Bestemmelser om godkenddelse af ikke-dansk certifikat (validering og konvertering)\n(BL 6-69, 3. udgave)

BEK nr 9299 af 10/06/2003 I medfør af § 32, stk. 2, og § 34 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 543 af 13. juni 2001, fastsætter Statens Luftfartsvæsen herved efter bemyndigelse fra Trafikministeriet, jf. bekendtgørelse nr. 795 af 3. september 2001 om henlæggelse af opgaver til Statens Luftfartsvæsen og om kundgørelse af de af luftfartsvæsenet udfærdigede forskrifter, følgende:

1. Referencedokumenter 1.1 Joint Aviation Requirements (JAR), JAR-FCL 1, seneste udgave. 1.2 Joint Aviation Requirements (JAR), JAR-FCL 2, seneste udgave. 1.3 Joint Aviation Requirements (JAR), JAR 66, seneste udgave. 1.4 BL 6-09, Bestemmelser om indførelse af JAR-FCL, seneste udgave. 1.5 BL 6-64, Bestemmelser om flyvemekanikercertifikat, JAR 66, AML, seneste udgave. 1.6 BL 6-98, seneste udgave, som indeholder bestemmelser om gensidig anerkendelse af ikke-dansk certifikat udstedt til et flyvebesætningsmedlem af en anden EU-medlemsstat eller af Island eller Norge.
2. Anvendelsesområde 2.1 Denne BL fastsætter bestemmelser for validering og konvertering af ikke-danske certifikater, som er udstedt i henhold til ICAO Annex 1, og som ikke er udstedt af et JAA-medlemsland i overensstemmelse med JAA-procedurer og i henhold til JAR-FCL eller JAR-66. 2.2 Certifikater udstedt af et JAA-medlemsland i overensstemmelse med JAA-procedurer og i henhold til JAR-FCL anerkendes uden formaliteter for flyvning med dansk registreret luftfartøj. 2.3 Certifikater udstedt af et JAA-medlemsland i overensstemmelse med JAA-procedurer og i henhold til JAR-66 anerkendes uden formaliteter for udøvelse af pågældende certifikats rettigheder i en dansk JAR-145 organisation. Anm.: For certifikater udstedt af en EU-medlemsstat eller Island og Norge gælder tillige bestemmelserne i BL 6-98.
3. Validering 3.1 Generelt 3.1.1 Validering giver indehaveren tilladelse til at udøve rettighederne af det ikke-danske certifikat på dansk registreret luftfartøj. 3.1.2 Validering af ikke-dansk certifikat udstedes af Statens Luftfartsvæsen efter ansøgning herom på autoriseret formular, når ansøgeren opfylder de krav, der er fastsat for den pågældende validering. 3.1.3 Validering kan meddeles på særlige vilkår. 3.1.4 Midlertidigt certifikat kan ikke valideres. 3.1.5 Validering kan tilbagekaldes af Statens Luftfartsvæsen efter samme regler, som gælder for inddragelse af dansk certifikat, jf. luftfartslovens § 38. 3.1.6 Certifikater udstedt på baggrund af konvertering af tredielands certifikat valideres normalt ikke. 3.1.7 Instruktørbevis valideres ikke. 3.1.8 Statens Luftfartsvæsen kan i særlige tilfælde og på særlige vilkår meddele tilladelse til udøvelse af et ikke-dansk certifikats rettigheder på dansk registreret luftfartøj under færgeflyvning, prøveflyvning eller skoleflyvning for en begrænset periode og med angivelse af geografisk begrænsning. 3.1.9 Validering, der giver tilladelse til at udøve et certifikats erhvervsmæssige rettigheder, begrænses til at gælde i en bestemt funktion i et bestemt luftfartsforetagende, og der kræves dokumentation for afklaring af arbejds- og opholdstilladelsesmæssige forhold.

