Bekendtgørelse om forsøg med landbaseret lodsning

§ 7. Et lodseri skal ansøge om tilladelse til gennemførelse af forsøg med landbaseret lodsning, jf. kapitel 4. Stk. 2. Foruden de krav, der fremgår af kapitel 4, skal følgende betingelser være opfyldt for at opnå tilladelse til forsøg med landbaseret lodsning uden lods om bord:

1. Forsøget må kun foretages af et registreret lodseri, jf. lodslovens § 24, stk. 4.
2. Det er en forudsætning for gennemførelse af forsøg med landbaseret lodsning uden lods om bord, at der har været gennemført forudgående forsøg med landbaseret lodsning med en lods om bord.
3. Lodseriet skal uddanne de lodser, der skal deltage i forsøget, i de særlige forhold, der gør sig gældende for landbaserede lodsninger med henblik på at sikre, at lodserne har de fornødne kvalifikationer.
4. Lodsen, der udfører forsøg med landbaseret lodsning, skal have et gyldigt certifikat samt mindst 5 års erfaring i det pågældende lodsningsområde.
5. Lodser og lodserier, der deltager i forsøg med landbaseret lodsning, skal overholde reglerne i bekendtgørelse om lodseriers virksomhed og lodsers pligter.
6. Udstyr, i land eller om bord, der installeres og benyttes i forbindelse med forsøget, må ikke kunne påvirke andet udstyr om bord på skibet.
7. Hvor udstyret om bord, der installeres og benyttes i forbindelse med forsøget, er omfattet af kapitel IV om Radiokommunikation GMDSS eller kapitel V om sejladsens betryggelse i bekendtgørelse om skibes bygning og udstyr m.v., gennemførelse af den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv på søen (SOLAS) 1974, skal udstyret være i overensstemmelse med bekendtgørelsens forskrifter.
8. Hvor udstyret i land, der installeres og benyttes i forbindelse med forsøget, er omfattet af kapitel IV om Radiokommunikation GMDSS eller kapitel V om sejladsens betryggelse i bekendtgørelse om skibes bygning og udstyr m.v., gennemførelse af den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv på søen (SOLAS) 1974, skal udstyret være i overensstemmelse med bekendtgørelsens forskrifter med undtagelse af krav, der alene er relevante grundet udstyrets placering i et skib.

§ 8. Ansøgning om tilladelse til forsøg med landbaseret lodsning uden lods om bord skal indeholde følgende:

1. En beskrivelse af formålet med forsøget.
2. En angivelse af lodseriets organisering i forbindelse med forsøget, herunder oplysning om navngivne interne og eksterne personer på nøglepositioner og disses ansvarsområder.
3. En beskrivelse af de deltagende lodsers kvalifikationer, herunder en beskrivelse af hvilken supplerende uddannelse lodsen har gennemført for at kunne udføre forsøg med landbaseret lodsning.
4. En beskrivelse af det konkrete forsøg, herunder afgrænsning af forsøget i forhold til tid, geografi og konkrete skibe m.v.
5. En erklæring om at eventuelle relevante tredjeparter er informeret om forsøgene.
6. En erklæring om at udstyret, der vil blive anvendt om bord eller i land, er i overensstemmelse med bestemmelserne i § 7, stk. 2, nr. 6, 7 og 8.
7. En sikkerhedsvurdering, jf. § 9.
8. En beskrivelse af, hvordan forsøget evalueres. Stk. 2. Hvis forsøgets kompleksitet forøges undervejs i forsøget, skal ansøgningen indeholde en beskrivelse heraf. Stk. 3. Søfartsstyrelsen kan kræve uddybende oplysninger og beskrivelser til brug for Søfartsstyrelsens behandling af ansøgningen.

§ 9. Søfartsstyrelsen kontaktes før arbejdet med sikkerhedsvurderingen igangsættes. Sikkerhedsvurderingen skal planlægges og udformes, så den afspejler intentionen i FN's internationale søfartsorganisations vejledning, MSC-MEPC. 2/Circ. 12/Rev. 2, Revised guidelines for formal safety assesment (FSA) for use in the IMO rule-making process. Sikkerhedsvurderingen skal dokumentere, at forsøget kan gennemføres med et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau for skib, besætning og miljø under hensyntagen til det pågældende skib og kompleksiteten af navigationen i forhold til farvandets, herunder også havnenes, og skibstrafikkens beskaffenhed i de områder forsøget omfatter. Stk. 2. Sikkerhedsvurderingen skal udføres af et design-team nedsat af ansøgeren. I design-teamet skal indgå repræsentanter for ansøgende lodseri, herunder lodser, rederier, herunder skibsførere, samt alle andre parter med den viden og erfaring, som er relevant for det aktuelle forsøg. Stk. 3. Sikkerhedsvurderingens opbygning og planlagte forløb samt design-teamets kvalifikationer og sammensætning skal beskrives og indsendes til Søfartsstyrelsens godkendelse. Stk. 4. Sikkerhedsvurderingen skal dokumentere:

1. At der er effektive foranstaltninger, som sikrer, at den eller de lodser, der udfører landbaseret lodsning, uden kritisk forsinkelse kan opretholde en tilstrækkelig grad af indblik i skibets situation, herunder i forhold til omgivelserne (situational awareness). Disse foranstaltninger skal være afstemt kompleksiteten af navigationen i forhold til farvandets og skibstrafikkens beskaffenhed, og tage hensyn til aflæsning af relevante instrumenter og navigationshjælpemidler med betydning for skibets håndtering, navigation og overvågning af skibet i dets omgivelser.
2. At der er foranstaltninger til effektivt, sikker og kvalificeret kommunikation med brobesætningen.
3. At længden af den landbaserede lods' vagtperioder samt at antallet af skibe, der lodses af den enkelte landbaserede lods, er planlagt sikkerhedsmæssigt forsvarligt under forsøget.
4. At forsøget kan standses, såfremt vilkårene eller sikkerhedsparametrene for det pågældende forsøg ikke kan overholdes
5. At det er muligt at imødegå risici opstået som følge af nedbrud af teknik eller andet.
6. At kommunikation og dataoverførsel sker på sikker vis, herunder skal der etableres redundans, hvor kommunikation og dataoverførsel er kritisk for udførelsen af sikker lodsning.
7. At der er etableret effektive foranstaltninger, jf. bekendtgørelse om sikkerhed i net og informationssystemer af betydning for skibes sikkerhed og deres sejlads, i forhold til opretholdelse af cybersikkerhed med henblik på at opretholde en sikker lodsning.
8. At der er foretaget identifikation af alle øvrige forudsigelige risici, der kan påvirke opretholdelsen af et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau for skib, besætning og miljø under hensyntagen til det pågældende skib og kompleksiteten af navigationen i forhold til farvandets, herunder også havnenes, og skibstrafikkens beskaffenhed i de områder, forsøget omfatter samt, at der er etableret de nødvendige forebyggende og afhjælpende foranstaltninger til sikring af, at identificerede risici forebygges eller reduceres i tilstrækkelig grad.

§ 16. Lodseriet skal senest 6 måneder efter forsøgets afslutning indsende en evaluering af det afsluttede forsøg i sin helhed, herunder dokumentation af, hvorvidt resultaterne lever op til forsøgets formål, som beskrevet i ansøgningen. Evalueringen skal endvidere indeholde en kvantitativ og kvalitativ undersøgelse af brugernes oplevelser under forsøget. Stk. 2. Evalueringen efter stk. 1 skal foretages af en uafhængig tredjepart, der er egnet til at foretage evaluering af forsøg med landbaseret lodsning.