Meddelelser fra Søfartsstyrelsen D, Teknisk forskrift for skibes bygning og udstyr m.v., passagerskibe i national fart

§ 5. Overtrædelse af denne forskrift straffes med bøde eller fængsel i indtil 1 år. Stk. 2. Stk. 2 . Straffen kan stige til fængsel i indtil 2 år, hvis der

1. ved overtrædelsen er sket skade på liv eller helbred eller fremkaldt fare herfor,
2. tidligere er afgivet forbud eller påbud for samme eller tilsvarende forhold eller
3. ved overtrædelsen er opnået eller tilsigtet en økonomisk fordel for den pågældende selv eller andre. Stk. 3. Stk. 3 . Det skal betragtes som en særlig skærpende omstændighed, at der for unge under 18 år er sket skade på liv eller helbred eller fremkaldt fare herfor, jf. stk. 2, nr. 1. Stk. 4. Stk. 4 . Sker der ikke konfiskation af udbytte, som er opnået ved overtrædelsen, skal der ved udmåling af bøde, herunder tillægsbøde, tages særligt hensyn til størrelsen af en opnået eller tilsigtet økonomisk fordel. Stk. 5. Stk. 5 . Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.

§ 6. Såfremt forholdet er omfattet af anordning om ikrafttræden for Grønland af lov om sikkerhed til søs, kan der fastsættes foranstaltninger i henhold til kriminalloven for Grønland. Stk. 2. Stk. 2 . De i § 5, stk. 2 og 3, nævnte forhold skal anses som skærpende omstændigheder. Stk. 3. Stk. 3 . Sker der ikke konfiskation af udbytte, jfr. kriminallovens § 116, stk. 1, som er opnået ved overtrædelsen, skal der ved udmåling af bøde, herunder tillægsbøde, tages særligt hensyn til størrelsen af en opnået eller tilsigtet økonomisk fordel. Stk. 4. Stk. 4 . Er en overtrædelse begået af selskaber m.v. (juridiske personer), kan der pålægges den juridiske person som sådan bødeansvar. Er overtrædelsen begået af staten, Grønlands Hjemmestyre, en kommune, et kommunalt fællesskab, der er omfattet af § 64 i Landstingslov om kommunalbestyrelser og bygdebestyrelser m.v., eller en bygdebestyrelse, kan der pålægges vedkommende offentlige myndighed som sådan bødeansvar. Stk. 5. Stk. 5 . Såfremt den pågældende ikke er bosat i Grønland, eller hans tilknytning til det grønlandske samfund i øvrigt har en sådan løsere karakter, at forudsætningerne for anvendelse af foranstaltninger ikke er til stede, kan sagen anlægges eller henvises til forfølgning i Danmark.

§ 2. De nærmere regler om skibenes bygning og udstyr m.v. er optrykt i hæfteform som bilag til denne forskrift. Stk. 2. Hæfternes nummer, titel og dato er: D I Almindelige bestemmelser, dateret 1. november 2003. D II-1 A Konstruktion – Inddeling og stabilitet, maskineri og elektriske anlæg, dateret 1. maj 1999. D II-1 B Intakt stabilitet, inddeling og stabilitet ved havari, dateret 1. oktober 2002. D II-1 C Maskineri, dateret 1. oktober 2002. D II-1 D Elektriske installationer, dateret 1. oktober 2002. D II-1 E Yderligere krav til periodisk ubemandede motorrum, dateret 1. oktober 2002. D II-2 A Konstruktion – Brandsikring, opdagelse og slukning af brand, dateret 1. oktober 2002. D II-2 B Brandsikkerhedsforanstaltninger, dateret 1. oktober 2002. D II-2 N(1) Tillæg til bestemmelserne i »Fire Safety Systems Code« (FSS-Code), kapitel 5, stk. 2.1 og 2.2, dateret 1. oktober 2002. D II-2 N(2) Tillæg til bestemmelserne i »Fire Safety Systems Code« (FSS-Code), kapitel 5, dateret

1. oktober 2002. D II-2 N(3) Tillæg til bestemmelserne i kapitel 4 i »Fire Safety Systems Code« (FSS-Code), dateret
2. oktober 2002. D II-3 Opholdsrum m.v., dateret 1. maj 1999. D II-4 (Reserveret) D II-5 Lastelinier, dateret 1. maj 1999. D III Redningsmidler, dateret 1. november 2003. D IV Radiokommunikation GMDSS, dateret 1. oktober 2002. D V Sejladsens betryggelse, dateret 1. november 2003. D VI Transport af skibsladninger, dateret 1. oktober 2002. D VII Transport af farligt gods, dateret 1. oktober 2002. D VIII (Reserveret) D IX Sikker skibsdrift, dateret 1. maj 1999. D X-D XIX (Reserveret) D XX Behandling og opbevaring af kloakspildevand, dateret 1. maj 1999. D XXI Forebyggelse af olieforurening fra skibe, dateret 1. maj 1999. D XXII (Reserveret) D XXIII Forebyggelse af forurening med skadelige stoffer, der transporteres til søs i emballeret form, dateret 1. maj 1999. D XXIV Forebyggelse af forurening med affald fra skibe, dateret 1. maj 1999. D XXX Rådets direktiv 98/18/EF om sikkerhedsregler og -standarder for passagerskibe.

