Bekendtgørelse om gennemførelse af Kommissionens beslutning af 23. april 2008 om ændring af bilag A i beslutning 2006/679/EF af 28. marts 2006 om den tekniske specifikation for interoperabilitet vedrørende delsystemet Styringskontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog og bilag A i beslutning 2006/860/EF af 7. november 2006 om den tekniske specifikation for interoperabilitet vedrørende delsystemet Togkontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for højhastighedstog

§ 1. Bekendtgørelsen gennemfører kommissionens beslutning af 23. april 2008 om ændring af bilag A i beslutning 2006/679/EF af 28. marts 2006 om den tekniske specifikation for interoperabilitet vedrørende delsystemet Styringskontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog og bilag A i beslutning 2006/860/EF af 7. november 2006 om den tekniske specifikation for interoperabilitet vedrørende delsystemet Togkontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for højhastighed. Stk. 2. Kommissionens beslutning med tilhørende bilag er vedlagt som bilag til denne bekendtgørelse.

§ 2. Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. juni 2008. Stk. 2. I bilag 1 til Bestemmelser om gennemførelse af tekniske specifikationer for interoperabilitet (TSI) for delsystemet Togkontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog og for højhastighedstog, BJ 4-02, ophæves i bilag A fortegnelsen over obligatoriske specifikationer og fortegnelsen over vejledende specifikationer. Stk. 3. I bilag 2 til Bestemmelser om gennemførelse af tekniske specifikationer for interoperabilitet (TSI) for delsystemet Togkontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog og for højhastighedstog, BJ 4-02, ophæves i bilag A fortegnelsen over obligatoriske specifikationer og fortegnelsen over vejledende specifikationer.

Trafikstyrelsen for Jernbane og Færger /Per jacobsen / Lise Aaen Kobberholm/

Bilag 1 KOMMISSIONENS BESLUTNING af 23. april 2008 om ændring af bilag A i beslutning 2006/679/EF om den tekniske specifikation for interoperabilitet vedrørende delsystemet Styringskontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog og bilag A i beslutning 2006/860/EF om den tekniske specifikation for interoperabilitet vedrørende delsystemet Togkontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for højhastighedstog

(meddelt under nummer K(2008) 1565) (EØS-relevant tekst) (2008/386/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR – under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets direktiv 96/48/EF af 23. juli 1996 om interoperabilitet i det transeuropæiske jernbanesystem for højhastighedstog , særlig artikel 6, stk. 1, 1) EFT L 235 af 17.9.1996, s. 6. Senest ændret ved Kommissionens direktiv 2007/32/EF (EUT L 141 af 2.6.2007, s. 63). under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2001/16/EF af 19. marts 2001 om interoperabilitet i det trans-europæiske jernbanesystem for konventionelle tog , særlig artikel 6, stk. 1, og 2) EFT L 110 af 20.4.2001, s. 1. Senest ændret ved Kommissionens direktiv 2007/32/EF. ud fra følgende betragtninger: (1) I Kommissionens beslutning 2006/679/EF fastlægges den første tekniske specifikation for interoperabilitet (TSI) vedrørende delsystemet Togkontrol og signaler (da kaldet »Styringskontrol og signaler«) i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog. 3) EFT L 284 af 16.10.2006, s. 1. Senest ændret ved direktiv 2007/153/EF (EUT L 67 af 7.3.2007, s. 13). (2) I Kommissionens beslutning 2002/731/EF fastlægges den første tekniske specifikation (TSI) for interoperabilitet vedrørende delsystemet Togkontrol og signaler (da kaldet »Styringskontrol og signaler«) i det transeuropæiske jern-banesystem for højhastighedstog; den er ophævet og afløst af Kommissionens beslutning 2006/860/EF . 4) EFT L 245 af 12.9.2002, s. 37. Ændret ved beslutning 2004/447/EF (EUT L 155 af 30.4.2004, s. 63). Berigtiget i EUT L 193 af 1.6.2004, s. 53). 5) EUT L 342 af 7.12.2006, s. 1. Ændret ved beslutning 2007/153/EF.

