Teknisk forskrift om skibsjournaler i forbindelse med forebyggelse af forurening

§ 2. Ethvert olietankskib med en bruttotonnage på 150 og derover og ethvert andet skib med en bruttotonnage på 400 og derover, skal være forsynet med en oliejournal I. Ethvert olietankskib med en bruttotonnage på 150 og derover skal desuden udstyres med en oliejournal II. Journalerne skal være udformet som angivet i tillæg III til bilag I i MARPOL 73/78. Journalerne skal være ført i overensstemmelse med instruktioner i journalerne og bestemmelserne i stk. 2-5, stk. 7 og § 5. Stk. 2. Oliejournalen skal føres, afhængig af operationens omfang for hver tank for sig, hver gang en af følgende operationer udføres på skibet:

1. Maskinrumsoperationer (alle skibe):

• a) Indtagelse af ballast eller rensning af brændselsolietanke.
• b) Lænsning af snavset ballast eller tankrensevand fra de under nr. 1) anførte tanke.
• c) Bortskaffelse af olierester (slam).
• d) Udtømning overbord eller på anden måde bortskaffelse af rendestensvand fra maskinrum.

1. Last- og ballastoperationer (olietankskibe):

• a) Lastning af olie.
• b) Intern omflytning af olielast under rejsen.
• c) Losning af olie.
• d) Indtagelse af ballast i lasttanke og tanke forbeholdt ren ballast.
• e) Rensning af lasttanke, herunder rensning med råolie.
• f) Udtømning af ballast, undtagen udtømning fra separate ballasttanke.
• g) Udtømning af vand fra sloptanke.
• h) Lukning af anvendte ventiler og tilsvarende indretninger efter udtømningsoperationer fra sloptank.
• i) Lukning af ventiler, som er nødvendig for at adskille tanke forbeholdt ren ballast fra last- og stripledninger efter udtømningsoperationer fra sloptank.
• j) Bortskaffelse af olierester. Stk. 3. Såfremt der foretages eller sker sådan udtømning af olie eller olieholdige blandinger som følge af ulykke eller anden uforudset omstændighed skal der i oliejournalen gives en redegørelse for de nærmere omstændigheder ved og årsagerne til udtømningen, jf. regel 11 i bilag I i MARPOL 73/78. Stk. 4. Hver handling, der er beskrevet i stk. 2, skal straks indføres i oliejournalen og alle indførslerne i journalen vedrørende den pågældende handling skal være fuldstændige. Hver afsluttet operation skal underskrives af den eller de ansvarshavende officer/officerer, og hver udfyldt side skal underskrives af skibsføreren. Indførsler i oliejournalen skal affattes på et sprog, der er officielt i den stat, hvis flag skibet er berettiget til at føre, og for skibe, som har international fart og er forsynet med et internationalt certifikat om forebyggelse af olieforurening tilli-ge på engelsk eller fransk. Stk. 5. Oliejournalen skal opbevares på et sådant sted, at den er tilgængelig for Søfartsstyrelsens inspektion, og bortset fra ubemandede skibe under bugsering, skal den opbevares om bord i skibet. Den skal opbevares i en periode af 3 år efter sidste indførsel. Stk. 6. Søfartsstyrelsen har ret til at efterse oliejournalen om bord på ethvert skib, som omfattes af denne paragraf, mens skibet ligger i dansk havn eller ved dansk olieterminal og til at tage kopi af enhver indførsel i journalen.

§ 3. Alle skibe med en bruttotonnage på 400 og derover og alle skibe, som er godkendt til at befordre 15 personer eller flere, og som besejler havne eller terminaler under et andet konventionslands jurisdiktion, skal være forsynet med en affaldsjournal. Journalen skal være udformet som angivet i tillægget til bilag V til MARPOL 73/78. Journalen skal være ført i overensstemmelse med instruktionen i journalen og bestemmelserne i stk. 2-5, stk. 7 og § 5. Skibe, som er beskæftiget på rejser af en varighed på en time eller mindre, og som er godkendt til befordring af 15 personer eller flere og som besejler havne eller terminaler under et andet konventionslands jurisdiktion, er ikke omfattet af denne paragraf. Stk. 2. Hver udledning, herunder ilandsætning af affald, eller afsluttet affaldsforbrænding skal indføres i affaldsjournalen og underskrives på det tidspunkt affaldsforbrændingen eller udledningen har fundet sted af den ansvarlige officer. Hver udskrevet side i affaldsjournalen skal underskrives af skibets fører. Optegnelserne i affaldsjournalen skal være på flaglandets officielle sprog og for skibe i international fart tillige på engelsk eller fransk. Stk. 3. Optegnelsen for hver affaldsforbrænding eller udledning skal angives med dato, tidspunkt, skibets position, beskrivelse af affaldet og den anslåede mængde, som er afbrændt eller udledt. Stk. 4. Affaldsjournalen skal opbevares om bord på skibet og på et sted, hvor den er tilgængelig for Søfartsstyrelsens inspektion inden for en rimelig tid. Journalen skal opbevares sikkert for en periode på to år efter den sidste optegnelse. Stk. 5. I tilfælde af udledning, udslip eller tab ved uheld, som henvist til i regel 6 i bilag V i MARPOL 73/78, skal omstændighederne og årsagen omkring hændelsen indføres i affaldsjournalen. Stk. 6. Søfartsstyrelsen har ret til at gennemgå affaldsjournalen på alle skibe, som er omfattet af denne paragraf, når skibet ligger i dansk havn eller terminal. Søfartsstyrelsen kan tage kopi af enhver optegnelse i journalen. Stk. 7. Skibsføreren skal attestere rigtigheden af den i stk. 6 nævnte kopi på Søfartsstyrelsens forlangende. Stk. 8. Søfartsstyrelsens eftersyn af affaldsjournalen og udfærdigelse af en bekræftet kopi skal udføres så hurtigt som muligt og må ikke medføre unødig forsinkelse for skibet.