§ 3. Bestemmelserne i kapitlerne I, II-1, II-2 og III er udformet på baggrund af bilag 1 til Rådets direktiv 98/18/EF om sikkerhedsregler og ‑standarder i passagerskibe, som ændret ved Kommissionens direktiv 2002/25/EF, Europaparlamentets og Rådets direktiv 2002/84/EF og Kommissionens direktiv 2003/75/EF. Stk. 2. Bestemmelserne i kapitel II-3 om opholdsrum m.v. er udformet på baggrund af den internationale konvention om skibsmandskabets opholdsrum, ILO konvention nr. 92 af 18. juni 1949 og nr. 133 af 30. oktober 1970. Stk. 3. Kapitel II-5 er udformet på baggrund af Rådets direktiv 98/18/EF samt den internationale konvention om lastelinier af 5. april 1966 og tilhørende protokol 1988. Stk. 4. Bestemmelserne i kapitlerne IV til VI er udformet på baggrund af Rådets direktiv 98/18/EF som ændret ved Europaparlamentets og Rådets direktiv 2002/84/EF samt den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv på søen (SOLAS) 1974 med senere ændringer og tilhørende protokoller. Stk. 5. Bestemmelserne i kapitlerne VII og IX er udformet på baggrund af den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv på søen (SOLAS) 1974 med senere ændringer og tilhørende protokoller. Stk. 6. Bestemmelserne i kapitel XX er udformet på baggrund af regel 7 i Helsinki-konventionen om beskyttelse af havmiljøet i Østersøområdet. Stk. 7. Bestemmelserne i kapitel XXI og XXIV er udformet på baggrund af den internationale konvention om forebyggelse af forurening fra skibe MARPOL 73/78, bilag I, II og V med senere ændringer. Stk. 8. Bestemmelserne i kapitel XXIII er udformet på baggrund af bilag III om forebyggelse af forurening med skadelige stoffer, der transporteres til søs i emballeret form, til den internationale konvention om forebyggelse af forurening fra skibe – 1973 MARPOL-konventionen. Detailforskrifterne om opfyldelse af forskrifterne er indeholdt i »International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG)«. Stk. 9. Kapitel XXX gengiver artiklerne i Rådets direktiv 98/18/EF af 17. marts 1998 om sikkerhedsregler og -standarder i passagerskibe, EF-Tidende 1998 L 144 s. 1. Stk. 10. Tekst trykt i kursiv angiver, at teksten afviger fra de ovennævnte kildetekster. Der er i disse tilfælde enten tale om supplerende eller tilsvarende sikkerhedskrav eller undtagelser vedtaget i henhold til artikel 7 i Rådets direktiv 98/18/EF, eller også er der tale om en dansk vejledning, som ikke ændrer substansen, men redegør for særlige danske forhold eller den danske fortolkning af forhold, der i kildeteksten er overladt til flagstatens administration. Angivelsen »(R...)« efter overskriften til reglerne i kapitel II-1, II-2 og III henviser til den tilsvarende regel i SOLAS konventionen af 1974 som ændret, der har dannet grundlag for reglen.

§ 7. Forskriften træder i kraft den 23. november 2003. Stk. 2. De konstruktionsmæssige krav i de hidtidige bestemmelser gælder fortsat for eksisterende skibe, medmindre andet bestemmes i denne forskrift. Søfartsstyrelsen, den 24. oktober 2003 Ib Matthiesen /Arne Mikkelsen Meddelelser fra Søfartsstyrelsen D Kapitelhæfternes datering i udgivelserne fra 29/3 1999 Dato for underskrift 29/36-99 23/3-00 16/9-02 24/10-03 D I 1/5-99 1/7-00 1/10-02 1/11-03 D II-1 A 1/5-99 D II-1 B 1/5-99 1/10-02 D II-1 C 1/5-99 1/10-02 D II-1 D og E 1/5-99 D II-1 D 1/10-02 D II-1 E 1/10-02 D II-2A 1/5-99 1/10-02 D II-2 B 1/5-99 1/10-02 D II-2 N (1) 1/10-02 D II-2 N (2) 1/10-02 D II-2 N (3) 1/10-02 D II-3 1/5-99 D II-4 1/5-99 D II-5 1/5-99 D III 1/5-99 1/10-02 1/11-03 D IV 1/5-99 1/7-00 1/10-02 D V 1/5-99 1/11-03 D VI 1/5-99 1/10-02 D VII 1/5-99 1/10-02 D VIII 1/5-99 D IX 1/5-99 D X-XIX Reserveret D XX 1/5-99 D XXI 1/5-99 D XXII Reserveret D XXIII 1/5-99 D XXIV 1/5-99 D XXV-XXVIII D XXX 1/5-99 Indledning Dette regelværk består af en kort forskrift og et antal bilag i form af kapitler. Forskriften indeholder hjemmel, anvendelse, en liste over kapitlernes indhold, straf og ikrafttræden. Kapitlerne er trykt som hæfter, og et kapitel kan være delt op i flere hæfter. På forsiden af hvert hæfte er anført bogstavet D, kapitlets nummer, dato, emne og indholdsfortegnelse. Nummereringen af kapitlerne svarer til nummereringen i Meddelelser fra Søfartsstyrelsen B, og de kapitler, der ikke er relevante for passagerskibe i national fart, er udeladt. Ved fremtidige ændringer i kapitlerne vil det hæfte, der ændres i, blive udskiftet. Kapitlet vil blive sat i kraft ved udstedelse af en ny forskrift. Ændrede kapitler Kapitel D I Almindelige bestemmelser Henvisninger til en række IMO instrumenter refererer nu til den seneste version i stedet for den version, der var gældende, da direktivet blev vedtaget. Kapitel D III Redningsmidler Der indføres en overgangsordning for eksisterende skibe med hensyn til opgradering af redningsmidler. Kapitel D V Sejladsens betryggelse Kapitlet er nu udarbejdet på baggrund af den seneste version af det tilsvarende kapitel i SOLAS konventionen i stedet for den version, der var gældende, da direktivet blev vedtaget.

Søfartsstyrelsen, den 24. oktober 2003, den 24. oktober 2003 /Ib Matthiesen Arne Mikkelsen/