(3) Ved beslutning 2007/153/EF er bilag A i beslutning 2006/679/EF og 2006/860/EF blevet tilpasset til den tekniske udvikling. (4) Bilag A bør ajourføres igen, fordi arbejdsgrupperne i Det Europæiske Jernbaneagentur er nået til enighed om delkrav 108. (5) Artikel 6, stk. 2, i direktiv 96/48/EF og artikel 6, stk. 2, i direktiv 2001/16/EF pålægger agenturet at forberede revisionen og ajourføringen af TSI'erne og at fremsætte alle relevante henstillinger til det i artikel 21 omhandlede udvalg, så der kan blive taget hensyn til den tekniske udvikling eller udviklingen i de samfundsmæssige krav. (6) Artikel 12 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 881/2004 pålægger Det Europæiske Jernbane-agentur at sikre, at TSI'erne tilpasses den tekniske udvikling, markedsudviklingen og de samfundsmæssige krav, og foreslå Kommissionen de ændringer i TSI'erne, som det finder nødvendige. 6) EUT L 164 af 30.4.2004, s. 1. Berigtiget i EUT L 220 af 21.6.2004, s. 3. (7) Det Europæiske Jernbaneagentur vedtog den 14. januar 2008 en henstilling om fortegnelsen over obligatoriske specifikationer og fortegnelsen over vejledende specifikationer i TSI'erne for konventionelle tog og højhastighedstog. (8) Bestemmelserne i denne beslutning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat ved artikel 21 i direktiv 96/48/EØF – VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING: Artikel 1 Fortegnelsen over obligatoriske specifikationer og fortegnelsen over vejledende specifikationer, jf. bilag A til TSI'en, der er knyttet som bilag til beslutning 2006/679/EF om delsystemet Styringskontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog, og bilag A til TSI'en, der er knyttet som bilag til beslutning 2006/860/EF af om delsystemet Togkontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for højhastighedstog, afløses af de fortegnelser over hhv. obligatoriske og vejledende specifikationer, der er knyttet som bilag til nærværende beslutning. Artikel 2 Inden den 31. december 2008 vil specifikationerne af det europæiske togkontrolsystem ETCS, der er knyttet som bilag til denne beslutning, være færdiggjort med ajourførte fælles test-specifikationer og rettelser af fejl. Artikel 3 Inden den 31. december. 2008 giver medlemsstaterne, medmindre andet fremgår af direktiv 96/48/EF, artikel 7, og direktiv 2001/16/EF, artikel 7, Kommissionen meddelelse om, hvilke af deres ETCS-udstyrede strækninger, der er i drift med de gældende obligatoriske specifikationer eller vil være det, før denne beslutning træder i kraft. Senest samme dato orienterer medlemsstaterne Kommissionen om, hvornår tog, der opfylder de i denne beslutning omhandlede specifikationer, kan sættes i drift på hver af deres ETCS-strækninger. Artikel 4 Denne beslutning anvendes fra den 1. juni 2008. Artikel 5 Denne beslutning er rettet til medlemsstaterne. Udfærdiget i Bruxelles, den 23. april 2008. På Kommissionens vegne Jacques BARROT Næstformand BILAG »FORTEGNELSE OVER OBLIGATORISKE SPECIFIKATIONER (da dokumenterne ikke findes i oversat form, er originaltitlerne bibeholdt)

