Bekendtgørelse om uddannelse til flymekaniker

§ 2. Den uddannede flymekaniker skal opfylde betingelserne beskrevet i Kommissionens Forordning (EF) Nr. 2042/2003 af 20. november 2003 del- 66 om reglerne for flymekanikere. Desuden skal den uddannede flymekaniker kunne udføre alle arbejdsprocesser, der forekommer i uddannelsen under iagttagelse af gældende miljø- og sikkerhedsregler herunder:

1. selvstændigt kunne vedligeholde og reparere såvel fastvingede fly som helikoptere,
2. kunne vedligeholde, reparere, inspicere, kontrollere og fejlsøge, fejlrette samt foretage funktionsprøver på fly og flysystemer,
3. kunne udføre arbejdet under anvendelse af godkendte vedligeholdelses- og reparationsforskrifter samt andre godkendte data,
4. kunne udfærdige den foreskrevne dokumentation i forbindelse med udførelse af eftersyn, reparation, modifikation og funktionsprøver herunder ajourføring af godkendte vedligeholdelsessystemer,
5. kunne udføre arbejdet inden for følgende arbejdsområder: Stempel- og turbinemotorer, flystelsystemer, fan-, propel-, rotorsystemer, elektriske systemer og avionicsystemer og
6. kunne udføre arbejdet under overholdelse af såvel personlige sikkerhedsmæssige regler som sikkerhedsmæssige regler gældende for fly og materialer. Stk. 2. Eleven skal opnå teknisk faglige, almene og personlige kompetencer til selvstændigt og effektivt at kunne planlægge og varetage almindeligt forekommende arbejdsopgaver inden for uddannelsen.

§ 4. Uddannelsen varer 4 år og 2 måneder for begge specialer. Stk. 2. Uddannelsen omfatter et obligatorisk grundforløb på 12 uger og et hovedforløb. Eleven kan indlede uddannelsen på skole med et grundforløb eller i en praktikvirksomhed. Stk. 3. For specialet flymekaniker, B1 omfatter hovedforløbet praktikuddannelse samt 60 ugers obligatorisk skoleundervisning. For specialet flymekaniker, B2 omfatter hovedforløbet praktikuddannelse samt 64 ugers obligatorisk skoleundervisning. Undervisningen omfatter områdefag, bundne specialefag og valgfag. Stk. 4. I grundforløbet har eleven mulighed for valgfri undervisning, jf. grundforløbsbekendtgørelsen. Hovedforløbet kan suppleres med studierettet påbygning jf. hovedbekendtgørelsen. Stk. 5. Varigheden og strukturen efter stk. 1-3 fraviges ved særlige uddannelsesforløb, jf. § 6.

§ 5. Det er en betingelse for at begynde på skoleundervisningen i hovedforløbet, at eleven har gennemført grundforløbet, jf. grundforløbsbekendtgørelsens regler om udstedelse af grundforløbsbevis og således efter skolens samlede vurdering har opnået de nødvendige faglige og personlige forudsætninger i grundfagene og i de områdefag i grundforløbet, der er særlige for hovedforløbet, jf. § 9. Stk. 2. I grundforløbet skal eleven have opnået mindst karakteren 6 i grundfaget naturfag, niveau F samt fremmedsprog Engelsk, niveau F, og eleven skal have opnået mindst karakteren 6 i det områdefag i grundforløbet, der er særligt for hovedforløbet jf. § 9. Særligt forløb og godskrivning

§ 6. For personer, som har relevant erhvervserfaring, kan skolen efter samråd med det faglige udvalg tilrettelægge et særligt uddannelsesforløb bestående af perioder med henholdsvis skoleundervisning og praktikuddannelse. Varigheden af skoleundervisningen, inklusive eventuelt suppleringskursus, jf. § 7, må ikke overstige 72 uger (incl. grundforløbet) for specialet flymekaniker, B1 og 76 uger (incl. grundforløbet) for specialet flymekaniker, B2. Det faglige udvalg skal godkende fastsættelsen af den samlede uddannelsestid. Stk. 2. Skoleundervisningen omfatter grundfag, områdefag, bundne specialefag og valgfag med de fastsatte mål.

