Bekendtgørelse om adgang til batteristyringsdata

§ 2. I denne bekendtgørelse forstås ved:

1. Batterikapacitet: Nominel kapacitet, defineret som det samlede antal amperetimer (Ah), som kan trækkes fra et fuldt opladet batteri under referenceforhold, jf. bilag IV, nr. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 2023/1542.
2. Batteristyringssystem: defineret i artikel 3, stk. 1, nr. 25, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 2023/1542, som en elektronisk enhed, der kontrollerer eller styrer batteriers elektriske og termiske funktioner med henblik på at sikre et batteris sikkerhed, ydeevne og levetid, styrer og lagrer data for de parametre, der anvendes til bestemmelse af batteriets sundhedstilstand og forventede levetid, jf. bilag VII, og kommunikerer med det køretøj, det lette transportmiddel eller det apparat, som batteriet er indbygget i, eller med en offentlig eller privat ladeinfrastruktur.
3. Bringe i omsætning: Et produkt bringes i omsætning, når det gøres tilgængeligt på EU’s indre marked for første gang ved overdragelse eller rådighedsstillelse til tredjemand mod eller uden vederlag.
4. Bruger: En fysisk eller juridisk person, der adskiller sig fra produktets ejer, og som har ret til at benytte produktet efter aftale med ejeren.
5. Eldrevet køretøj: Et køretøj, der anvender et elektrisk køretøjsbatteri, der er specifikt designet til at levere strøm til trækkraft i hybrid- eller elkøretøjer med ekstern strømforsyning i klasse L som fastsat i forordning (EU) nr. 168/2013, og som vejer over 25 kg, eller et batteri, der er specifikt designet til at levere strøm til trækkraft i hybrid- eller elkøretøjer med ekstern strømforsyning i klasse M, N eller O som fastsat i forordning (EU) 2018/858, jf. artikel 2, nr. 14h i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) nr. 2018/2001, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) nr. 2023/2413 af 18. oktober 2023.
6. Husholdningsbatteri: defineret som et selvstændigt genopladeligt batteri med en nominel kapacitet på over 2 kWh, som er egnet til installation og anvendelse i husholdningsmiljøer, jf. artikel 14g i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) nr. 2018/2001, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2023/2413 af 18. oktober 2023.
7. Industribatteri: defineret i artikel 3, stk. 1, nr. 13, i forordning (EU) 2023/1542, som et batteri, der er specifikt designet til industrielle formål, beregnet til industrielle formål efter at have været genstand for forberedelse til formålsændring eller formålsændring, eller ethvert andet batteri, der vejer over 5 kg, og som hverken er et elkøretøjsbatteri, et LMT-batteri eller et startbatteri, jf. artikel 2, nr. 14i, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) nr. 2018/2001, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) nr. 2023/2413 af 18. oktober 2023.
8. Intelligent opladning: defineret i artikel 2, nr. 14m, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) nr. 2018/2001, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2023/2413 af 18. oktober 2023, som en opladningsoperation, hvor intensiteten af den elektricitet, der leveres til batteriet, justeres dynamisk på grundlag af oplysninger modtaget via elektronisk kommunikation.

1. Ladetilstand: defineret i artikel 3, stk. 1, nr. 27, i forordning (EU) 2023/1542, som den tilgængelige energi i et batteri udtrykt som en procentdel af dets nominelle kapacitet som oplyst af fabrikanten, jf. artikel 2, nr. 14k, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) nr. 2018/2001, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2023/2413 af 18. oktober 2023.
2. Producent eller importør: Enhver i Danmark, som bringer husholdnings- og industribatterier, herunder sådanne indbyggede i udstyr, eller eldrevne køretøjer, i omsætning, eller dennes repræsentant.
3. Sundhedstilstand: defineret i artikel 3, stk. 1, nr. 28, i forordning (EU) 2023/1542, som et mål for et genopladeligt batteris generelle tilstand og evne til at levere den specificerede ydeevne i forhold til dets oprindelige tilstand, jf. artikel 2, nr. 14j, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) nr. 2018/2001, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2023/2413 af 18. oktober 2023.
4. Strømsætpunkt: defineret som de dynamiske oplysninger, der opbevares i et batteris styringssystem, som foreskriver de elektriske strømindstillinger, som batteriet optimalt bør anvende under en opladning eller afladning, således at dets sundhedstilstand og operationelle anvendelse optimeres, jf. artikel 14l, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) nr. 2018/2001, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2023/2413 af 18. oktober 2023.
5. Udstyr: Enhver form for elektrisk eller elektronisk udstyr som defineret i bekendtgørelse om at bringe elektrisk og elektronisk udstyr i omsætning samt håndtering af affald af elektrisk og elektronisk udstyr, som helt eller delvist drives eller kan drives af batterier.

