser fra Søværnets Operative Kommando helt eller delvis lukke for normal offentlig telekorrespondance over kystradiostationen. Danske skibes brug af radiostationen om bord kan i tilsvarende situationer undergives begrænsninger fastsat af Søværnets Operative Kommando.
Retningslinier for de maritime radiotjenester i ekstraordinære situationer fremgår af instruksen i bilag 1.
§ 2
Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. december 2002.
Bekendtgørelse nr. 540 af 22. juni 1992 om den maritime radiotjeneste under ekstraordinære forhold ophæves.
Ministeriet for Videnskab, Teknologi og Udvikling, den 13. november 2002, den 13. november 2002
/Helge Sander Sune Rahn/
Instruks om de maritime radiotjenester i ekstraordinære situationer
Bilag 1
- Almindelige bestemmelser
1.1. Denne instruks gælder for kystradiostationen Lyngby Radio samt danske skibe.
1.2. I ekstraordinære situationer (krise og krig samt katastrofer og andre ekstraordinære situationer i fredstid) kan Lyngby Radio blive helt eller delvis lukket for normal offentlig korrespondance efter nærmere bestemmelser fra Søværnets Operative Kommando.
1.3. Meddelelse til skibsfarten om restriktionerne vil blive udsendt over Lyngby Radio i forbindelse med trafiklisterne samt over Danmarks Radio i farvandsefterretninger og eventuelt i forbindelse med radioavisen.
1.4. Lyngby Radio vil i sådanne situationer overvåge nød- og kaldekanaler i samme omfang som under normale forhold.
1.5. I de tilfælde, hvor Søværnets Operative Kommando anser det for nødvendigt, kan skibe blive pålagt kun at opgive position, hvis det er påkrævet i de i punkt 2.2.1. nævnte tilfælde (nød- og andre vigtige meldinger). Skibe kan i den forbindelse blive pålagt at slukke for eventuelle automatisk udsendte radiosignaler fra udstyr om bord.
1.6. Alle skibe skal, ud over det i nærværende instruks fastsatte, efterkomme enhver yderligere indskrænkning vedrørende brugen af radio, der måtte blive fastsat af Søværnets Operative Kommando.
1.7. Der kan blive tildelt visse skibe særlige kaldesignaler eller identifikationsnumre.
- Tilladte meddelelser til og fra skibe inden for de områder, hvor restriktioner er pålagt
2.1. Når ekspedition af normal offentlig korrespondance med skibe i et bestemt område er suspenderet, er samtaler mellem skibe i dette område og telefonabonnenter i land forbudt. Samtaler mellem skibe indbyrdes er ligeledes forbudt.
2.2. Det er dog tilladt at udveksle følgende arter af meddelelser:
2.2.1. Fra skibe til kystradiostationer eller andre skibe:
Nødmeldinger og efterfølgende nød- og assistancekorrespondance.
Meldinger om observation af fjendtlige skibe og luftfartøjer, minesprængninger og lign.
Meddelelser, der - hvis de undlades - kan bringe liv eller skib i fare.
Anmodninger på VHF om gentagelse af ikke modtagne meddelelser, jf. punkt 2.2.2., næstsidste afsnit.
Videregivelse på VHF til andre skibe af meddelelser, jf. punkt 2.2.2., sidste afsnit.
2.2.2. Til skibe fra Lyngby Radio:
Meddelelser fra (eller via) Søværnets Operative Kommando.
Meddelelserne, der normalt vil angå skibenes sikkerhed m.v., vil i teksten indeholde navnet på den udstedende myndighed, hvis denne er en anden end Søværnets Operative Kommando.
Meddelelser, der er rettet til et bestemt skib, vil indeholde ordene »Marine meddelelse til . . .« (Skibets navn, MMSI-nummer, kaldesignal eller identifikationsnummer).
Meddelelser, der er rettet til alle skibe, vil indeholde ordene »Marine meddelelser nr. . . .« begyndende med nr. 1 i ubrudt nummerserie.
Det er af største vigtighed, at alle meddelelser i nummerserien modtages. Skibsførerne skal derfor på VHF skaffe sig eventuelle manglende numre fra søværnet, Lyngby Radio, nærliggende skibe eller havnemyndighederne. Skibene skal på VHF videregive indholdet af meddelelser, der er rettet til alle skibe, til nærliggende skibe, som ikke selv har kunnet modtage dem.
- Afvikling af tilladte meddelelser til og fra skibe inden for områder, hvor restriktioner er pålagt
3.1. Generelt
3.1.1. De tilladte meddelelser fra eller via Søværnets Operative Kommando vil tilgå Lyngby Radio til afvikling.
3.1.2. Skibene bør i videst muligt omfang aflytte Lyngby Radios trafiklisteudsendelser.
3.2. Ekspedition fra skibe
De tilladte meddelelser afvikles på normal måde, og Lyngby Radio vil kvittere for modtagelsen.
3.3. Ekspedition til skibe
3.3.1. Ved meddelelser til et bestemt skib kalder Lyngby Radio skibet under anvendelse af dets navn, MMSI-nummer, kaldesignal eller identifikationsnummer.
Ved meddelelser til alle skibe benyttes ordene »alle danske skibe« henholdsvis kaldesignalet OXXO.
Ved hver blindsending sendes meddelelserne to gange.
3.3.2. Skibene må ikke svare på opkaldet eller kvittere for modtagelsen af opkaldet, hvis det ikke udtrykkeligt er forlangt i opkaldet. Denne bestemmelse gælder dog ikke for meddelelser til et bestemt skib via VHF, jf. punkt 3.3.3.
3.3.3. Særlige regler for VHF-området
Meddelelser til et bestemt skib afvikles som under normale forhold.
Meddelelser til alle skibe udsendes på en VHF-arbejdskanal efter annoncering på kanal 16 (156,80 MHz) eller kanal 70 (156,525 MHz). Der skal ikke kvitteres for modtagelsen.
3.3.4. Særlige regler for MF-området
Meddelelser til et bestemt skib eller til alle skibe blindsendes på Lyngby Radios normale arbejdsfrekvenser umiddelbart efter første og anden trafikliste efter modtagelsen ved kystradiostationen.
3.3.5. Særlige regler for HF-området
Meddelelser til et bestemt skib eller til alle skibe blindsendes på Lyngby Radios normale arbejdsfrekvenser umiddelbart efter hver trafikliste inden for et tidsrum af 24 timer efter modtagelsen ved kystradiostationen.
Metadata
- Type
- Bekendtgørelse
- År
- 2002
- Ikrafttrædelsesdato
- 1. januar 2002