§ 7. Uddannelse efter § 6 kan indledes med et suppleringskursus på indtil 12 uger, der har til formål, at eleven på grundlag af forudgående uddannelse og erhvervserfaring opnår kvalifikationer mindst svarende til grundforløbet. Skolen kan i indtil 2 uger i forbindelse med suppleringskurset foretage afklaring af elevens praktiske og teoretiske kvalifikationer med henblik på afgørelse om afkortning i uddannelsesforløbet. Stk. 2. Suppleringskurset og afklaringen kan gennemføres uden uddannelsesaftale.

§ 9. Grundforløbet omfatter følgende grundfag og områdefag, der er særligt for hovedforløbet:

1. Fremmedsprog, niveau F
2. Generelt flykendskab Begynderniveau Eleverne får et grundlæggende kendskab til flyet og de mekaniske systemers opbygning, operative virkemåde og funktion. Endvidere skal eleven have kendskab til grundlæggende værkstedsteknik, sikkerhedsregler og arbejdsmiljø i forbindelse med omgang med luftfartøjer. Der henvises til gældende bestemmelser for luftfartsuddannelse beskrevet i Kommissionens Forordning del- 66. Stk. 2. Områdefaget, der er nævnt i stk. 1, varer i alt 5 uger.

§ 12. Undervisningen i hovedforløbet omfatter følgende områdefag:

1. Matematik, flymekaniker Avanceret niveau Eleven behersker den aritmetik, algebra og geometri, der anvendes i uddannelsens område- og specialefag.
2. Fysik, flymekaniker Avanceret niveau Eleven har indgående kendskab til følgende områder inden for fysikken: stoffers beskaffenhed, mekanisk fysik, termodynamik, lys / optik og bølge bevægelse / lyd i det omfang, hvor de enkelte emner indgår i uddannelsens område- og specialefag.
3. Grundlæggende el-lære Avanceret niveau Eleven forstår de teoretiske grundprincipper i faget grundlæggende el-lære. Eleven anvender sin viden i praksis ved at udføre arbejdsopgaver på fly.
4. Elektronik 1 Rutine niveau Eleven forstår de teoretiske grundprincipper i emnet grundlæggende elektronik. Eleven læser og forstår diagrammer, der beskriver emnerne i faget. Eleven anvender sin viden i praksis ved at udføre arbejdsopgaver på fly.
5. Digitalteknik 1 Rutine niveau Eleven forstår de teoretiske grundprincipper i faget digitalteknik. Eleven læser og forstår logiske diagrammer, der beskriver emnerne i faget. Eleven anvender sin viden i praksis ved at udføre arbejdsopgaver på fly.
6. Materialelære for flyindustrien Avanceret niveau Eleven skal kunne redegøre for karakteristika, egenskaber og anvendelse af metalliske og ikke metalliske materialer anvendt i flyindustrien.
7. Vedligeholdelsespraksis for flyindustrien Avanceret niveau Eleven har detaljeret viden om sikkerhedsregler for omgang med fly og for arbejde på flyværksteder. Eleven udfører sine funktioner under iagttagelse af denne viden.
8. Aerodynamik Avanceret niveau Eleven skal kunne redegøre for atmosfærens sammensætning og de grundlæggende aerodynamiske principper. Eleven skal kunne anvende denne viden i områdefagene ”Flystruktur og flysystemer og instrumenter” og ”Helikopter” samt i specialefagene ”Instrumentsystemer, navigation, kommunikation og automatiske flysystemer”, ”Turbinemotorer” og ”Propel”.
9. Menneskelige faktorer (Human factors) Avanceret niveau Eleven forstår de teoretiske grundprincipper i faget menneskelige faktorer. Eleven anvender sin viden i praksis ved at tage behørigt hensyn til disse faktorer, når eleven udfører sine arbejdsopgaver.
10. Love og bestemmelser Avanceret niveau Eleven opnår kendskab til de love og bestemmelser, der er gældende for flymekanikere, herunder Komissionens Forordning del- 66 samt får kendskab til de myndigheder, der har indflydelse på reglerne i forbindelse med dansk og international luftfart herunder Statens Luftfartsvæsen.
11. Flystruktur og flysystemer og instrumenter Avanceret niveau Eleven har indgående kendskab til opbygningen af flystrukturen, opbygning og funktion af flysystemer og flyinstrumenter. Eleven skal kunne udføre inspektion, vedligeholdelse, reparation og afprøvning af flyets strukturelementer, flysystemer og instrumenter.
12. Helikopter Avanceret niveau Eleven har detaljeret kendskab til opbygning og virkemåde af helikopteren. Eleven skal kunne udføre inspektion, vedligeholdelse, reparation og afprøvning af helikopterens strukturelementer, flysystemer og instrumenter.

