Bekendtgørelse om betaling for syn af skibe m.v.

§ 1. Betaling efter de af Finansministeriet fastsatte regler om priskalkulation ved indtægtsdækket virksomhed anvendes af Søfartsstyrelsen i følgende tilfælde:

1. På områder, hvor klassifikationsselskaber, andre virksomheder eller enkeltpersoner er autoriseret til at foretage syn, undersøgelser eller lignende på Søfartsstyrelsens vegne, men hvor Søfartsstyrelsen anmodes om at udføre arbejdet.
2. Ved ikke lovpligtige syn, som efter anmodning foretages på danske eller udenlandske skibe.
3. Såfremt et skib, hvorpå Søfartsstyrelsen helt eller delvist har foretaget et første syn, før skibet sættes i fart, mod forventning ikke optages i et af de danske registre.
4. Ved syn, som foretages af Søfartsstyrelsen, fordi der er givet fritagelse fra krav om klasning.

§ 2. Betaling efter de af Finansministeriet fastsatte regler om priskalkulation ved gebyrberegning anvendes af Søfartsstyrelsen i følgende tilfælde:

1. Ved syn af fiskeskibe, hvor: a) Synet foretages i udlandet eller på Færøerne. b) Det aftalte syn ikke har kunnet påbegyndes, må afbrydes eller ikke har kunnet afsluttes inden for en af økonomi- og erhvervsministeren fastsat normtid på grund af værftets, rederiets eller disses repræsentanters forhold. c) Synet efter anmodning foretages uden for sædvanlig arbejdstid. d) Synet foretages efter Søfartsstyrelsens beslutning, fordi der ikke er oplyst fyldestgørende om, hvorledes tidligere konstaterede mangler er udbedret.
2. Ved Søfartsstyrelsens syn på andre skibe end fiskeskibe, som er foreskrevet i medfør af loven, og som ikke er omfattet af bestemmelserne om indtægtsdækket virksomhed.
3. Når der gennemføres syn efter Søfartsstyrelsens beslutning, fordi et skib har været tilbageholdt ved havnestatskontrol i udlandet eller på Færøerne.
4. Når der gennemføres syn efter Søfartsstyrelsens beslutning, fordi der ikke er oplyst fyldestgørende om, hvorledes tidligere konstaterede mangler er udbedret.
5. Ved arbejde som foretages i forbindelse med godkendelse af skibsudstyr og fartøjer.
6. Når der ved havnestatskontrol af et udenlandsk eller færøsk skib er konstateret fejl, der gør tilbageholdelse af skibet berettiget.
7. Ved forgæves udrejse på grund af værftets, rederiets eller disses repræsentanters forhold.
8. Ved ekstraordinære auditeringer efter søulykker, arbejdsulykker eller tilbageholdelser, hvor der er tegn på mangler i ISM-systemerne.
9. Ved godkendelse og kontrol af STS-operatører og ved auditering af deres kvalitetsstyringssystemer, herunder når der foretages kontrolsyn af STS-operationer.