Adgang til batteristyringsoplysninger

§ 3. Producenter eller importører af husholdnings- og industribatterier og eldrevne køretøjer, der bringes i omsætning med et tilhørende batteristyringssystem, skal sikre, at en ejer eller bruger af produktet har direkte adgang til følgende datapunkter:

1. Batterikapacitet.
2. Sundhedstilstand.
3. Ladetilstand.
4. Strømsætpunkt.
5. Eldrevne køretøjers placering. Stk. 2. Ejere og brugere skal selv kunne tilgå og videregive data i henhold til stk. 1, uden yderligere omkostninger end det, produktet har kostet, da det blev bragt i omsætning, på ikkediskriminerende vilkår og i overensstemmelse med databeskyttelsesloven. Samme vilkår finder anvendelse for videregivelse til tredjeparter, som efter ejere og brugeres tilladelse foranstaltes af producenter og importører. Stk. 3. Data i henhold til stk. 1 skal kunne tilgås og videregives via standardiseret digital kommunikation, der sikrer interoperabilitet, så data kan anvendes på en ikkediskriminerende måde af både ejere, brugere og tredjeparter. Datatilgængeligheden skal være baseret på relevante fælleseuropæiske standarder, hvor disse foreligger. Stk. 4. Data i henhold til stk. 1 skal være målt og beregnet efter relevante fælleseuropæiske standarder, hvor disse foreligger. Hvis der ikke foreligger en standard herfor, skal målinger og beregninger være foretaget efter pålidelige metoder. Stk. 5. Udstilling af data skal så vidt muligt ske i realtid, hvorved forstås, at tilgængeligheden af oplysninger ligger inden for intervaller på op til et minut. Stk. 6. Producenten eller importøren kan indgå aftale med andre virksomheder om, at disse virksomheder gennemfører bestemmelserne i § 3, stk. 1-5. Det vil herefter være disse virksomheders ansvar at overholde § 3, stk. 1-5.

§ 4. Tredjeparter kan alene opnå adgang til data i henhold til § 3 ved ejerens og brugerens udtrykkelige tilladelse herom. Ved udtrykkelig tilladelse forstås, at ejeren og brugeren har givet en specifik, informeret og skriftlig tilladelse til, at data i henhold til § 3 deles med dem. Hvis en ejer og en bruger er to forskellige personer, skal tilladelsen være meddelt af dem begge. Stk. 2. Tilladelse til at dele data med tredjeparten kan til enhver tid tilbagekaldes af ejeren eller brugeren. Stk. 3. Tredjeparten sikrer, at tredjepartens behandling af data sker i overensstemmelse med databeskyttelsesloven. Stk. 4. Såfremt producenter og importører efter ejere og brugeres tilladelse foranstalter, at data i henhold til § 3, stk. 1 videregives til tredjeparter, skal de sikre, at adgangen hertil er tilladt i henhold til stk. 1-2.

§ 6. For eldrevne køretøjer finder § 3 ikke anvendelse, for så vidt angår de enkelte datapunkter, der er nævnt i § 3, stk. 1, nr. 1-5, hvis

1. bestemmelser eller tekniske krav for køretøjet i henhold til forordning (EU) 2018/858 af 30. maj 2018, med senere ændringer, forhindrer, at datapunktet gøres tilgængelig i henhold til § 3, eller
2. helt særlige tekniske egenskaber for køretøjet forhindrer, at de enkelte datapunkter gøres tilgængelige i henhold til § 3, herunder hvis køretøjet ikke understøtter internetforbindelse.

Tilsyn m.v.