§ 4. I ethvert skib, der fører skadelige flydende stoffer i bulk, skal der enten som en del af skibsdagbogen eller som en selvstændig bog forefindes en lastjournal for skadelige stoffer. Journalen skal være udformet som angivet i tillæg IV til bilag II til MARPOL 73/78. Journalen skal være ført i overensstemmelse med instruktionen i journalen og bestemmelserne i stk. 2-3, stk. 5-6, stk. 8 og § 5. Stk. 2. Lastjournalen skal føres for hver tank for sig, når der i skibet foretages en af følgende operationer, der omfatter et skadeligt flydende stof:

1. Indtagning af last.
2. Intern overførsel af last.
3. Losning af last.
4. Rensning af lasttanke.
5. Indtagning af ballast fra lasttanke.
6. Udtømning af ballast fra lasttanke.
7. Bortfjernelse af rester til modtageanlæg.
8. Udtømning i havet eller fjernelse ved udluftning, i overensstemmelse med regel 5 i bilag II i MARPOL 73/78. Stk. 3. I tilfælde af udtømning af en i artikel 8 og regel 6 i bilag II i MARPOL 73/78 omhandlede art af et skadeligt flydende stof eller en blanding med indhold af et sådant stof, skal der, hvad enten udtømningen er tilsigtet eller ej, i lastjournalen gives oplysning herom med angivelse af omstændighederne ved udtømningen og begrundelsen herfor. Stk. 4. Søfartsstyrelsen skal efter inspektion af et skib i henhold til regel 8 i bilag II i MARPOL 73/78 indføre oplysning herom i skibets lastjournal. Stk. 5. Enhver handling, der omfattes af stk. 2 og 3, skal straks indføres i last-journalen, og alle indførsler i journalen vedrørende den pågældende handling skal være fuldstændige. Hver indførsel skal underskrives af den eller de officerer, der har ansvaret for den pågældende handling, og hver side underskrives af skibets fører. Indførsler i lastjournalen skal udfærdiges på det officielle sprog i den stat, hvis flag skibet er berettiget til at føre, og for skibe, der har international fart og er forsynet med et internationalt certifikat om forebyggelse af forurening for transport af skadelige flydende stoffer i bulk eller et certifikat, som henvist til i regel 12A i bilag II i MARPOL 73/78 tillige på engelsk eller fransk. Stk. 6. Lastjournalen skal opbevares på et sådant sted, at den er let tilgængelig for eftersyn og skal, bortset fra ubemandede skibe under bugsering, opbevares om bord. Journalen skal opbevares indtil tre år efter sidste indførsel. Stk. 7. Søfartsstyrelsen har ret til at efterse lastjournalen om bord på ethvert skib, som er omfattet af denne paragraf, medens skibet ligger i dansk havn eller ved dansk terminal, og til at tage en kopi af enhver indførsel i journalen. Stk. 8. Skibsføreren skal attestere rigtigheden af den i stk. 7 nævnte kopi på Søfartsstyrelsens forlangende. Stk. 9. Søfartsstyrelsens eftersyn af lastjournalen og udfærdigelse af en bekræftet kopi skal udføres så hurtigt som muligt og må ikke medføre unødig forsinkelse for skibet. Stk. 10. Søfartsstyrelsen kan bemyndige skibskontrolvirksomheder, der ikke har interesse i den pågældende kemikalielast, til på styrelsens vegne at give den i stk. 4 nævnte påtegning. Søfartsstyrelsen kan fastsætte nærmere retningslinjer for udøvelsen af denne beføjelse. Udgifterne ved påtegning af lastjournalen skal afholdes af ladningsmodtager.

§ 9. Forskriften gælder ikke for Færøerne og Grønland. Journalernes førelse og udgivelse Straf og ikrafttræden m.v. I forhold til den tidligere bestemmelse »Teknisk forskrift nr. 7 af 16. juni 2000 om skibsjournaler i forbindelse med forebyggelse af forurening«, er der tale om en mindre sproglig ændring af bestemmelserne i § 3 om anvendelse af affaldsjournal. Fremover vil kravet om anvendelse af affaldsjournaler således alene omfatte skibe med en bruttotonnage på 400 og derover og skibe, som er godkendt til at befordre 15 personer eller flere i international fart. Der gøres opmærksom på, at kravet om affaldshåndteringsplaner er uændrede i forhold til den tidligere forskrift. Forskriften genudstedes i sin helhed med henblik på at fremme den samlede brugervenlighed af bestemmelserne.

Søfartsstyrelsen, den 28. juni 2007, den 28. juni 2007 /Steen Nielsen Clea Gebara/