3.2 Privatflyvning 3.2.1 Certifikater udstedt af en EU-medlemsstat samt af Norge og Island 3.2.1.1 Indehavere af certifikater som fører af flyvemaskine, helikopter, svævefly eller varmluftsballon må uden validering udøve pågældende certifikats ikke-erhvervsmæssige rettigheder på dansk registreret luftfartøj, der er godkendt til at kunne føres af én pilot, under privat VFR-flyvning om dagen inden for EU-medlemsstaternes samt Norges og Islands luftrum. Ved flyvning uden for sådant luftrum skal medføres validering udstedt af Statens Luftfartsvæsen. 3.2.1.2 Ved udøvelse af certifikatets rettigheder på dansk registreret luftfartøj under IFR-flyvning kræves validering, som kan udstedes af Statens Luftfartsvæsen, når kravene i JAR-FCL er opfyldt. Validering meddeles for maksimalt ét år ad gangen. 3.2.1.3 Ved udøvelse af certifikatets rettigheder på dansk registreret luftfartøj under VFR-NAT flyvning kræves validering, som kan udstedes af Statens Luftfartsvæsen, når kravene i JAR-FCL med hensyn til "Night Qualification" er dokumenteret opfyldt. Validering meddeles for maksimalt ét år ad gangen. 3.2.1.4 Ved udøvelse af certifikatets rettigheder på dansk registreret flyvemaskine eller helikopter, der ikke er godkendt til flyvning med én pilot, kræves validering, som kan udstedes af Statens Luftfartsvæsen, når kravene i JAR-FCL med hensyn til "Class/Type Proficiency Check" er dokumenteret opfyldt. Validering meddeles for maksimalt ét år ad gangen. 3.2.2 Certifikater, der ikke er udstedt af en EU-medlemsstat eller af Norge og Island 3.2.2.1 Personer, der har fast bopæl i udlandet, og som opholder sig i Danmark i forbindelse med ferie, kortere kurser eller lignende, og som er indehavere af certifikat som fører af flyvemaskine, helikopter, svævefly eller varmluftsballon, må uden validering udøve pågældende certifikats ikke-erhvervsmæssige rettigheder på dansk registreret luftfartøj, der er godkendt til at kunne føres af én pilot, under privat VFR-flyvning om dagen inden for dansk luftrum i indtil 90 dage fra indrejsedatoen. Ved flyvning uden for dansk luftrum og ved flyvning ud over 90 dage fra indrejsedatoen skal medføres validering udstedt af Statens Luftfartsvæsen. Sådan validering udstedes for maksimalt ét år ad gangen. 3.2.2.2 Ved udøvelse af certifikatets rettigheder på dansk registreret luftfartøj under IFR-flyvning kræves validering, som kan udstedes af Statens Luftfartsvæsen, når kravene i JAR-FCL er opfyldt. Validering meddeles for maksimalt ét år ad gangen. 3.2.2.3 Ved udøvelse af certifikatets rettigheder på dansk registreret luftfartøj under VFR-NAT flyvning kræves validering, som kan udstedes af Statens Luftfartsvæsen, når kravene i JAR-FCL med hensyn til "Night Qualification" er dokumenteret opfyldt. Sådan validering udstedes for maksimalt ét år ad gangen. 3.2.2.4 Ved udøvelse af certifikatets rettigheder på dansk registreret flyvemaskine eller helikopter, der ikke er godkendt til at kunne føres af én pilot, kræves validering, som kan udstedes af Statens Luftfartsvæsen, når kravene i JAR-FCL med hensyn til "Class/Type Proficiency Check" er dokumenteret opfyldt. Sådan validering udstedes for maksimalt ét år ad gangen.

3.3 Erhvervsmæssig flyvning m.v. 3.3.1 Udøvelse af erhvervsmæssige rettigheder af et certifikat, som ikke er udstedt af Statens Luftfartsvæsen eller i henhold til JAR-FCL eller JAR-66 af et JAA-medlemsland, på dansk registreret luftfartøj eller ved dansk lufttrafiktjenesteenhed, kræver validering af Statens Luftfartsvæsen. 3.3.1.1 Validering af certifikat som flyvebesætningsmedlem til brug i erhvervsmæssig flyvning med dansk registreret luftfartøj kan kun finde sted i henhold til bestemmelserne i JAR-FCL. 3.3.1.2 Validering af certifikat som flyveleder, AFIS-operatør, flyvemekaniker og kabinebesætningsmedlem kan udstedes af Statens Luftfartsvæsen, når de krav med hensyn til uddannelse, helbred og vedligeholdelse af rettigheder, som er gældende for et tilsvarende dansk certifikat, er dokumenteret opfyldt. Sådan validering udstedes for maksimalt ét år ad gangen og vil normalt ikke kunne forlænges. 4. Konvertering 4.1 Konvertering indebærer udstedelse af dansk certifikat på baggrund af tilsvarende udenlandsk certifikat. 4.2 Midlertidigt certifikat kan ikke konverteres. 4.3 Udenlandsk certifikat udstedt på baggrund af konvertering af tredjelands certifikat konverteres normalt ikke. 4.4 Konvertering af certifikattyper, der er omfattet af JAR-FCL, kan kun finde sted i henhold til bestemmelserne i JAR-FCL. 4.5 Konvertering af certifikattyper, der ikke er omfattet af JAR-FCL, kan kun finde sted, hvis indehaveren kan dokumentere at have en sådan tilknytning til Danmark, at besiddelse af dansk certifikat, alle forhold taget i betragtning, skønnes at være mest hensigtsmæssig. 4.5.1 Konvertering kan kun finde sted, hvis den pågældende certifikatindehaver kan dokumentere, at kravene til et tilsvarende dansk certifikat med hensyn til alder, uddannelse, helbred og afprøvning er opfyldt, og hvis vedkommende har bestået de teoretiske og praktiske prøver, som fastsættes af Statens Luftfartsvæsen i hvert enkelt tilfælde. 5. Dispensation Statens Luftfartsvæsen kan i ganske særlige tilfælde dispensere fra bestemmelserne i denne BL, når det skønnes foreneligt med de hensyn, der ligger til grund for de pågældende bestemmelser. 6. Klageadgang Afgørelser truffet af Statens Luftfartsvæsen efter bestemmelserne i denne BL kan påklages til Trafikministeriet. 7. Ikrafttræden 7.1 Denne BL træder i kraft den 1. august 2003. 7.2 Samtidig ophæves BL 6-69, 2. udgave af 29. januar 1999.