§ 13. Undervisningen i hovedforløbet omfatter følgende bundne specialefag for specialet flymekaniker, B1:

1. Turbinemotorer Avanceret niveau Eleven har detaljeret kendskab til opbygning og virkemåde af turbinemotoren. Eleven udfører inspektion, vedligeholdelse, reparation og afprøvning af turbinemotoren. Eleven skal kunne medvirke ved motorkøring på jorden.
2. Stempelmotor og propel Avanceret niveau Eleven har detaljeret kendskab til opbygning og virkemåde af stempelmotoren, herunder, smøre- og brændstofsystemer og smøremidler samt køle-, start/tændings- og indikationssystemer. Eleven skal selvstændigt kunne medvirke ved motorkøring på jorden.
3. Propel Avanceret niveau Eleven har generelt kendskab til konstruktion og virkemåde af propeller. Eleven har detaljeret kendskab til vedligeholdelse af propeller herunder afbalancering, tracking og vurdering af skader. Stk. 2. Undervisningen, i de i stk. 1 nævnte specialefag, varer for specialet flymekaniker, B1 i alt 12 uger.

§ 14. Undervisningen i hovedforløbet omfatter følgende bundne specialefag for specialet flymekaniker, B2:

1. Elektronik 2 Avanceret niveau Eleven har indgående viden om de elektroniske systemer i fly. Eleven anvender sin viden i forbindelse med vedligeholdelse af og fejlsøgning i de elektroniske systemer på fly.
2. Digitalteknik 2 Avanceret niveau Eleven har indgående viden om de digitale systemer i fly. Eleven anvender sin viden i forbindelse med vedligeholdelse af og fejlsøgning i de digitale systemer på fly.
3. Instrumentsystemer, navigation, kommunikation og automatiske flyvesystemer Avanceret niveau Eleven har indgående kendskab til flyets instrumentsystem, navigationssystemer, kommunikationssystemer og automatiske flyvesystemer. Eleven kan udføre vedligeholdelsesarbejde af og fejlsøge i de nævnte systemer.
4. Turbinemotorer (elektriske og elektroniske systemer) Avanceret niveau Eleven har indgående kendskab til turbinemotorens elektriske og elektroniske systemer og instrumenter. Eleven kan udføre vedligeholdelsesarbejde og fejlsøge i nævnte systemer. Stk. 2. Undervisningen, i de i stk. 1 nævnte bundne specialefag, varer for specialet flymekaniker, B2 i alt 16 uger.

§ 17. Praktikvirksomheden skal gennemføre praktikuddannelsen således, at den sammen med skoleundervisningen fører til, at eleven kan nå uddannelsens mål, jf. hovedbekendtgørelsen. Stk. 2. I de praktikperioder, der følger efter en skoleperiode, jf. elevens personlige uddannelsesplan/-bog, skal uddannelsen i virksomheden endvidere tilrettelægges, så skoleundervisning og praktikuddannelse supplerer hinanden, og således at eleven videreudvikler de færdigheder og rutiner, der er gennemført i den forudgående skoleperiode samt lærer de discipliner, som alene forekommer i den enkelte praktikvirksomhed. I praktikperioden gives der endvidere introduktion til discipliner, som kan forekomme i de efterfølgende skoleperioder. Stk. 3. Praktikuddannelsen omfatter følgende arbejdsområder og funktioner:

1. Fejlfinding, justering, inspektion, vedligeholdelse, funktionsafprøvning og reparation af fly i drift svarende til de krav, der stilles til en færdiguddannet kategori B1 eller B2, flymekaniker, jf. Kommissionens Forordning del- 66.
2. Anvendelse af branchens almindelige dokumentation herunder vedligeholdsmanualer på fremmedsprog.
3. Arbejde både på line- og base niveau. Stk. 4. Under praktikuddannelsen arbejdes der med relevante arbejdsopgaver inden for uddannelsen. I øvrigt kan eleven på virksomheden beskæftiges med arbejdsopgaver og discipliner, som er relevante og værdifulde for uddannelsen.