Indeksnr. Reference Dokumenttitel Version 1. ERA/ERTMS/003204 ERTMS/ETCS Functional requirement specification 5.0 2. Udgået 3. UNISIG SUBSET-023 Glossary of terms and abbreviations 2.0.0 4. UNISIG SUBSET-026 System requirement specification 2.3.0 5. UNISIG SUBSET-027 FFFIS Juridical recorder-downloading tool 2.2.9 6. UNISIG SUBSET-033 FIS for man-machine interface 2.0.0 7. UNISIG SUBSET-034 FIS for the train interface 2.0.0 8. UNISIG SUBSET-035 Specific transmission module FFFIS 2.1.1 9. UNISIG SUBSET-036 FFFIS for Eurobalise 2.4.1 10. UNISIG SUBSET-037 EuroRadio FIS 2.3.0 11. Reserveret 05E5 37 Offline key management FIS 12. UNISIG SUBSET-039 FIS for the RBC/RBC handover 2.1.2 13. UNISIG SUBSET-040 Dimensioning and engineering rules 2.0.0 14. UNISIG SUBSET-041 Performance requirements for interoperability 2.1.0 15. ERA SUBSET-108 Interoperability related consolidation on TSI annex A documents 1.2.0 16. UNISIG SUBSET-044 FFFIS for Euroloop subsystem 2.2.0 17. Udgået 18. UNISIG SUBSET-046 Radio infill FFFS 2.0.0 19. UNISIG SUBSET-047 Trackside-trainborne FIS for radio infill 2.0.0 20. UNISIG SUBSET-048 Trainborne FFFIS for radio infill 2.0.0 21. UNISIG SUBSET-049 Radio infill FIS with LEU/interlocking 2.0.0 22. Udgået 23. UNISIG SUBSET-054 Assignment of values to ETCS variables 2.0.0 24. Udgået 25. UNISIG SUBSET-056 STM FFFIS Safe time layer 2.2.0 26. UNISIG SUBSET-057 STM FFFIS Safe link layer 2.2.0 27. UNISIG SUBSET-091 Safety requirements for the technical interoperability of ETCS in levels 1 and 2 2.2.11 28. Reserveret Reliability – availability requirements 29. UNISIG SUBSET-102 Test specification for interface »k« 1.0.0 30. Udgået 31. UNISIG SUBSET-094 UNISIG Functional requirements for an onboard reference test facility 2.0.0 32. EIRENE FRS GSM-R Functional requirements specification 7 33. EIRENE SRS GSM-R System requirements specification 15 34. A11T6001 12 (MORANE) Radio transmission FFFIS for EuroRadio 12 35. ECC/DC(02)05 ECC Decision of 5 July 2002 on the designation and availability of frequency bands for railway purposes in the 876-880 and 921-925 MHz bands 36a. Udgået 36b. Udgået 36c. UNISIG SUBSET-074-2 FFFIS STM Test cases document 1.0.0 37a. Udgået 37b. UNISIG SUBSET-076-5-2 Test cases related to features 2.2.2 37c. UNISIG SUBSET-076-6-3 Test sequences 2.0.0 37d. UNISIG SUBSET-076-7 Scope of the test specifications 1.0.0 37e. Udgået 38. 06E068 ETCS Marker-board definition 1.0 39. UNISIG SUBSET-092-1 ERTMS EuroRadio conformance requirements 2.2.5 40. UNISIG SUBSET-092-2 ERTMS EuroRadio test cases safety layer 2.2.5 41. Reserveret UNISIG SUBSET 028 JRU Test specification 42. Udgået 43. UNISIG SUBSET 085 Test specification for Eurobalise FFFIS 2.2.2 44. Reserveret Odometry FIS 45. UNISIG SUBSET-101 Interface »K« specification 1.0.0 46. UNISIG SUBSET-100 Interface »G« specification 1.0.1 47. Reserveret Safety requirements and requirements to safety analysis for interoperability for the control-command and signalling subsystem 48. Reserveret Test specification for mobile equipment GSM-R 49. UNISIG SUBSET-059 Performance requirements for STM 2.1.1 50. Reserveret UNISIG SUBSET-103 Test specification for Euroloop 51. Reserveret Ergonomic aspects of the DMI 52. UNISIG SUBSET-058 FFFIS STM Application layer 2.1.1 53. Reserveret AEIF-ETCS-Variables-Manual AEIF-ETCS Variables manual 54. Udgået 55. Reserveret Juridical recorder baseline requirements 56. Reserveret 05E538 ERTMS Key management conformance requirements 57. Reserveret UNISIG SUBSET-107 Requirements on pre-fitting of ERTMS onboard equipment 58. UNISIG SUBSET-097 Requirements for RBC-RBC safe communication interface 1.1.0 59. Reserveret UNISIG SUBSET-105 Requirements on pre-fitting of ERTMS trackside equipment 60. Reserveret UNISIG SUBSET-104 ETCS Version management 61. Reserveret GSM-R Version management 62. Reserveret UNISIG SUBSET-099 RBC-RBC Test specification for safe communication interface 63. UNISIG SUBSET-098 RBC-RBC Safe communication interface 1.0.0«