§ 18. Målene med praktikuddannelsen indebærer, at eleven: Uddannelsesbog mv.

1. på avanceret niveau kan fejlfinde, justere, inspicere, vedligeholde, funktionsafprøve og reparere fly under anvendelse af branchens værktøj samt særlige test- og måleudstyr. Eleven skal kunne udvise korrekt sikkerhedsmæssig adfærd i omgang med branchens værktøj, materiale og øvrige udstyr,
2. på rutineniveau kan planlægge eget arbejdsforløb samt opsøge, læse og forstå gængs faglig relevant dokumentation på dansk og fremmedsprog og
3. i sit daglige arbejde kan demonstrere selvstændighed, samarbejdsevne og ansvarlighed i opgaveløsningen.

§ 21. Bedømmelse af grundfag og valgfag følger reglerne om disse fag. Stk. 2. Ved en skoleperiodes afslutning giver skolen karakterer for de fag, som undervisningen har omfattet efter reglerne om skolevejledning i hovedbekendtgørelsen. Stk. 3. Ved afslutningen af et områdefag eller specialefag gives en afsluttende standpunktskarakter. Stk. 4. Bedømmelse og herunder afholdelsen skal ske i overensstemmelse med de gældende standarder efter Kommissionens Forordning del- 66. Afsluttende prøver (eksamen) m.v.

§ 23. Den praktiske prøve består af typiske opgaver for flybranchen, som eleven udfører i forbindelse med skoleundervisningen. Eleverne skal løse opgaverne inden for i alt 12 klokketimer. Stk. 2. Opgaverne fordeles på eleverne efter lodtrækning. Værkstedshåndbog og andet skriftligt materiale skal være til rådighed for eleverne under opgaven. Prøven anses for færdigudført, når eleven melder klar, og værktøj m.v. er rengjort og på plads. Stk. 3. Læreren og censorerne skal være til stede under hele udførelsen af den praktiske prøve.

§ 24. Ved bedømmelsen af opgaveløsningerne ved den praktiske prøve giver læreren og de to censorer samlet en karakter på grundlag af en votering for hvert af følgende kriterier:

1. Teknisk faglige kompetencer.
2. Almene og personlige kompetencer til selvstændigt og effektivt at kunne planlægge og varetage almindeligt forekommende arbejdsopgaver. Stk. 2. Eksamenskarakteren (svendeprøvekarakteren) for den afsluttende eksamen fremkommer som et gennemsnit af de to givne delkarakterer for den praktiske prøve. Stk. 3. Den beregnede karakter, som nævnt i stk. 2, udgør eksamenskarakteren. Eleven meddeles eksamensresultatet af skolen og de to censorer i forlængelse af prøven. Skolen indsender oplysningerne om elevens karakter, som er givet efter stk. 1 og 2 til det faglige udvalg. Det faglige udvalg kan udarbejde et skema til dette formål. Sygeeksamen og ny eksamen (eller prøve)

§ 30. Bekendtgørelsen træder i kraft den 29. november 2004. Stk. 2. Samtidig ophæves bekendtgørelse nr. 1189 af 15. december 2000 om uddannelsen til flymekaniker. Stk. 3. De hidtidige regler finder anvendelse for elever med uddannelsesaftale, der er påbegyndt undervisningen i hovedforløbet på ikrafttrædelsestidspunktet. Uddannelsesaftalen for disse elever forlænges dog med et 3 ugers forløb, der kvalificerer uddannelsen med et indhold, der er i overensstemmelse med Kommissionens Forordning (EF) nr. 2042/2003 af 20. november 2003. Uddannelsen kan finde sted i hovedforløbet eller umiddelbart derefter, jf. anvisningerne i vejledningen til denne bekendtgørelse. Stk. 4. Skolen fastsætter efter samråd med det lokale uddannelsesudvalg eventuelle overgangsordninger for elever, der er begyndt på uddannelsen efter tidligere regler.

Undervisningsministeriet, den 12. november 2004, den 12. november 2004 /P.M.V.Uffe Toudal PedersenStyrelseschef Margrethe Øhlenschlæger/