»FORTEGNELSE OVER VEJLEDENDE SPECIFIKATIONER (da dokumenterne ikke findes i oversat form, er originaltitlerne bibeholdt) Indeksnr. Reference Dokumenttitel Version Type B1. EEIG 02S126 RAM requirements (chapter 2 only) 6 2 (indeks 28) B2. EEIG 97S066 Environmental conditions 5 2 (indeks A5) B3. UNISIG SUBSET-074-1 Methodology for testing FFFIS STM 1.0.0 2 (indeks 36) B4. EEIG 97 E 267 Odometer FFFIS 5 1 (indeks 44) B5. O_2475 ERTMS GSM-R QoS test specification 1.0.0 2 B6. UNISIG SUBSET-038 Offline key management FIS 2.1.9 1 (indeks 11) B7. UNISIG SUBSET-074-3 FFFIS STM Test specification traceability oftest cases with specific transmission module FFFIS 1.0.0 2 (indeks 36) B8. UNISIG SUBSET-074-4 FFFIS STM Test specification traceability of testing the packets specified in the FFFIS STM application layer 1.0.0 2 (indeks 36) B9. UNISIG SUBSET 076-0 ERTMS/ETCS Class 1, test plan 2.2.3 2 (indeks 37) B10. UNISIG SUBSET 076-2 Methodology to prepare features 2.2.1 2 (indeks 37) B11. UNISIG SUBSET 076-3 Methodology of testing 2.2.1 2 (indeks 37) B12. UNISIG SUBSET 076-4-1 Test sequence generation: methodology and rules 1.0.0 2 (indeks 37) B13. UNISIG SUBSET 07 6-4-2 ERTMS ETCS Class 1 states for test sequences 1.0.0 2 (indeks 37) B14. UNISIG SUBSET 076-5-3 Onboard data dictionary 2.2.0 2 (indeks 37) B15. UNISIG SUBSET 076-5-4 SRS v.2.2.2 traceability 2.2.2 2 (indeks 37) B16. UNISIG SUBSET 076-6-1 UNISIG test database 2.2.2. 2 (indeks 37) B17. UNISIG SUBSET 076-6-4 Test cases coverage 2.0.0 2 (indeks 37) B18. Udgået B19. UNISIG SUBSET 077 UNISIG causal analysis process 2.2.2 2 (indeks 27) B20. UNISIG SUBSET 078 RBC interface: failure modes and effects analysis 2.2.2 2 (indeks 27) B21. UNISIG SUBSET 079 MMI: failure modes and effects analysis 2.2.2 2 (indeks 27) B22. UNISIG SUBSET 080 TIU: failure modes and effects analysis 2.2.2 2 (indeks 27) B23. UNISIG SUBSET 081 Transmission system: failure modes and effects analysis 2.2.2 2 (indeks 27) B24. UNISIG SUBSET 088 ETCS Application levels 1 and 2 – safety analysis 2.2.10 2 (indeks 27) B25. TS50459-1 Railway applications – Communication, signalling and processing systems – European Rail Traffic Management System – driver machine interface Part 1 – Ergonomic principles of ERTMS/ETCS/GSM-R information 2005 2 (indeks 51) B26. TS50459-2 Railway applications – Communication, signalling and processing systems – European Rail Traffic Management System – driver machine interface Part 2 – Ergonomic arrangements of ERTMS/ETCS information 2005 2 (indeks 51) B27. TS50459-3 Railway applications – Communication, signalling and processing systems – European Rail Traffic Management System – driver machine interface Part 3 – Ergonomic arrangements of ERTMS/GSM-R information 2005 2 (indeks 51) B28. TS50459-4 Railway applications – Communication, signalling and processing systems – European Rail Traffic Management System – driver machine interface Part 4 – Data entry for the ERTMS/ETCS/GSM-R systems 2005 2 (indeks 51) B29. TS50459-5 Railway applications – Communication, signalling and processing systems – European Rail Traffic Management System – driver machine interface Part 5 – Symbols 2005 2 (indeks 51) B30. TS50459-6 Railway applications – Communication, signalling and processing systems – European Rail Traffic Management System – driver machine interface Part 6 – Audible information 2005 2 (indeks 51) B31. Reserveret EN50xxx Railway applications – European Rail Traffic Management System – driver machine interface Part 7 – Specific transmission modules 2 (indeks 51) B32. Reserveret Guideline for references Ingen B33. EN 301 515 Global System for Mobile communication (GSM); Requirements for GSM operation in railways 2.1.0 2 (indeks 32, 33) B34. 06E225 Operational DMI information 1 1 (indeks 51) B35. Reserveret UNISIG SUBSET-069 ERTMS Key management conformance requirements 1 (indeks 56) B36. 04E117 ETCS/GSM-R Quality of service user requirements – Operational analysis 1 2 (indeks 32) B37. UNISIG SUBSET-093 GSM-R Interfaces – Class 1 requirements 2.3.0 1 (indeks 32, 33) B38. UNISIG SUBSET-107A Requirements on pre-fitting of ERTMS onboard equipment 1.0.0 2 (indeks 57) B39. UNISIG SUBSET-076-5-1 ERTMS ETCS Class 1 feature list 2.2.2 2 (indeks 37) B40. UNISIG SUBSET-076-6-7 Test sequences evaluation and validation 1.0.0 2 (indeks 37) B41. UNISIG SUBSET-076-6-8 Generic train data for test sequences 1.0.0 2 (indeks 37) B42. UNISIG SUBSET-076-6-10 Test sequence viewer (TSV) 2.10 2 (indeks 37) B43. 04E083 Safety requirements and requirements to safety analysis for interoperability for the control-command and signalling subsystem 1.0 1 (indeks 47) B44. 04E084 Justification report for the safety requirements and requirements to safety analysis for interoperability for the controlcommand and signalling subsystem 1.0 2 (indeks B43) B45. ERA/ERTMS/003205 Traceability of changes to ETCS FRS 0.1 2 (indeks 1)«